潜水艇在水面下匀速下潜压强与浮力变化

5x10^5匀速运动,合力为零,重力减浮力1x10^6同样匀速,但阻力向下,浮力减阻力得潜水艇所需重力,两重力相减得水重0匀速运动

（1））因为匀速下潜,所以G艇、F浮与F阻三力平衡即F阻+F浮=G艇.所以F阻=G艇-F浮=500000N.（2）因为匀速上浮,所以（同上）三力平衡此时G艇+F阻=F浮’,所以F浮’=G艇+F阻=20

在水中，潜水艇受到水的浮力和重力的作用，∵F浮=ρ水v排g，潜水艇的体积不变，上浮或下潜时，排开水的体积不变，∴潜水艇受到水的浮力不变；把压缩空气压入潜水艇的压力舱，将海水排出，潜水艇自重G减小，当F

潜水艇的原理靠改变潜艇的自身重量来实现的.潜艇它有多个蓄水仓.当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水,使潜艇重量增加超过它的排水量,潜艇就下潜.重力变大.因为物体在下沉,所以是浮力小于重力~因为V排随着下潜深

潜到水下,浮力=排开水的重力,排开水的体积就是潜艇的体积不变,所以浮力不变.而潜艇的重力是在变化的,潜艇是靠改变自身重力实现上浮和下潜的.重力的改变是靠存储和排出海水来改变的.

受到水的压强：变大解析：P＝ρgh,h变大,故压强变大.浮力先变大后不变：解析：F浮＝G排＝ρ水gV排开始时,逐渐浸没,V排慢慢变大,浮力变大；完全浸没后,V排不变,浮力也不发生变化.

潜水艇可用于水下观察,它的下潜和上浮是靠(改变自重)来实现的,其在水面下下潜的过程中,受到水的浮力(不变),水对它的压强（增大）

h＝Pρg＝9.8×1071.03×103×10m≈9514m．故答案为：9514．

潜水艇是靠（改变自身的重力）实现下潜和上浮的,在水面下下潜的过程中,受到的水的浮力是（不变）的.因为潜水艇总是潜在水下,V是没有改变的,又因为浸没,所以V=V排,所以由F浮=p水gV排可知是不变的

潜水艇在海面往下潜时,入水深度越深压强越大浮力越大

由p液=ρ液gh得,潜水艇在海中能下潜的最大深度h=p液/ρ液g=98000000帕÷（1000千克/米³×10牛/千克）=9800米.答：潜水艇在海中能下潜的最大深度为9800米.

潜艇的水下深度控制其实还是蛮复杂的,并不是大家想象的潜艇自身重力超过浮力,潜艇就下潜,潜艇浮力和自身重力相等时,潜艇就悬浮在某个深度,这不过是个原理,对于具体的设计和操控基本没有任何帮助.潜艇不是物理

潜艇的原理　　靠改变潜艇的自身重量来实现的.潜艇它有多个蓄水仓,当潜艇要下潜时就往蓄水舱中注水,使潜艇重量增加,大于它的排水量,潜艇就下潜；要上浮时就往外排水,使潜艇重量降低,小于它的排水量,潜艇就上

潜水艇是靠改变它受到的（重力）来实现潜水和上浮的.浸没在水中的潜水艇当它逐渐下潜时,受到水的压强(增大),受到水的浮力(不变),他排开的水所受的重力（不变)

他们都都是通过改变自身的密度来实现上升或是下降的,不同的是由于空气的密度随高度变化,所以气球上升的高度有限,而潜水艇下到深水处有高水压的危险.

浮力不变.因为排开水的体积不变.重力改变到超过浮力后开始加速下潜.（注意是加速,根据牛二定理,加速度就是由改变后的重力减去不变得浮力得到的）.所以这不是一个平衡状态.当下潜到一定深度要停止时,通过潜水

你思想中还是亚利斯多德思想在做怪,力不是维持物体运动的原因,合力为零,可是有初速度,物体就会匀速运动.

（1）海水对潜艇的压强：p=ρgh=1.03×10^3kg/m^3×10N/kg×300m=3.09×10^6Pa；（2）当潜水艇漂浮在水面时它排开海水的重量：G排=F浮=G=（G1-G2）=（m1-

深潜器（原理与潜水艇相同），它的下潜和上浮是靠改变重力来实现的；深潜器在水面下下潜过程中，受到水的浮力不变；故答案为：重力，不变．

上浮的时候用高压空气迅速排空主水舱内的海水,下潜的时候灌水.