火车提速历史
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/09 10:26:58
提速钱火车的速度是s/T千米/小时,提速后的速度是s/(T-0.5)千米/小时,提速后如果运行T小时,比提速前多运行s/(T-0.5)×T-s=sT/(T-0.5)-s(T-0.5)/(T-0.5)=
“第五次火车提速后,火车速度比第四次提速后,速度快25%”(第五次速度-第四次速度)÷第四次速度=25%解得:第五次速度=5/4第四次速度“第四次提速后比第五次提速后慢百分之几?”(第五次速度-第四次
具体解题过程如下:1:用60乘以22就可以得到从北京到佳木斯市的全程是多少公里.结果是:1320公里;2:接着用1320除以20就能够得到最后的结果就是66!也就是说提速后火车的速度是66千米每小时.
短时间内不太可能,因为京通线是单线非电气化线路,而且赤峰至北京段为山区线路,这些都导致火车不能提速,如果赤峰没有进京的新线路投运,提速肯定是不可能的.再问:是啊,要是赤峰到北京都通高铁了,简直是个奇迹
120/(1+1/4)=96提速前每小时96公里
60公里,局部短线
提速(36-30)÷30=6÷30=20%
实施铁路第六次大提速度,运行速度首次达到200公里,其中京哈、京广、京九线部分路段的运行速度达到250公里.这次铁路大提速涉及京哈、京九、京广、京沪、陇海、兰新、浙赣、胶济等主要干线,
(100*8/6-100)/100=0.333
根据“原来的平均速度为100千米/时,行驶完全程需8小时”得出A到B的路程为:100*8=800(千米)根据“现在行驶完全程只需6小时”得出现在的速度为:800/6=400/3(千米/小时)所以,现在
设提速前火车平均每小时行X千米2X+6=1682X=162X=81
200-250公里/小时
火车第六次提速,从原来的180千米/时提速到200千米/时,提速了百分之几?(200-180)÷180×100%=11%答提速了11%
(200-180)÷180×100%=
75+50=125125✘8=1000
原来为单位“1”现在比原来快60%,即+60%,所以,现在是160%.那么,“来火车的速度比现在慢百分之几”是原来速度站现在速度的百分比,所以用原速度÷现在速度,即:(60%*“1”)/(160%*“
第一次大提速:1997年4月1日第二次大提速:1998年10月1日第三次大提速:2000年10月21日第四次大提速:2001年10月21日第五次大提速:2004年4月18日第六次大提速:2007年4月
(200-180)÷180=1/9≈11.1%
回答:动车在200-270千米/时;普快在100-140千米/时;高铁在200-300千米/时
工程力学~恩,是我的专业从受力来说(不考虑那些很小的力)只受到摩阻力了.你也说了,火车质量很大,根据达朗贝尔原理将物体的巨大惯性看作是一个惯性力,这比轨道摩擦力大多了.所以火车提速的时候最大的阻力不是