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660/（48+72）=5.5小时

设A种车箱X节,则B种车箱50-X节35X+25(50-X)>=1530X>=2815X+35(50-X)>=1150X

根据你运输的货物品种不同,铁路货运会有不同的装载加固方案,实际载重量会有所不同,一般来说是60吨车,也有70和80吨的,但除了煤炭粮食等基本都不能装满的.具体运费要到当地铁路货运营业大厅查询,或打他们

你好LZ,我是铁路迷,这是指这节货车厢的修理时间.　　铁路上的车辆（车头和车厢）有小修、中修、辅修和厂修等几种修理方式.虽然我并不清楚它们各自的具体含义,但是,因为车厢用久了,肯定会有大大小小的问题,

设客运火车的速度是x米/分，则货运火车的速度是35x米/分，根据题意，得(x−35x)×1=190+290，解得x=1200，35x=720．所以相向行驶时，两车交叉的时间为（190+290）÷（12

设5x3x(5x+3x)*(1/60)=0.28km/h再问：再解出X就可以了吗再答：速度分别为5x3x

普通的货车车厢11米

设客车速度（km/h）为X,358=2(62+X)可得X=117所以,客运火车每小时行驶117千米.

中国铁路线设计为复线,即往返各一条线,所以客车和货车同一方向行驶的都在同一条线上,只是时间不一样.深圳龙华会计师彭爱民.

主要有棚车,敞车,平板车,罐车,保温车等

铁路货车现在一般在使用P64AK型或者是P70型的货车,如果有关系的话,从铁路局运输处,调P70型,一车满载是70吨,（P64AK即60吨、P70即70吨）车辆的使用费用差不多.一列车接近4000吨即

上图DF4BH,6轴车,21米；下图SS8,4轴车,16米.国内机车以6轴车居多,通常都是20米左右.

应该是客车先到,货车经常要靠站等错车,客车只要不晚点,就只停固定的站再问：那正常来说上海到哈尔滨客车最慢30个小时，快一些的20个小时左右，货车最快要多久？再答：估计30+再问：哎...我的快件是18

1.普通的货车车厢11米,普通旅客车厢26.5米.也就是说18节旅客列车=43节货车,20节旅客列车=48节货车2.货车由于载重比客车大的多（客车1000吨左右,货车4500吨左右）,除去动力原因（加

同行兄弟,你不会算就敢运煤,真是高手,东胜那边几十块一吨吧,

我是铁路上的.可以告诉您：客车标准编组是15节；货车标准编组是70节；

运费和速度由大到小都是：飞机、货车、火车、轮船运量刚好和上面相反.

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185+295=480米=0.48千米0.48/6=0.08千米每秒=288千米每时设：火车速度为x千米每时,则客车速度为x+16千米每时x+x+16=2882x=288-16x=136x+16=15

青藏铁路使用的机车是内燃机车,就是烧柴油的,不过这种机车不同于普通的内燃机车,是专门的高原型内燃机车,是带涡轮增压器,主要是高原地带气压低,普通的机车达不到特定的功率.之所以不建设电气化铁路,原因就是