焊把线可用多股线并联使用吗-搜答案-大师作文网

都不行.两个电压等级不同的蓄电池不可以并联使用,电压高的蓄电池会向电压低的蓄电池充电,低压的蓄电池成了负载,不会提供能源,同样,充电也是不可以并联的；两个容量不相等的蓄电池额定充电、放电电流是不一样的

不能使用,虽然电压相等但是容量不等,在耗电方面容量小的那个耗的电快一点儿,耗电快电压相对降得也快容易短路

两个稳压二极管可以串联但一般不适合并联,否则稳定电压较高的那一支实际上是不导通不工作的.如果串联使用输出电压等于两者之和,但要注意额定输出电流只能按较小的那一支计算.

参数一样可以

可以提高使用功率,可以增大使用电流.

晶片的一端附在一个支架上,一端是负极,另一端连接电源的正极,使整个晶片被环氧树脂封装起来.半导体晶片由两部分组成,一部分是P型半导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是N型半导体,在这边主要是电子.但这

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短时间使用可以长时间了对电池有损害

极性对就行,我爸经常两个接一起电鱼再问：安数不同的哦再答：可以的

好像不行,在电路上两个串联型感应开关并联再和负载串联,似乎可以工作,但是每次灯亮再灭时,另一个开关有一个重新加电的过程,一般感应开关的起动性能不是很好,可能产生误亮.最好采用三线继电器输出的感应开关.

理论上可以,但实际工作不可靠,原因是所并联的2只或以上的参数不可能完全相同,假设用2只10A的来替代20A的,可能其中的一只可控硅先导通,造成过负荷,若一定要并联也不是直接采用简单的阳极与阳极,阴极与

相同的开关电源,说明输出电压电流是相等的,可以并联使用（并联电压相等）但使用的时候你所用的负载必须小于其中的任何一个开关电源.这是因为两个开关电源并联使用时每一个开关电源所承担的负载并不会是等比例分担

2个并联不合理：1.开关电源电压难做到一致；2.半导体器件的离散性使电源内阻有差异；3.加均流电阻；4.可能的情况下,合理分担负荷最好.

一般不同厂家的电池不要混用不同寿命周期的电池不要混用当然新旧两组电池也不要混用,偏压的厉害因为他们本身的氧复合效率、内阻不同、电压要求（主要是不同厂的）都不同,同组会造成分压不均,形成偏压,造成个别（

多用几个羽毛球,把鸡蛋放在羽毛球里,然后想办法把羽毛球固定一下～我从5楼试过了～

也可以调低电压来增大电流.

一般不这么用.串联连接没有什么问题,但因串联时电流相等,整个电池组的放电能力受最小容量电池的限制,发挥不了所有电池的作用,而且不同容量电池的寿命不一样,不便于更换或充电.并联要求电池的标称电压相同,否

不在车上用还可以,如果在车上用,因为车市定压充电,即家在电瓶正负极两端的电压是相同的,这样.容量小的比容量大的充电时间短,很快就会充满,容量大的需要更多的时间才能充满,这样,容量小的就会过充电,容量大

不推荐电池直接并联使用,因为每个电池的内阻、放电电流及电压不可能完全相同,会出现有的电池放电而有的电池充电.如果确要并联提高电源的容量,最好采取电路保护.

如果是并联就不太好测量了,如果你一开始知道他们各自的直电阻的话,还可以,利用电阻的并联计算公式,如果测量与理论值相差不大就可以证明没有断路,如果刚好等于其中一个直流阻那其中一个就断了,但这也不决对,如