HT250铸造模收缩率
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/23 15:20:46
收缩率随着CE(碳当量)的增加而减少.Si/C增加,收缩率增加.有需要的话,我把论文发给你看看
需要生铁、回炉料(可选)、废钢(低碳钢)、硅铁、锰铁.至于如何配比则需要看原材料的具体化学成分.如果有高手控制炉前,不用生铁,只用回炉料+废钢也行.甚至用电炉熔炼时,只用少量的生铁或回炉料+废钢,辅以
铸造就是在模型里填充物体.砂型铸造以颗粒包裹原型再取出原型在往里填充物质,熔模铸造是以能燃烧熔化的物质为原型{如泡沫}再往里填充高温物质.
测定合金凝固以后,在冷却到室温过程中产生的尺寸收缩比率具体标准可查《合金铸造性能测定方法自由线收缩测定方法》JB/T4022.1-1999
铸造合金体积收缩率越大,越容易形成集中缩孔;反之,越容易形成缩松.
第一阶段:液态收缩,金属液从某个温度冷却到液相线附近时产生的收缩,在铸造中表现为液面的下降.第二阶段:凝固收缩,金属在凝固,即从液体转变为固体时的收缩.第三阶段:固态收缩,即金属在凝固以后降温到室温时
1-1.5%,与铸件结构、铸造温度有关.
都是直接查《机械设计手册》得的!没具体公式.
对于牌号14、18、22的生铁,含C量基本差不多的,生铁牌号不同最大的区别是含Si量,14牌号Si:1.4%左右,18牌号Si:1.8%左右,22牌号Si:2.2%左右,对应于做灰铸铁的话,HT200
哪怕HT250,也要根据用途来确定化学成分,也就影响配料方法了.另外冲天炉的特性也影响配料具体细节问题.具体步骤——1、确定铸件化学成分.要根据图纸要求确认化学成分,如果有高硬度、耐高温、耐腐蚀、油导
HT250(GB9439—1988),珠光体类型的灰铸铁,密度约为6.8-7.3g/cm3,化学成分:碳C:3.16~3.30硅Si:1.79~1.93 锰Mn:0.89~1.04 硫S:0.09
制备TPV的基本配方:PP30份,充油EPDM(环烷油等)70份,过氧化二丙苯(DCP)适量,超细滑石粉适量,其它助剂适量.其收缩率与配制比例和填充剂含量有关系,在2%-3%之间.
铸造合金固态收缩大会引起大的内应力,进而引起变形或开裂.再问:是否也会影响到缩孔缩松再答:结晶过程中的收缩会引起缩孔、缩松,固态下一般不会。
单纯谈铸造铝合金的收缩系数会有很大问题,应先清楚铝合金的收缩系数的影响因素是什么.(1)合金状况.铸造铝合金有多种,不同的合金的收缩系数不同.(2)工艺条件.比如有些合金可以同时做砂铸、压铸或者金属型
微观角度:就是从分子、原子的水平上去加以解释.合金铸造简单来讲就是使液态合金按要求凝固成型.即金属由液态变成固态的过程.目前,大多铸造业就是将原料金属升温使其变成液态,这个过程中,热量促使构成金属单质
C:3.16~3.30,Si:1.79~1.93,Mn:0.89~1.04,S:0.094~0.125,P:0.120~0.170参见GB/T9439-88
HT250和HT300主要是牌号上的区别,也就是最低抗拉强度一个是250MPA,一个是300MPA..灰铁主要是用作汽车发动机缸盖缸体机床底座因为灰铁的主要特点就是缺口敏感性,耐磨性,减震性.高牌号的
HT250和HT300都是灰口铸铁,两者主要是牌号上的区别,也就是最低抗拉强度一个是250MPA,一个是300MPA..HT250-300表示只要满足HT250的要求就可以了.灰铁主要是用作汽车发动机
不用一定画出来,可以在工艺说明中说明,可以是收缩率那样的角度,也可以是具体尺寸.你可以根据不同高度范围不同斜度制成表格来表明.再问:非常感谢,那画模样图的时候,是不是要把拔模斜度具体的画进去呢?要不然