大师作文网现在火车图片
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/12 11:07:44
当然是电的
即便是电气化线路也有使用内燃机车牵引的,而且很多铁路还未电气化.DF4D,DF11现在还是牵引非集中供电客车的主力,很多线路上货运主力是DF4DH和DF8B,新型HXN3,HXN5内燃机逐步在近期不会
内燃机车的柴油机是中速柴油机,我国的火车普遍是12V240和12V280柴油机电力机车是靠电力直接来驱动火车的,电气化铁路在轨道上空有接触网,上面是25KV的高压电蒸汽机车已经淘汰了,以前的蒸汽机车是
永远不想下来的‘车’最长
没有,以前有的,很怀念过去
咱们私聊,给你满意答复.wanghaoqi_luck@126.com
现在中国用的主要是内燃机车和电力机车,蒸汽机车到去年底已经全部淘汰了,内燃机车主要烧柴油,通过柴油机产生动力,电力机车主要用电,通过线路上的电网来获得动力,电力机车将是以后铁路的主要发展方向.
1、普速车：普速车一种是内燃机车拉,这个烧柴油,一种是电力机车,这个事用电的2、动车组或者高铁：这个完全是用电的,动力分散
开玩笑呢?
主要是柴油内燃机车、电机车.烧媒的淘汰了,哦,还有混合动力的.
Becareful!Thetrainiscomingin!
在英国第一次使用的火车是蒸汽机带动烧煤的,后来就是柴油机拖动,现在大多都用电力拖动.再问：电力拖动？是车上储存有电还是有什么途径给火车提供电力？再答：铁路上面不是有电线吗，你没发现啊？是接触式供电（就
1内燃机车是以燃气和油为动力2电力机车和动车组以电力为动力
印度
蒸气机车:靠燃烧媒煮沸水,产生过热蒸汽推动火车前进内燃机车:电传动内燃机车靠内燃机(柴油机)燃烧柴油带动发电机发电,再由电动机产生动力前进..液力传动内燃机车靠内燃机转动通过液力传动箱传动到轮轴上推动
火车上有餐车你可以让餐车厨师帮你冷冻一下下车的时候取就可以求采纳
当我老了 你还是我兄弟 哪怕十年一见
当然有,只是不上线运行了,在一些小站还可以看到
原来为单位“1”现在比原来快60%,即＋60%,所以,现在是160%.那么,“来火车的速度比现在慢百分之几”是原来速度站现在速度的百分比,所以用原速度÷现在速度,即:(60％*“1”）/（160％*“
列车的速度与铁路线路情况、列车停站多少、站间距大小都有关系,运行最高速度与全程平均速度也有区别.比如西南山区,铁路坡陡弯多,列车运行速度相应就比较低.一般来说,Z字头直达特快最高时速在130左右,平均