电动三轮车800瓦电机载重

定子、转子、外壳,碳刷、碳刷架、最值钱的是铜线

350w500w最多,48伏用得多不触电,60伏也有

正常是一组电池的电用完后,再换上另外一组.第一组则拿去充电.你如果想同时用的话,可以这样接线：把两组的红线（电源正极+48v）,接到一起,两组的黑线（负极）接到一起,再接到控制器上,这样就是把两组电池

3年左右吧

你好：——★1、电动车的输出功率（动力）,由电动机决定,更换控制器不会提高动力的.——★2、要想提高负载能力（动力）,应该更换大功率电机,当然电瓶容量也要相应加大.

首先应该考虑的是你的电机额定电压是多少,电瓶的电压应该与电机额定电压相符合,否则不能正常工作.电瓶容量是以A/H计量的,它的放电电流是看负载的大小,不是固定的.如果电压相符,电瓶的容量大小决定它的使用

您好!电机霍尔坏了（共3只）,电机不转或转的无力或出现异响（喀喀）,建议非专业人士不要打开,特别不要撬开,因为会破坏电机的防水等,如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力,利用惯性一次打开.）修

既然电机,控制器都换了不能排除,只有刹车系统,有可能出现异响,再就是装配有金属接触性摩擦.再问：不是刹车系统，是电机的声音，同样的三轮车人家的噪音小，我的特大，我不明白是怎么回事？控制器会影响电机的声

电机快烧了,简单讲一下,电机里面的线圈是由漆包线绕制的,当线发热严重的情况下就会把外面的漆给烤着了,就会有你说的烟雾,时间一长,线一烧化,电机就坏了.这跟你载物多有关系,首先电机是有功率的,电池也有一

1000W就是说你最大负荷用电了,具体1KW能载多少东西很难说,因为你的车身重量,还有车的效率,车的速度都很难说.你可以通过看说明书或者载东西试试.从理论上按最大1KW出力,60V电机那么电流为1KW

不一样,差速电机与普通电机所用的控制器外观和材料可能都是一样的,但里面芯片的程序是完全不一样的,因为差速电机与普通电机控制器在对霍尔信号的处理上就完全不一样的.像你所反映的这种情况,应该就是控制器是普

1.总的讲,是电机的功率越大,耗电越多.也有这样的情况,同样功率的电机,质量好的,比较省电.2.一个电机,在带动负载多的情况下比较耗电,空转或负载小的时候比较省电.3.根据路况和载重情况选择功率.上下

完全可以,只是不能充分发挥电机的效能,还有你没说你的电机是有刷还是无刷.只要电机电流和电瓶容量匹配,就没有问题.电压低是达不到电机额定功率的,电机转速和传动系统减速比要匹配,这个对速度影响更大.达不到

你的电动车是不是用的控制器小啊控制器小了以后爱发热而且爱坏你买的是新车还是二手车新买的吗换过控制器吗再问：新买的，请再详细解答，谢谢再答：你的电动车是什么样子的电机是在轮子上的还是在后桥上的还是悬挂带

看你什么电机了,不同的电机接线不同.你的一句话人家一大堆还解释不透.再问：有什么解释不透的，难道电机还有7.8根线的不成，再答：七八根线的电机中国占主流。哪是无刷的。再问：带霍尔线的吧，这个我知道，请

你的车是48V的那就是安装4个电池.通常电动车800W的电机配备的是18管控制器,60V电压,也就是说安装5个电池的.

加大机械传动减速比：加大电机侧齿轮直径和齿数,减小车轮侧齿轮直径和齿数,可以提高驱动力矩,不过你的车最高车速就变低了.加大电机和控制器的功率,提高驱动力矩.如果电瓶容量不够,换大容量电瓶,

电动车都没有倒档,所以控制器就没这功能；电动三轮车的控制器一般都有倒档.所以如果你把电动车上的电机换到三轮车上应该是好用的~接线跟电动车的一样~因为倒档是控制器的内部程序,没有特别的接线~

可以可以!别忘了加整流桥和稳压器.

各有各的点一般情况下低KV　带大桨···固然升力（拉力）　大···　高KV带小桨转速高飞机速度快······你的要求是载重大快省电··················要是注重于载重那就低KV带大桨要是