电动充电器60v 2A适用于60v 10-14Ah电池组什么意思
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/11 08:24:28
不能这样充的,必须使用12V的充电器,电瓶的充电,如果不能保证稳压,刚刚开始充和充一段时间所呈现的电阻值是不一样的.再问:怎样才知道电瓶电阻有多大呀再答:电瓶饱和程度不同,所呈现的电阻是不一样的
可以,现在的电瓶车充电器输出电压基本都是24V以上,车上单个电瓶是12v的.就是要接的时候要把几个电瓶串联起来充电.
80V左右,这是空载电压,它实际上是限流或者说是恒流充电器,电瓶电压低时,它也跟着低,以保证不会超过预定的充电电流.但最高不会超过80伏.
这就有两个方面要讨论;首先是要用电压表测量充电器不接电池,空载状态下的输出电压,再测量充电十多个小时后的充电电压和充电电流,你还是自己购买一个普通的指针式三用表为稳妥,平时就接在充电器的输出端两边测量
应急使用充一会是可以的,注意正负极要一致,但不能长期使用.因为60V充电器最高电压大概是74V左右,64V充电器最高电压79V左右,用60V的充电器充64V的电瓶无法充满的,长期充不满电池寿命会缩短的
不能,充电器的电压必须高于电池的6—7负.
不能直流电相当于0赫兹的电源50赫兹交流电动机不能用于直流电源,也同样不能用于60赫兹的交流电源,交流电动机会有额定频率
72V的充电器实际输出电压达到85左右,不能做60V电动车的充电.
我觉得你应该打电话给个电瓶车店家.问下,万一不可以后果严重,电瓶里面都是硫酸,多少恐怖啊,安全起见啊
两个充电器都是正常的,只是声音大的那个就是风扇的声音更响,对充电没有影响,声音小的那个充电器说明风扇工作的声音更小声罢了,没事的,
可以充满,但充电时间变长了,例如原配4820AH充电器要8小时才能充满,这个48V12AH的充电器则要14小时才能充满.对电瓶完全没有伤害,但对充电器则可能有一点点伤害,因为20AH的标称负载电阻比1
没有问题!不过5V1A的充起来的时间要比2A的稍微久点!
电池不会对充电器放电.更没有损害.只是充电时间不宜超过10小时,也可根据电瓶容量的大小来确定,10--12AH充电时间为5小时左右.14--17AH为7小时左右.20AH为10小时左右
220V的充电器是在供电电压为220V情况下给电动车充电的,110V是在供电电压为110V的情况下给电动车充电的,在中国家用电电压为220V所以用220V的充电器充电,但凡事都有例外,比方说有你在光伏
这个说不准,不同的充电器,电路结构是不一样的,对于那种装有假负载保护(防止突然断开与电瓶连接毁坏充电器,这是开关电源的特性)的充电器,如长时间这样会慢慢放掉电瓶里的电源的对电瓶不利.假如你的充电器壳上
水清小子,你够牛的!一、电动车速度提到55迈后,我担心你将缺的不速度,而是安全!高速“肉包铁”的教训太多了,希望你不会成为其中的一员.安全账,你没算.二、你敢将自己的安全大事,交给一个“不懂医学的江湖
从能量角度来看,纯电阻电路中,电能全部转化成热能,而含有电机的电路,电能转化成电阻的热能和电机的机械能两部分;欧姆定律是用来算电阻的,只适用于电阻电路.
干电池寿命长.因为使用水电池的人,不一定都会按严格流程维护水电池,导致水电池寿命比理论寿命短.
1度=1KWh150W/1000W=0.15度
看你的充电器里电路是怎样设计的.一种是插上车,指示灯不亮,它是不会耗电的.一种是插上车,指示灯亮起,那它是要耗电的,因为要对指示灯工作,通过电路板,这个过程需要耗电.提议:你不充电插充电器干什么!