电动车大灯会亮,刹车灯亮,轮子不会转
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/10 22:58:19
没啥隐患的.只要能亮.LED属于低功耗产品.再问:那是我在没接电机的时候测试的,接上电机后电流就往电机那边跑了,看我的新问题:《两直流电源并联,能不能只让其中一个流经用电器?》
ABS故障灯和刹车灯亮,有时长时间亮,有时候,间断性的,用电脑检测无法进入读取不了,倒车的时候车抖,起车抬离合的时候有“咣”的声响.很急,希望专家给予解决
电池壳内的线路断了,接柱焊点开焊.
你应该去4S店问问.
是前面的小灯亮吧?那就是后尾灯搭铁线断了,当电流到刹车灯时,回路已断,电流就通过小灯丝到前小灯回路到电瓶,所以前小灯就亮了.
5组全部接在刹车灯线路上(全亮),尾灯线路就要串联一个5W电阻,阻值按亮度需要选择.再问:谢了,有没有现成的电路图,那位高手给发一个,谢谢意!!!!再答:我也不会上图。5组全部并联为一体,分+和-两根
LED的后刹车灯如果有两种亮法的话就只能二选一,因为LED的控制是正极控制两组灯珠,而电动车上面一般都是负极控制的,如果非要解决的话有两种办法,一、更换负极控制的灯泡.二、更改整车的刹车控制线路,把负
不幸被你言中,它就是35W的.
比较复杂建议你到卖电动车的去改
电动车左右手刹部位各有一只开关,两只开关电路上并联,常开状态,一端接转换器输出端正极(此转换器将电池电压降为刹车灯额定电压,一般为12V),另一端输出分别接刹车灯和控制器,即在用手刹机械刹车同时输出信
我的轻骑电动车就是电子刹车的,轻轻一碰闸把变量刹车动作,速度越快刹车力度越大.换了个电机变量刹车没了.立即返回提出问题.维修人员打开控制器把两个细线用短路器短路,试车效果回复.仅供参考!再问:你这个方
在电动车上应该几乎可以忽略的功耗,我都换过了.果断的换!再问:你也是电动车么?你换的什么灯可不可以给个链接我也要换再答:我是在电动车商行换的LED前大灯,3*1W射灯灯杯,没什么品牌的,这个东西已经很
打着车后过3秒后还亮就是提示你ABS系统有问题了.这个要用电脑检查了,能确定的告诉你故障所在.还有一个情况你也得注意一下,就是刹车总泵上那个刹车油瓶盖上有个油位感应器的插头,如果掉了或线断也会出现AB
别被车撞死啊.
一般情况是电瓶盒内的保险丝熔断了,有很多电动车电瓶盒内有两条保险丝,一条是充电保护,一条是输出保护,也就是给电动车供电的保护,应该是这条输出保护的保险丝熔断了.更换即可,很便宜的,5毛钱左右.你可以把
你的灯的实际功率不如别人的高.就算并联,你的灯因为没达到理想电压55V(只有四十八伏),所以实际功率还不到25W,但别人的可以轻松达到35W,当然比你亮.再问:像现在这种情况,想把灯搞亮些,(不用LE
三轮车前后轮距离对爬坡影响不大,但轮子直径大小对爬坡能力影响很大,越小爬坡能力越大,反之则越小
查看故障代码上有控制电磁阀及液压泵的故障,应该怀疑熔丝有问题,检查的电源.灯闪亮多是自诊断激励接口已插上熔丝,使进入自诊断状态而引起的.从处检测端子的接线,看此线是否有搭铁处.顺线查找,看是否在继电器