电动车控制器350w和800w的区别-搜答案-大师作文网

现在的电动车标称功率一般要比实际功率大一些所以换大控制器以后速度会有些许提高但不明显但起步的时候有劲是肯定的也就是提速快

电机的功率是一个模糊的定义,每个用户使用时每时刻的功率都不同,额定功率只表示在此功率运行对电机,电池都会有很好的保护作用,一般是根据电动车的配置来确定功率的!48V20Ah是电池容量大小,可配25A以

如果是72V-35AH的电池,采用2000W电机和2000W控制器的话,一般可以达到65左右的实际速度（不是电动车速度表上的速度,电动车的时速表基本都不准）

可以,换后对速度没有变化,但是车子会比以前有劲.

——★1、“48V20A（应该是20Ah）电池”,它充满电的供电能力为：48V×20Ah＝960Wh（瓦时）.——★2、960Wh（瓦时）的电池,使用350W电机,它的续航时间为：960Wh（瓦时）÷

功率太大电瓶太费速度快了不安全

如果电池容量是20AH以上的,爬坡有劲起步有力,如果是12AH的电瓶经不起折腾的

没有变化,要想快的就提高电压,从原理是直流电机电压高转速提高,你那样换是没有用的,只有是提高电压,我们都知道直流电机的电压提高一倍转速也提高一倍,提高电流能提高功率,这是原理,你怎么看这办吧,我是做控

350W的控制器能控制500W的电机,但是控制的效果跟350W的电机一样,发挥不出500W电机的作用.你可以换一个500W的控制器,就是9管的控制器.这样就速度快,爬坡能力强.但是,500W控制器的限

用万用表测量一下三根电机的粗线两两间的电阻,看数值是不是一致,如果不一致,或者差别太大,可能电机绕组烧了,接上控制器必然烧坏.还有就是测量三根线对电机壳有没有短路,以排除电机线对机壳短路.

不同的电动车的平均骑行电流不同,电池的持续放电时间就不同,电动车的续行里程就不同,因为电机在额定功率工作时的效率是最高,所以,在不考虑其它外界因素的条件下保持电动车的最快速度匀加速时,电动车的骑行里程

返到降低了!电动车里的电机应该是永磁无刷的吧,调速是靠调压来实现的,你用的变频器最大输出电压是48V,而电机的额定电压是60V,所以不会提升电机转速,不要看控制器的输出功率是500W>350W就能用.

你给出的参数不能说明可否采用60伏.安全起见,最好看看电机的伏数再确定好点.如是电机是60伏上用的,那以上的这些配置是可以的.

完全没有影响.500W控制器是指它能承担500W电机正常运转的载荷,而不是它会向电机输送500W的动能,相反,由于目标是为500W电机服务,500W的控制器往往作的较大,散热性比350W的要好.很多小

可以.输出最大功率增大,可调节电流范围扩大,感到更有劲些,可互换.

有区别800W的比500W劲大因为功率大我补充一句跑的一样快800W的就是有劲

一般电动车电压为36伏,800瓦电机通过电流为22.2安培,所以你的控制器配24A的.

/>20Ah的跑的最远电机功率大意味着额定电能消耗大,负载能力强,若不是重载,建议用小功率的.满负荷计算放电时间：250W可持续满负荷工作3.84小时,350W电机可持续满负荷工作2.74小时.（理论

这个正好.

有350w和500w,800w再问：72v电动车350w电机？还是控制器？再答：电机和控制器要同样的功率的再问：1000w控不能用1500w电机？再答：可以的，但转速没那么快再问：相同的话就会提高速度