电动车电机加负载后不转-搜答案-大师作文网

负载容量P=1.732UIcosΦ三相交流电中,功率分三种功率,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视

用万用表进行检测.不就行了吗?

可以自己换,只是动手能力要强,且有一定的拆装基础.建议第一次还是到维修点修理,注意观察学习,以后有经验了再做就有把握了.自己换不了,里边有

电机本身功率不够.或者因其他原因导致内藏电机功率输出不足,直接点就是把线圈换掉.

电机功率大了和车的重量大了确实耗电量会增加,现在卖的电瓶车4块电瓶48伏的大多是10安的,电动三轮耗电量大,大多用17安的或20安的,与电池的质量也有一定关系,有的质量差的电池达不到标注的额定容量,续

好啊.低速起步不坏电机.使用寿命长,节能.比不变频的好多了.

建议送专业人员修理!将电机原样装上,再次用霍耳测试器测量电机霍耳的情况.检查轮子能否灵活转动,当两两相线短接,拔动轮子,受到的阻力是否一致.如果一切OK,那么电机基本上就修好了.

最好尽快处理拆开电机用吹风把水吹干就好另外可以检查一下轴承和霍尔好不好越早越好再问：现在还能骑，不过就是经常断电，骑几分钟，歇一会就行。不知这样，对电机是否有伤害，进去的水自己能挥发掉吗？能自己不用修

两个问题你可以排查下,一个是电机和控制器接线断了根!还有就是控制器烧了!前面可能性打!

拆开电机盖,重新绕线,要多绕几圈,选比较好的铜线,

电机不一样,其他的都是差不多的,

把带线的一端轮盖上的螺丝拆掉,电机就在里面

电机的保养1、电机在使用时不应该长时间超负荷运行、电机发热,温升过高等,属于不正常现象.2、骑行过程中应避免不要直接经过积水处.更不要用水直接冲洗电动车,电机或线路进水会造成短路或漏电.3、电机在使用

这个很正常,这可能是轮胎不圆或者电机两面的壳体有点偏,撑起大撑,转动手把,车轮空转时最明显,这种情况在骑行状态下是感觉不出来的,至于声音,也是正常的,电流的声音再问：不是普通的电流声正常无刷电机的电流

正常现象,电机在夏天的时候,跑一段时间都热!只要不超过100度,都没有问题的!检查一下车闸是否有问题,检查电机轴承是否坏,检查控制器输出电流是否过大!是否跑的路程过远是否超载,以上原因都会造成电机发热

建议您找修车师傅搞去.自己还不会打开.打开也修不了.

电流电压相同,电机的功率就相同,两者的耗电量是一样的,不存在哪个省电哪个费电的问题.跑得快慢不仅与车轮直径有关,而且还与电机的转速有关,因此不能简单的说车轮直径大跑的就快,直径小跑的就慢.不过在买电动

为什么拆卸?再问：丝快摩完了再答：电机轴的拆卸是很专业的事，不是几句话可以指导操作的，最好请专业人员解决。

2000W是小汽车的范!人家电池单个都是100AH以上的电动车最大也就700800W还特别稀少.500W居多

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