电动车电机的功率会随速度变化吗?

1电机边盖上有打码的.2看看车上相匹配的控制器.

答：电动车电机在运转速度上,可分为低速大转矩电动车电机直接驱动式和高速电动车电机减速式.电动车低速大转矩电机直接驱动式由于省去了减速箱,故噪声小、结构简单、可靠性高.但低速大转矩电动车电机直接驱动式和

电机功率大了和车的重量大了确实耗电量会增加,现在卖的电瓶车4块电瓶48伏的大多是10安的,电动三轮耗电量大,大多用17安的或20安的,与电池的质量也有一定关系,有的质量差的电池达不到标注的额定容量,续

影响爬坡性能的除了功率越大越好外,降低传动比（有高速/中速/低速三档）也能增加爬坡性能,如同开汽车爬坡,1档驱动力最大,4档可能熄火.对于只有一个档位的电单车来说,同等载荷,功率大可以获得更高的速度,

看来你对电动车的原理还不清楚,他使用的不是普通电动机,是用霍尔元件控制的有刷或无刷电动机.不能接星角的.如果想增加功率,只能在额定功率的基础上,适当增加点电压.当然也是有限度的,否则将烧毁电机绕组.再

应该是有关系的.一般说来,相同的电源系统,相同的载重量,相同的路况,功率大的负荷能力就强,跑的就快.

——★1、电动车电机输出功率,可以看成是随着电压（电流）变化而变化的.——★2、控制器大小是它的控制能力.电动车是48v450w的,仅仅更换控制器（“换成60v800w的”）对电动车的整体性能毫无改变

64V的理论行驶时间是1.991小时.也就是79公里.你的那个48V的理论行驶距离是50公里左右吧你给的数据不全.48V的优势∶爬坡能力.强提速快.负载能力强.行驶距离短.(理论值来说的）64V的优势

不一定.电动车的速度主要还是电池与电机,光电机500W,没有强大的电池提供动力,也是没怎么样的,有的电动车电池是小号的却配上500W的电机,JS却忽悠你说这车有力跑的快,当你买回家就会发现骑的时候车子

——★1、电动车的行使里程（以“续航时间”为准）,与电动机功率有关,还与电瓶的供电能力有关,即续航时间为：电瓶的供电能力（电压×容量,即：60V×20AH＝1200Wh）÷电机功率（W),计算的结果是

随便你,总电流38A,建议主线用6平方的铜线.Over再问：谢谢了，这样电动车会提一点速吗？。。。再答：额，提速用两个电机是不可能的，在说了电动车速度不能太快，你懂的，如果追求速度快建议换摩托车或者轿

你好,这个不一定,电机的额定功率是350W,也就是说有功功率和无功功率之和是350W,电机正常工作后,输出的是有功功率（肯定小于350W）,两台电机未必相同.所以不好说.

输出功率变小.不划算.不如买一个单相220V运行的电机.

速度表显示45码左右,实际是30~35码左右.速度不快,不过续航能力较强,装个小电池（48V12AH）夏天可跑50公里左右,冬天可跑25公里左右.装个大电池（48V20AH）夏天可跑80公里左右,冬天

仔细在电机边缘找,有一串数字,那个才能看出功率,这个图片看不出来

怎么方便快速的测出电池容量与电机功率细轮摩擦力更小,但也不能限制细.宽轮路况适应能力更好.电池容量和电机功率都有标注.

电动车电机空载电流在0.5A左右,工作电流根据负荷情况在5A左右,电压根据电池内阻情况,一般启动时电压降低10%左右,启动功率在额定功率150%左右,然后很快恢复到额定功率再问：那么输入电压高出多少是

你好：——★1、电动车控制器的额定功率,是控制电机的能力.控制器的主要功能为：①、调节（控制器额定功率以内的）电动车电机速度；②、电动车刹车保护（刹车时断开电机电源）；③、电源电压检测、保护（即电量显

扭矩即转矩=电机额定功率*9550/电机额定转速在满磁额定转速内,直流电机调速属于恒转矩调速,即扭矩与转速无关,转速低则功率小在弱磁超过额定转速时,属于恒功率调速,转速越高扭矩越小,功率无变化所以只要

电动车的无刷电机电源线是有线序的,有程序控制,所以要换控制器前提是程序驱动的线序必须一样否则电机不会转的.而且即便是可以转起来控制器不同对电机的保护参数也会不一样,总之应该找匹配的控制器,否则对电机也