电动车电量表里的二极管是
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/17 08:06:57
你好,新电池头两次把电都用完(42V欠压,到43V正好.)充电到12小时,以后最后是电下了一半(满电是59V,一半是50V,到一少半48V时充电最好.)充10小时,一年后充7小时.电池要是长期不用,一
你电池里面的线没有连接好
呵呵模电的内容:1利用二极管整流是利用了二极管的(具有单向导电性).2.晶体三极管有两个PN结,在放大电路中(发射)结必须正偏,(集电)结必须反偏才能保证放大电路正常工作.3.场效应管可分为结型场效应
再充一下电会更好.由于电池从出厂到销售商要有几天到一个月的时间,在这段时间内,电池内部会有很小的自放电,虽然显示是满的,但实际多少都会亏电,所以充一下电会更好一些.附带电池使用小常识给你,希望对你有用
测电流可以把万用表串在线路里,测电瓶的电量可以在用电的时候测电压,但不好操作
那是因为你之前开的是满的,然后西一次开就没有什么电了,所以当你加电的时候,电量猛的下降,当你放开时,电量满满地回归满位,那就说明你的车要充电了,注意,你充满电拧的时候只掉一点点的话,那就是正常的
电压就是电量,不知道你的是什么车,显示器一般有四个并排的红灯,或三个,当电量逐渐减少时,显示器上的四个红灯会一个一个的减灭,当四个全灭了欠压灯会亮,这说明电动车没电了,车也就不会走了,建议骑到两个灯灭
典型的线路接触不良,你可以打开前罩,检查一下仪表盘和线路的接头处是否焊接不良或插头松动.
显示器的电源线是红,黑线!
其实电瓶因为都是铅酸电池,所以会有虚电,电车猛启动加速电量表下降一点是允许的,如果下降太多的话建议去售后检查.
,一般都是一到一百,哪个灯亮就说明不有百分之几的电量,你那42~48是电池电压还有多少,不是太准确,
你可以自己打开看看,到底是什么问题,如果实在弄不好的话,你可以去某宝,找一个简易型的,很便宜的,直接找个地方安装就可以了,接线就是原来的仪表的2根线,接上就可以了,正负不要弄错,
有几个可能:1电门锁接触不良2仪表接线柱螺丝松脱3仪表上面有地方虚焊4线路有断路,一般来说,电量指示的负极是直接连到电瓶的负极上的,正极是经过电门锁才到电瓶正极的,有万用表的话,可以测一下仪表上面的电
二极管不完全是半导体做的,还有金属和半导体做的(肖特基势垒二极管).大部分是以半导体为材料做的.
就通过看电压来判断电池还有多少电,控制器的保护电压是42V也就是说当你车上显示到42V时,车子就会停止不走了,充满时是53-56V.所以当电池低于45V时一定要充电了,还有看电压时要在行驶时是准的,停
这种电池是免维护的电池.一般不用加蒸溜水的.更不能加电解液.象电池工艺修复等都效果不大的.你如使用超过一年的话.那最好就是换电瓶.
那要看你装的是多少AH的电池.给你打个比方,如果电池的容量比作水桶的话,那么水桶越大电池的容量也就越大.
是的电源显示电池目前电压
电动车电压都是在12V以上,要是在12以下就说明电池有问题,不论电池有无电量都是一样的,但电量是是电能存储多少电供使用的,一般的计算方法是:放电电流(A)×放电时间(H)
不分正负极接线,表的构造就是那样.