电阻传感器测量加速度-搜答案-大师作文网

水平就行垂直就不行再问：它的原理不就是利用重力吗？为什么垂直的不行？再答：手机自身结构。我的手机只有水平，没有垂直的校准

磁电式传感器的工作原理是基于电磁感应定律,它的输出电动势信号和切割磁力线的速度成正比,常做成测量速度的传感器,所以也称速度传感器.只要在测量电路中加上微分电路或积分电路即可得到加速度或位移信号.

当被测物体以加速度a运动时,质量块受到一个与加速度方向相反的惯性力作用,悬臂梁在惯性力作用下产生弯曲变形,该变形被粘贴在悬臂梁上的应变片感受到并随之产生应变,从而使应变片的电阻值发生变化.悬臂梁的应变

1再问：ls可不可以不要讲没用的再答：位移的有分选机选针的粗细速度汽车上变形就是电子称

压电式加速度传感器输出的信号很小,一些前置放大器输入端会使用一个很小的电容作为串接到端子,当信号输入频率很小的时候,这个电容两端的电压会被拉得很高,使放大器输出饱和,所以电式加速度传感器测量系统的低频

一般是用非接触式,如磁电式、光电式等,还有能测速度的一定可以测加速度,只要加一个微分器就行了.

电容传感器和电容式传感器没有任何区别.ZNXsensor超精密电容位移传感器超高精度.

电阻式的特点是,零频,但抗温能力差,是应变片固有的通病,但价格相对便宜点.电容式的特点是,零频,抗高温能力强,但价格相对贵一些.

定义：将被测非电量的变化转换成电阻变化的传感器.主要用于测力、测压、称重、测位移、测速度、测扭矩、测温度等.

可以但是只能测静态姿态动态需要三轴陀螺仪辅助

AnalogDevicesInc有很多种加速度传感器,其中低加速度传感器如ADXL3273-Axis±2gAccelerometer,主要性能：FEATURES3-axissensingSmall,l

振动传感器测量的是非线性曲线.理论上加速度传感器如果被测物处于匀加速直线运动中应该是加速度传感器有测量值而振动传感器没有,不过实际中基本可以用加速度传感器只要读值不为0即可认为有震动.

T一般都在几秒以上,d肯定小于0.1米,并且多次测量u<T>→0,所以上式小于1所以u<l>的影响最大所以可以得出摆线长度对不确定度的影响最大

完全不明白,请问你是在做题目呢还是在买加速度传感器去放在你的小轿车上?完全不明白

电阻应变式传感器测量加速度的原理是根据惯性原理,即把加速度传感器中的质量块相对于基座(被测物体)的位移测出,既可得到基座(被测物体)的加速度.

倾角传感器一般测静态的倾角用加速度计.陀螺仪测转角的速度的,可以积分得到转的角度,动态性能好,静态差.所以一般都是互补使用.转换角度很简单其实就是平面倾斜了,用重力加速度g/传感器给出的加速度a=si

电阻应变式传感器是利用（电阻应变计）制成的一种测量（力、力矩、位移和加速度等物理量）的传感器.

不难.四个电阻组成电桥.其中1个或者2个为应变电阻.电阻变化导致输出电压变化.从而知道被测物理量的变化.

楼主,同样微小振动测量加速度测量,不同的应用场合,不同的解决方式,如果要加速度,直接用加速度传感器好了,我知道的几个：桥梁,大坝微振动测量,电磁式的振动传感器和MEMS加速度传感器；石油勘探,微小振动

可以的,倾斜传感器可以测量物体的倾斜角度,但在使用中极少能够预知倾斜的方向,所以就需要采用全集成的三轴加速度传感器来进行二维倾角的测量.倾角测量的原理：三轴加速度传感器以重力为输入矢量来决定物体在空间