自动挡汽车松开油门

自动和手自一体的车主要档位介绍　　P——停车档,需汽车静止时使用并同时拉紧手刹.　　R——倒车档,作用和手动倒档相同.必须在汽车完全停住后才能换入此档.　　N——空档,汽车的暂停使用.　　D——前进档

切换为手动档再问：���л�Ϊ�ֶ�����û�е������Ϳյ�再答：��Ȼ��û�е������N����再问：�ǿյ���再答：����再问：panamera��ô��յ�再问：�ֶ���再答

一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等.下面分别详细介绍如下：　　P(Parking)停车档,或称泊车档：　　P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转

1、液压系统缺油或滤清器堵塞.2、行走泵滚键不转.3、多路阀堵塞.可以由简单到复杂的逐步排除,找到问题就好了.

高档位下,发动机转速高,不怎么踩油门车子就能跑得快,低档位下发动机转速低,想让车子跑得快就得狠踩油门才能提高发动机转速.所以低档大油门,高档小油门就这么来的.最通俗的解释.

松开刹车后再给油即可,因为挂上D档就相当于手动挡的1档,就是可以起步了!如果在平路上不踩油门也是可以一直向前走的,当然不管平路还是上下坡都是不会死火的!

轻踩刹车,根据现场控制速度,千万不要为了省油挂空挡,发动机有制动作用的

一般来说油门拉线的灵敏度很高,但行车电脑无法对其进行控制,但是电子油门能够通过行车电脑对节气门的打开度进行精确控制,同时也可以自动控制（定速巡航就是这样实现的）.日常生活中有的驾驶员会把油门猛的踩到底

当然是电子油门好.优点是没有机械连接,也就没有机械磨损、机械误差,控制精度高.缺点嘛,早期的电子油门有反映迟滞的,就是踩下油门到节气门打开有一段反映时间,不过现在这个问题基本不存在.

.可以!（当手动档开,可以直接用）D1起步档,或上陡坡.D2上山下山,上山力矩大,下山用档位控制速度,不用连续换档,对变速箱也有一定的保护作用.D3是快速超车档位.在高速情况下,一般是高架高速路,时速

自动挡的引文缩写：AT,全写：AutomaticTransmission；手动档的英文缩写：MT,全写：ManualTransmisssion；手动/自动一体变速器英文缩写：AMT；无级变速器英文缩写

自动档会有一个反向离合器,单向离合器就和自行车的后齿轮一样,只能给一个转动方向传递动力；D档,在高速行驶时,发动机带动轮胎,要是松开油门不会和手动档似的会减速很快,这时是单向离合器空转,发动机和轮胎的

轻踩没事,高档车是刹车代拎和的,有的好说是踩刹车才能打火的,这是正常的

表示排档锁定装置该装置主要作用为：通过将挡位锁定,保证不窜挡,不脱档,保证了行驶的安全性.

就是减速前的一刻的速度

每个人都是从不断提问实践中获取经验爱问总能比别人多有些收获.手动档的车型统一为左边是离合器,中间为刹车右边为油门.这么记就行了.自动档只有两个踏板左边刹车右边油门.所有的车都是这样的国际标准.当然了,

这个问题,比较复杂啊先说前驱车,如果你是新手,建议不要加油门入弯,入弯时候,不可空挡,减速入弯,加速出弯,当然也有加速给油入弯的,但是容易打滑,看你驾驶技术了,如果打滑收油门就行了在说后驱车,后驱车,

知识普及：MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点　　众所周知,汽车有三大关键部件,发动机,变速箱以及底盘.因此,我们消费者在买车前这三个方面功课一定要做好.这关系到我们以后用车的满意

一般来说车辆上所使用的节气门分为两种：拉线式节气门和电子节气门.现在多数车都装备电子节气门,电子节气门相比拉线式控制更加精准.其工作原理是,在油门踏板上有一个滑动电阻器,通过电阻值的大小来表示油门踏板

挂前进挡,加速踩油门,减速踩刹车