螺杆压缩机 氟利昂泄露

加多了氟利昂（冷媒）是不好,但是还不至于烧空调压缩机的,除非加的是劣质的,影响了压缩机内部的润滑,导致烧压缩机,空调系统管路里面是有压力开关的,系统压力过大会断开此开关而断开空调压缩机继电器而使得压缩

太会了,简单说他会破坏大气层中的臭氧层,而臭氧层对防止太阳的有害辐射及其重要.因此国际公约已经禁止在冰箱产品中使用氟利昂.空调产品的输出功率要求比冰箱高,暂时还没有取代氟利昂的高效低成本制冷剂,所以还

大概区别在于压缩机的轴与电动机的轴连接方式不一样.开启式螺杆压缩机的电动机与压缩机可以分离.电动机带动压缩机转动,是以三角皮带传动的方式.而半封闭方式,电动机的轴与压缩机的轴是连接的.

氟利昂

1将气体压缩的方法液化2放热3汽化再问：第三个空可以填蒸发么?再答：用蒸发更好一些

R22在常温下为无色,近似无味的气体,不燃烧、不爆炸、无腐蚀,毒性比R12略大,但仍然是安全的制冷剂,安全分类为A1；加压克液化为无色透明的液体.R22的化学稳定性和热稳定性均很高,特别是在没有水份存

一种制冷剂,常温是气体,压缩后放热成为液体,极易吸热变为气体,达到降温.对臭氧层破坏大,现在基本淘汰.

就我了解,很多机器的操作规程的编制都来自机器配套的使用说明书同时很多使用说明书里面都附带的有很详细的操作规程1、你看看你的说明书2、和生再问：那么？有，没有越语的术语

原理上不要是可以的,但实际上他也是起到一个过虑作用,从蒸发器内赤来的制冷剂可能会带有从蒸发器上脱落下来的固体材料,进入压缩机后会损坏压缩机,所以要过虑下,为防万一,还是要吧

你确切肯定有氟利昂泄露吗,氟利昂和冷冻机油是互溶的,只要漏油的地方就有制冷剂的泄漏.再问：螺杆式压缩机有“油路系统”和“氟利昂系统”之分，是通过油分离器分离氟利昂和冷冻油的。目前公司怀疑是冰机至液化器

答：应从B口流入，若热的氟利昂从A口流入，冷凝器下部管子温度高，加热周围空气，热空气上升影响上部管子的散热，降低了散热效率．

冷凝器：它的作用是将来自压缩机的高温高压制冷剂蒸气冷凝成过冷的液体,在冷凝过程中,制冷剂蒸气放出热量,故要用水或空气来冷却.空调运行时产生的水称为冷凝水,它是由于空调在制冷时,蒸发器表面较冷,这时空气

有毒会对臭氧层破坏再问：对人体有毒吗？再答：有毒再问：真的假的再答：真的再答：不过只是低毒再问：低毒是什么意思再问：对人体器官有害吗？再答：就是有毒但是毒性低再问：对人体器官有害吗？再答：应该无害因为

氟利昂并不指一种化合物,氟利昂的概念是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的统称,所以符合以上要求的化合物都可以称作“氟利昂”.在这里,既然问到同分异构,想必是限定了其中的一种化合物.在氟利昂中,最常用的是CF2C

经济器也是通过制冷剂挥发吸热从而给送到蒸发器的制冷剂提供二次降温达到节约的目的.他里面走的是小循环,它里面的制冷剂是从贮槽-经济器-压缩机-冷凝器-贮槽如此来循环下去的

调节压缩机制冷能量比

氟利昂（freon）是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称,因此又称“氟氯烷”或“氟氯烃”,可用符号“CFC”表示.氟利昂包括20多种化合物,其中最常用的是氟利昂-12（化学式CCl2F）,其次是氟利昂-11

你是傻子么这么简单的问题你都问牛逼当然是放出氟利昂不是加入氟利昂

看冷却水温度,应该在正常范围.但排气温度太低,这个冷却水温度,排气压力应该在14公斤左右（R22冷媒）,冷凝后温度也就是膨胀阀入口冷媒温度应该在37度左右,估计您的冷冻水流量过低、蒸发器局部堵塞或冷冻

在电冰箱的冷凝器内的氟利昂，由蒸气变成了液态，这是用压缩体积的方法使气体液化，液化时要放出热量，致冷物质在冰箱内部的蒸发器里面汽化，吸收冰箱内的热量，使冰箱内的温度降低．故答案为：加压；液化；放出；吸