詹天佑ganxieci

詹天佑（1861-1919）中国铁路工程专家,中国铁路工程的先驱,江西人,生于广东南海,1872年赴美留学,1881年毕业于美国耶鲁大学,回国后,参加修建或主持修建京张铁路,川汉铁路等多条铁路,任工程

从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.

詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.　　从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通

——读《詹天佑》有感我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章.我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑

詹天佑,中国近代科学技术的先驱,伟大的爱国主义者,杰出的铁路工程师.第一批幼童出洋.学成归国后,曾修筑炮台,绘制了中国第一幅海图——广东沿海图.修建或主持修建京奉、京张、张绥、津浦、川汉、粤汉、汉粤川

詹天佑的资料詹天佑的资料-詹天佑简介詹天佑,字眷诚.1861年生于广东南海县.1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国.詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学,弩哈吩中学,18

詹天佑出生日期1861年4月26日出生地区中国广东逝世日期1919年4月24日逝世地区汉口詹天佑(1861年4月26日–1919年4月24日）（英文译名：JemeTienYow),字眷诚,广东南海,祖

詹天佑,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之称.詹天佑1861年（清咸

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小心!上面的不是百度的网站　　詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家

詹天佑(1861年4月26日–1919年4月24日）英文名（JeneTienYow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路”等工程,有“中国铁路之父”之

天津-唐山铁路　　1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师.被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业.此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同

詹天佑詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通

是我国杰出的爱国工程师

表现了他的知难而上,坚持不懈,严谨认真,吃苦耐劳,身先后卒,善于思考最深是他不畏困难,为国分忧,毅然接受任务,给了帝国主义者一个有力的回击我刚刚学完课文,应该是百分百对的,要加油哦

读《詹天佑》有感　　我一个人坐在桌前,读着一篇感人的文章,那就是《詹天佑》.詹天佑是我国爱国的工程师,帝国主义的讥讽和嘲笑下,他依然坚持修建京张铁路,亲自勘测,和工人们住在一起.不管天气寒冷还是酷暑,

以人物名字为题,重点叙述了詹天佑一生中最突出的成就---主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员自主、设计施工的铁路干线.

“中国铁路之父”,京张铁路的修建~

詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神.从他设计的一种“人”字形线路就可以看出.詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋.

解题思路：熟读课文的基础上，掌握文章的中心。解题过程：主要写了詹天佑为了鼓舞中国人的志气,接受了京张铁路的修建工作,担任主工程师,经过4年的努力,终于提前2年完工,，表现了詹天佑杰出的才干和强烈的爱国