请你观察行进中的自行车链条

前轮向后,后轮向前从动轮和驱动轮在行驶的时候受到的力的作用效果不一样,从动轮受到的推力作用在轮子的轴线上,力的作用效果使轮子平动,如果地面绝对光滑,轮子就在地面上滑动,和地面接触的点相对于地面有向前运

想要拆牙盘必须要专业工具了!里面轴承的位置一般工具拆不了!要是强拆会坏的!链条建议还是不要拆卸下来洗!就算有魔术扣那东西是一次性的!你拆了后想装回去就要在买个扣!一般市价要10元到20元!洗链条的话还

没什么原理的啊,就是和一个齿轮带动另一个齿轮基本一样的.链条只是一个很简单的工具,不具备什么原理的.不同档位之间的变换使得踩踏力度不同,其实用的是杠杆原理~如果楼主还有什么问题的话,可以继续发问哦~纯

轴传动和链条传动的效率相差无几.很明显.链条传动可以做到更经济和简洁的变速构造,使得车辆拥有更宽的变速区域.轴传动就很难做到这一点.特别是内变速系统,成本高居不下.

自行车我们常见的一种交通工具.虽然骑起来有点累,但是省油省电,方便快捷,小巧玲珑真是居家旅行的好帮手.

73链条搭配hg50－9完美运行,齿感小很多,骑行很顺畅.53也有日本原产的,但不多了.我刚在我们这一家店里抢到最后一根日产的,新上的都是台产的.对比了一下,台产的明显没有日产的精细.53和73只是表

不用试了,挂不上去的.变速车的后轴上是飞轮组,就拿8速和9速来说吧,两者的飞轮组的总宽度是相同的,但是飞轮的数量不同,所以每个飞轮之间的间隙宽度不同,也就是说链条的宽度也不同.8速链条都不能用到9速飞

先用刷子刷一下,把泥刷掉之后,用喷筒喷点洗衣粉水什么的,清水冲一下,然后涂点油,洗一次涂一次,保证润滑不生锈要是太旧的话,不要洗得太干净,防止断链

每款的链条都不一样,山地车和自行车的链条也不一样,这个问题回答起来比较有困难

是的.是链条传动.

AA轮带动B轮沿逆时针方向旋转.错.应该是顺时针.BB轮带动A轮沿逆时针方向旋转.正确.CC轮带动D轮沿顺时针方向旋转.错.应该是逆时针.DD轮带动C轮沿顺时针方向旋转.正确.请及时采纳.有问题另行提

链条关节出问题了~楼主以前是不是断过链?还是找的生手帮自己组装的链条?这是这个关节中心那条杆压得太紧导致的链条不顺畅.楼主可以先尝试着把这一节关节调到后拨和牙盘之间,然后用手多把它弯曲拉直几次,看看能

自行车行进是靠人对链条的蹬力,通过链条传动给后车轮,后车轮给地面一个向后的力,地面就给自行车一个向前的摩擦力,推动自行车前进

长度哪有什么主要使用前需注意型号所对的是几速的链条有8速的、9速的、10速的或者高端的11速的越高越快再问：还是不太明白。几速是什么决定的？再答：决定速度你8速和10速的用相同的力就10速的跑得快再问

V带说的就是一种带传动中所用的皮带,其界面为等腰梯形,当然自行车上的链条不可能是V带.

自行车上的链条与车子的后轮之间也采用了齿轮传动.并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮,可以节省踏脚所用的力,同时,还提高了自行车后车轮运转时的速度.

12.7

(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2RC---车架RC长度的毫米数C---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数CS---齿盘最小片齿数FS---飞轮最小片齿数A---后变速器导轮近

26山地车轮周长大概2米这个跟论胎有关系,一般宽胎比细胎要更长一些横梁长度不知道,量过忘了车轮长度你可以参考码表设置数值链条一般100节-110节之间这个跟变速系统有关9速系统的链条要长些

（1）自行车的车把，动力作用在轮上，阻力作用在轴上，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆；脚踏板是一个轮轴，轮心到脚踏板的距离是动力轮，齿盘是阻力轮，动力臂大于阻力臂，所以是省力力杠杆；后轮与后齿轮组成轮轴，