谁做为动力来促进碳元素在群落与无机环境之间的循环-搜答案-大师作文网

内力引起皱褶、造山……外力（风力水力等）制造了平原丘陵风化带等地貌.地球内力、外力的共同作用造成了地球表面的多样地貌

一、文化交流是发展民族文化的内在要求.每一个民族文化都有自己的精粹,每一个民族的文化精粹都是这个民族历史发展的产物和人民智慧的结晶.在一个民族的历史现现实中,民族文化起飞着维系社会生活,维持社会稳定的

有机物是碳在生物体内的存在形式,要说循环的动力究其根源应该是太阳能（更全面地说当然还包括化学能,因为有一些化能自养生物）通过光合作用无机环境中的碳变为有机碳进入生产者再到消费者再到分解者,最后回到无机

答：不同意．该人手、脚对车厢均有水平作用力；人向右加速，车厢对人的总水平作用力为向右的动力，人对车厢的总水平作用力向左，与车的运动方向相反，为阻力．

“做”、“作”是困扰许多人的问题.“做”“作”的关系和分合问题,可以说众说纷纭.从使用的现实情况看,人们总结出来的两者的大致区别是：“做”多带体词性宾语（做生意）,表示较具体的活动；而“作”多带谓词性

人工栽培群落物种常单一,易受破坏,需要外界人力的维护来保持其群落组成及结构自然的植物群落物种多样性丰富,有自然更新能力,以及随时间发生群落的演替

第六周期IVA族再答：再答：

B生物圈是最大的生态系统

第一次工业革命瓦特改良蒸汽机（记住是改良）人类步入“蒸汽时代”.表现（火车、轮船）第二次工业革命,其中内燃机的发明是最重要的成果之一.表现（汽车、飞机）

吸收动力：主动运输,消耗细胞代谢产生ATP运输动力：蒸腾作用产生拉力植物吸收矿物离子是依靠根的呼吸作用来提供动力.尤其是有氧呼吸,氧化葡萄糖时候放出的能量而矿物离子在植物体内一溶液的形式在维管束木质部

比如说,农田里的农作物,必须合理密植,因为过疏的话就不能充分利用太阳能,过密的话会加剧农作物对阳光的竞争,也不利于产量的提高.同样的,对于其它生物,只有当种群密度处在一合适值时,才有利于该物种的繁衍.

很大一部分能量是来自太阳的热能,这不难理解吧!空气流动就是季节的气候决定的.

在英国第一次使用的火车是蒸汽机带动烧煤的,后来就是柴油机拖动,现在大多都用电力拖动.再问：电力拖动？是车上储存有电还是有什么途径给火车提供电力？再答：铁路上面不是有电线吗，你没发现啊？是接触式供电（就

1、最简单的,农业生产中最常用的化肥、农药都是化工产品,是根据化学原理生产出来的.化肥大大提高农作物的产量,农药减少病虫害,增加产量.2、很多药物都是讲过化学反应生产出来的,当然是促进身体健康的了.3

蒸腾作用,蒸腾作用的过程如下:土壤中的水分根毛→根内导管→茎内导管→叶内导管→气孔→大气,矿质元素是溶解在水中的,随着水分被植物的吸收,矿质元素也就能够在植物体内运转了.

以前用煤,现在用电,你看高铁停电不就停了吗

_生存斗争__与_自然选择_是促进生物进化的基本动力

相对静止的话不能因为由于系统动量守恒人相对车厢没有速度那么车厢的速度也就没有增加所以车厢的动能不会增加这个题换个说法,比如人推车后人有了向后的速度那么车厢由于动量守恒就必然会有向前的速度,总动量保持不

可能的原因是：孔的长度短,平面的长度长.如果,反过来测,测量出孔的平行度误差,应该按照平面长度与孔的长度比,“按照比例放大”,两种测量误差就“对上号”了.

采用氢气为燃料,排出的只有水了.这种车子叫燃料电池车,氢气通过质子交换膜,与空气中的氧气发生反应,产生电流,从而驱动汽车.这种技术最早应用在宇宙航天中,目前离商业化还有很长的路要走.由于在常态下氢气是