负载电压超前电流90度

不一定是指纯电容上的,只要是容性元件电流都会超前电压.至于超前是什么意思,我给你举个例子：大家都知道,电感对电流有抑制作用,也就是说电流时缓慢增大的,这时电流滞后于电压.电流超前的意思也是这样,只不过

电容属于充电蓄能元件,在交流电路里它不断的充放电.在每个周期里它都是初始充电电流先达最大值,而充电结束时才能达到电压最大值.因而它的电流最大值永远领先于电压最大值,三相交流电的一个完整周期是360度,

就拿电感来是你给它加上电压,电压达到了,而电流受到感抗的阻耐而慢于电压,所以电流滞后与电压.电容是电流先流过而电压后达到,所以电压滞后于电流.功率因素低是由感性负载造成的,电容正好和他相反,加上电容正

表达是对的,不过其中有一句话写错了：此时电容呈容性.应当是：此时电路呈容性.

元件串联时,以电流为基准比较方便,而元件并联时,以电压为基准比较方便.

恩...其实是电压与电流通过矢量表示法...他们之间有90°的相位差

首先纠正一下,纯电感电路中,是电压超前电流90度.\x0d原因是电感中的电流发生变化时就会产生感应电压,所以电压会迅速建立,而感应电压的产生会阻滞电流的变化,电流变化会滞后

首先要明白电子电路中的电容和电感的作用,在电子电路中电容是隔直通交,电感是隔交通直,这个阻碍只是形象的比喻而已,这下明白了,有电容的电流超前电压,有电感的电压超前电流,就拿日光灯的镇流器来说,他就是靠

电子电路里在电感上加电压时,由于电感阻止电流的变化,所以建立起电流有一个过程,电流滞后电压；在电容器上加电压时,有一个很大的充电电流,而电容器的特点是两端电压不能突变,要慢慢充电后才能建立起电压,故电

先说纯电容电路容易理解,电流导前是因为电容两极板必须有电流,逐渐在极板上积聚电荷才会慢慢建立电压；纯电感电路,再重复说一下原理：正向电流形成的电场,会阻碍反向电流的通过.第二电压逐渐上升慢慢消弱第一电

既最大值前后时间差90度

你是学电路基础吧?交流电的波形是不断变化的.电压超前电流说的是相位（用相位的方法表示）是电压的相位超前电流的相位.

滞后和超前这个概念是相对于电流和电压之间的关系而说的\x0d也就是说,比如是容性负载（电容器）,那么他会导致最终电流超前90度,如果是电感则产生最终电流超前-90度（即滞后90度）\x0d反过来说,在

相位只是表示两个的位相关系,与哪个产生的先后无关,因此,电压超前电流90度,也可以看成是电流落后电压270度,因此不存在先有电压后有电流的问题.而相位差对电路的影响,主要是在信号电路里比较明显,比如说

说反了!纯电容上的电流超前电压90度!电容是充电蓄能元件,再交流电路里它不断的充放电.但每一个周期里它都是初始充电电流先达最大值,而电压最大值要等到它充电结束!因而它的电流最大值永远领先于电压最大值!

解:正弦量用余弦函数表示:设I=icos(ωt+φ),初相位为φ则u=di/dt=-iωsin(ωt+φ)=-iωcos(ωt+φ+90°),初相位为φ+90°也就是电压超前电流90°

电压还是电网电压相位没变,但电流比电压滞后了90度这是纯电感电路,若不是纯电感电路,如电感加电阻,电流迟后小于90度若是纯电容电路,则电流超前电压90度,若是电感电容电阻串联电路,那要看谁的阻抗大以电

90°,设电感的感抗为jZ,电压为0°,那么电流为I=U/jZ=-jU/Z,即电压超前电流90°再问：再问：4再答：ѡ���أ����u1�ǵ���ĵ�ѹ����ôu2���ǵ������л��ߵ��

在纯电阻负载电路中,电压电流同相.电压超前电流,属感性负载电路,当电路中感抗为0.5（单位）,电阻为0.866（单位）是,电压超前电流30度.没有电压超前电压的说法.在容性电路中,电流超前电电压.

电气元件两端交流电压的相位超前与电流,则该元件为感性负载.1、欧姆定律反映的是电路中电阻、电流和电压三者的数量关系,欧姆定律的表达式为I=U/R.2、串联电路越多,等效电阻越大；而并联电阻越多,等效电