质量为m的小船上连着一根绳索,一人在岸上以速率v0收绳子

速度v最小的条件是：人跳上乙船稳定后两船的速度相等，以甲船的初速度方向为正方向，以甲船和人组成的系统为研究对象，由动量守恒定律得：（m+13m）v0=mv船+13mv，以乙船与人组成的系统为研究对象，

对物体受力分析，受到重力mg，来F，支持力N，如图根据共点力平衡条件，有x方向F-Nsin30°=0y方向Ncos30°-mg=0解得F=mgtan30°=33mg故绳索的拉力为33mg．

1）当小球以w=√（g/l）做圆锥摆运动时,绳子的张力及桌面对小球的支持力小球作圆周运动需要的向心力F=mw^2lsin60^0=mg*3^1/2/2绳子的张力T=F/sin60^0=mg桌面对小球的

如图.把紫色段看成是整体.

因为弹簧的伸长量,是以一端的受力去算,而不是两边加起来.比如弹簧测力计挂1N的重物在下面时,上面也用了同样的力去拉,我们不能把两头加起来吧.

1.当a,b之间的弹簧弹力等于恒力F时,a受力平衡,此时速度最大.（可能弹簧弹力达到最大时仍小于F,此时弹簧压缩到最短时速度最大）开始时F大于a,b之间的弹簧弹力,a做加速度逐渐减小的加速运动,b也随

你得理解不对.比如你用手提弹簧秤称5KG的重物,弹簧秤质量忽略不计,那么对于你来说,你受到了50N的拉力,那么在弹簧的上端似乎有50N的被作用力.同理,下端也有50N的被作用力.那么弹簧受力100N?

以小船的实际运动为合运动,绳子的运动为一个分运动,另一个分运动为垂直绳子方向V垂直.按照平行四边形定则得V船cosθ=vV船=v/cosθ

8m/sf=160N数一下v-t图像的面积为下降距离知道重力做功重力势能的减少量减去动能为克服阻力做功P.S.为什么打开降落伞的时候速度突然增大?

你分析的也对,但是答案是对的人做的功有mgh,但是弹簧对人有向下的拉力,人要克服弹簧的拉力,所以,在高度h中人克服弹簧也做了功,我们可以设为W弹则人做的功应该是W人=mgh+W弹>mgh明白了不?

船速V是水平方向的,固定不变.V1拉绳速度沿着绳子的方向,变化,另外由于绳子和数值成角变小,所以要有一个垂直绳子方向的分速度V2.也就是说,V1和V2是相互垂直的两个分速度,船速V是合速度.他们组成的

设时间为t平均速度为v1v2,则由动量守恒得（M+m)*v1=M*v2又因为v1t=s1v2t=s2则（M+m)*s1=M*s2s1+s2=10所以s1=4s2=6设两船相遇时甲船速度为u,对甲船和人

对球A受力分析，受重力mg、拉力T、弹簧的弹力F而向上做匀加速直线运动，如图则有牛顿第二定律可知：Fcotθ2-mg=ma即：F=m（g+a）tanθ2根据胡克定律，有F=kx解得 x=m(

这个题只要对单独一个球做受力分析可以得出来：一个球受力为重力,绳的拉力和弹簧的弹力,LZ知道弹力为mgtan（θ/2)/k就不解释了只几个力让球受力平衡就表示弹簧上的力为mgtan（θ/2),弹簧两端

OA线竖直绷紧时,A球受竖直向下的重力,竖直向上的细线拉力,和可能受到的弹簧弹力.但是水平方向上没有其他力和弹簧弹力平衡,所以弹簧弹力为0,弹簧形变量为0.若问相对于初始状态的形变量,初始时,对A球受

形变量为0因为如果弹簧此时有弹力,就没有一个力与之平衡因此此时没有弹力即形变量为0

应为拉绳的速度是V1,而绳子通过定滑轮改变了方向,绳子与船结点位置的瞬时速度应该为V1而此时的瞬时速度为绳子以定滑轮为圆心的圆周运动和船的向左的水平运动的和运动,而圆周运动为从结点向与绳子垂直的斜右上

简单啊,速度的分解.首先一定要理解,船的速度是怎样产生的.船的速度一方面是由于绳子斜向上的速度V1,同时由于定滑轮的影响,船有一个垂直于绳子沿切线方向的一个速度V2,因此,船的速度是这两个速度的合成.

1L解答不对了没有考虑到V的平方具体解答大概就是...B中因为有滑轮因此要啦2S也就是2FS的功这样W=0.5mv的平方因此v变为原来的根号2倍也就是根号2V0C的话因为有另一只小船左船前进a右船也要

重力G,斜面支持力N,拉力T三力平衡沿竖直水平方向分解得到Ncos45°=Tsin30°Nsin45°+Tcos30°=G=mgg取10T=1200/（1+√3）N