质量大小与碰撞的的关系

设m1>m2动量守恒、m1v0-m2v0=m1v1+m2v2能量守恒1/2*m1v0^2+1/2*m2v0^2=1/2*m1v1^2+1/2m2v2^2解方程组v1=v0(m1-3m2)/(m1+m2

利用动量守恒和机械能守恒,得到E^(0.5)=2^0.5*V10/(（m2）^0.5/m1+1/(m2)^0.5),可m1=m2时,E最大=0.5m1（v10)^2.

过程中不一定动能和前后守恒,因为可以不是完全弹性碰撞,但动量守恒

分两种情况,一,撞固定障碍,能量全由车吸收,质量大的能量大,但一般质量大的车尺寸也大,吸能空间也大,所以撞固定障碍安全系数由车的质量、材料强度和结构设计有关.用一个绝对的方法来思考,两车所有都一样,其

非弹性碰撞泛指碰撞前后机械能有损失的一类无数种碰撞模式,情况较为复杂,即使动能损失确定了,碰撞前后的速度方向和大小也不能唯一确定,因此与质量比的关系不是确定的,因此没有一般关系,除非提供足够的参数.

若碰后A球速度方向和原来一致，根据动量守恒得：mv0=mvA+2mvB，①根据碰撞过程系统的总动能不增加，则得12mv20≥12mv2A+122mv2B ②A、若vA=13v0，vB=23v

重力大小与位置有关,质量是物体的一种属性与位置无关.

按你的问法是无法说明能量损失的,因为能量的损失要看两者间的恢复系数e,你给的式子没有e就说明让你推导的是无能量损失.下给出证明：A初速设v,碰后A速度v1且B速度v2.由能量守恒与动量守恒(利用u=M

完全非弹性碰撞是非弹性碰撞的一种特例,在完全非弹性碰撞时碰撞双方最终获得相同的速度,此时损失的动能在各种非弹性碰撞的情况中是最大的,而一般的非弹性碰撞过程中碰撞结束后双方的速度往往不相同,过程中也有动

1完全弹性碰撞不只是质量相等的两个物体才能发生,也不是只要两物体质量相同就能发生.2没有定值,但有一定的规律.若碰撞前后的速都在同一条直线上,可动量守恒定律求得.MV＋mV＝MV′＋mV′3碰撞前后的

ρ=m/v=nM/v=c（浓度）M.由此可以看出,无论是液体还是气体,同浓度下,密度越大对分子质量也越大,固体,就跟简单了,同体积下,密度越大对分子质量也越大.

惯性的大小就是与物体的质量有关

应该是BC吧(感觉这道题出的不太好~不好选~像在玩文字游戏)A不选,因为问的是"在碰撞过程中"A是全过程的B对CD选项没有给方向~我想应该是在问C.动量变化量("的大小")为(F-mg)△tD.合力的

热量和摩擦、形变,能量吸收与质量没有关系,与撞击面、导热系数等有关,如果是两个汽车相撞,能量损失当然与设计有关,汽车钢架结构的稳定与牢度,以及安全气囊设计等等.

A两种解法,一种简单的,直接把碰前的矢量和碰后的矢量通过平移把起点放在一起,刚好形成一个等边三角形,第三边就是动量增量,大小为mv,方向向左.一种稍微复杂一点的,分解,y方向上增量为零,x方向上动量分

相同温度下任何物体内分子的平均动能相同因为动能E=1/2MV^2所以V=根号2E/M所以分子运动速率大小与质量的平方根成反比

解题思路：重力解题过程：1、天平是否调平。2、读取天平游码对应刻度的质量和测力计的读数可能存在误差。最终答案：略

完全弹性碰撞是能量没有损失的,这是它的一个定义!完全非弹性碰撞能量是有损失的,损失的多少可以由下面的方法计算：按照提问,可以假设碰撞中物体的速度为v,质量为m,另一个物体速度为0,质量为M因为:1.碰

AB两球在水平方向上合外力为零，A球和B球碰撞的过程中动量守恒，设AB两球碰撞后的速度分别为V1、V2，选A原来的运动方向为正方向，由动量守恒定律有mv=-mv1+2mv2…①假设碰后A球静止，即v1

F(施力）=a（加速度）*m（质量）