路基强夯

你应该想问的是测压实度的目的吧,那主要是检查压实效果的,看看有没有达到施工规范要求的规定值,从而使路基或路面具有规范规定的强度和稳定性.

基底是特指,包括路基施工前软基处理和防水处理等；底面是泛指,所有路基施工前经过处理的地表面.

用横断面面积计算计算方法有积距法、坐标法、几何图形法、数方格法、求积仪法等,通常采用积距法和坐标法.1.积距法：即将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形,每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单

路基A料定义在铁路路基设计规范里有,它可以是粗圆砾土或细圆砾土或级配碎石等,工程上一般用连砂石、碎石等,主要看它的级配状态是什么,控制指标有曲率系数,不均匀系数,含泥量等,级配良好的为A料,级配不良的

路基横断面已经画好就想找一个能算方量的软件谢谢.下个道路设计软件,如鸿业、纬地……

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物.根据填筑材料的不同,路基又分为土方路基和石方路基,农村公路一般用土方路基,铁路一般用石方路基,土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方

由于路基边沿压实时边上碾压是不能到位的,所以要求加宽填筑,一般要求加宽30cm以上.

（1）优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土.（2）液限大于50%、塑性指数大于2

1先算出湿密度湿密度=试坑取出的全部质量/填满坑的砂的质量*砂的密度2干密度干密度=湿密度/1+0.01*含水量3压实度K=式样干密度除以标准密度*100%4评定算出平均值和标准差

根据土质的不同而不同,一般的路基填筑土要进行击实试验,以确定最大干密度和最佳含水量.

从下到上,路基、基层、面层当然有区别,说明白点,路基就是你看到的砂土筑的那个梯形,面层就是与轮胎接触的那一层,基层就是面层下承载面层的那一层.高等级的公路还分为更多层.

以路基中线为设计标高超高计算的话就是计算一个横坡就好了,只是每个点的坡度都不一样,一般的道路的话超高就计算横坡就够了.

每一年的洪水都有一个最高水位.将过去的N年每年的最高水位统计后,制成一张表.假如要设计一件构造物,又考虑不能被洪水淹没,就必须考虑这个构造物的标高设为多少好点.当然不能说做得越高越好,应当有个限度.在

路基填挖的断面积,是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积,高于地面线者为填,低于地面线者为挖,两者应分别计算,下面介绍几种常用的面积计算方法.①积距法：适用于不规则图形面积计算把横断面图划分成若

有环刀法,灌砂法,核子仪法,微波法等方法.压实度检测方法有：灌砂法,环刀法,灌水法,核子密度仪法等.填土路基常用灌砂法检测.填石路基常用

CBR,承载率（比）theCaliforniaBearingRatio加里福尼式承载率(CBR)试验路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力(潜在强度)的反映,评价其路用性能的重要指标

清表：是指对施工场地的表面清理.1、现场清理包括路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土（腐殖土）、草皮的铲除与开挖,其计量应按监理工程师书面指定的范围进行验收后现

多么简单,图纸你看的懂吗?路面设计宽度你知道吧?填方或者是挖方段你也知道吧?路边放坡坡度你也知道吧?剩下的你也就知道了.

路基宽度公路路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和.当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时,还包括这些部分的宽度.我想问下,当设置挡土墙时,比如路肩墙,墙的宽度是不是也要计算在里面.

从量纲上你就看明白了,就是质量×高度,你用22t的锤,提起13.7m,就是220KN×13.7m=3014Kn*m,属于处理有效深度为七八米深的路基.这个锤的直径是要看现场施工条件来确定的,与夯击能无