大师作文网车子刹车的时候是 什么能转化为什么能
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/10/11 20:25:57
刹车汽车就渐渐停止,那么机械能就渐渐减少,刹车器就摩擦生热,根据能量守恒定律是机械能大部分转化为了内能,不过也有小部分转化为其他的能,可以忽略不计.
几乎所有的晶体和部分的非晶体都是这样的呀
动能转化为刹车片的内能
然后还有,电磁感应,磁能转化成电能.等等,发电的方式有很多,还有什么生物电.电源把他形式的能转换成电能,就是电源的能量转换,至于下面那个问题,你需要分类讨论了.根据上述不同的电源类型,一一作出解释,比
车帮问答上的师父是这么说到的,刹车都会发热,长时间行驶或频繁制动时刹车盘发热属正常情况,但是要是过分发热,那就是刹车分泵不回,可能分泵活塞有问题.希望对你有点帮助了.
车子刹车时要减速,一直减到速度为0,因此有加速度.加速度是矢量,即有大小又有方向,而刹车时的加速度方向与速度方向相反,使得车子速度越来越小,因此阻碍车子运动,车子会比平时开的越来越慢.
道路车辆roadvehicle商用车辆commercialvehicle机动车辆motorvehicle电动车辆electricvehicle摩托车motorcycle轻便摩托车moped轿车pass
不是看你时速多少码,看你要转的弯半径有多少.车子在转弯时要提前减速,就是说不能边转弯边减速.车子在转弯前就要把车速降至较低的速度,便于转弯.通俗地讲,转弯加刹车是最伤车的.能看出来你是新手,40码车速
车子是要保养的,这一点是肯定的原因：一,零件用久了会衰退甚至坏掉,但是定期保养可以延长他的使用寿命.二,机油的重要作用是润滑和散热,久了就会有碎屑,油渣,所以要定期换机油,机虑,汽油虑,空滤虑,空调虑
官方说法应该是内能吧其实就是热能
刹车过程中,动能转化为热能.轮胎主要由滚动摩擦转为平滑摩擦,所以摩擦力增大,轮胎产生热量更多.刹车时制动的是轮圈,刹车片本身和轮胎发热更多无关的.
机械能转化为热能
电磁感应是磁生电,发电机的原理,磁场能量转化成电能再问：不是动能（机械能）转换成的电能吗？？再答：电磁感应，最直接的是磁场能量转化为电能。如果是太阳能产生内能，再有内能转化为机械能，能认为是太阳能转化
小球的加速度与汽车的加速度方向相同分析：由于惯性,小球向前摆,绳子给小球一个斜向上的拉力,这个拉力与重力的合力提供加速度,易知,小球加速度向后.
根据惯性刹车瞬间小球与车速一致所以刹车的加速度一样,方向一样
名爵
比如氢氧燃料电池就是2H2+O2=2H2O,乙醇燃料电池就是CH3CH2OH+3O2=2CO2+3H2O,等.再问：我敢肯定这绝对不是燃料电池的方程式，这明明就是氧化反应，是点燃产生的，燃料电池是不需
你的是新车么?曾经听说过新车的刹车也需要个磨合期.缺刹车油了.刹车片好像磨损的非常快.查看原帖
化学能转化为内能的过程
传递是物理过程没有转化为其它能力形式所以就是热能—热能而且会有能量散失再问：热传递是什么过程再答：是一个物理过程啊，因为分子是运动的，温度越高分子运动越快，直到达到两种介质间的动态平衡没有温度差。