车床切断刀老是崩刃
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/04 20:35:39
用高速钢、YG6/YG8车刀,刀要锋利,越锋利越好,大前角,大后角有利于降低切削力与切削热,减小切削中的弹性变形.刀尖有R角修光刃.过渡刃长一点.切削用量与铝件差不多.
震动大的原因有三:1.是主轴支撑轴承间隙过大了(你可以抓住卡盘沿垂直于主轴的方向来回摇动,应该有轻微的晃动感觉,间隙不太大可以将卡盘后面的锁紧螺丝松开,调整一下里面的推力轴承外的固定螺丝后记得锁紧,如
割刀要磨得锋利,要加水不能停因为紫铜有粘性靠皂化液润滑紫铜就有点难割,有粘性切削不好排
是排屑不好刀具很好的建议不要一次切削到槽底切一点退一下刀再切一点再退刀还有你可以把进给加大一点
看样子是干机械加工的朋友,切断刀看是磨白刚刀还是合金刀,一般先磨两侧面,后角角度不要磨大了,角度大了的话受冲击力不够,再磨前刀面,就是排屑刀面见光即可,如果切钢料的话,必须开切削槽,开断削槽可利用砂轮
我一般都采用开槽的白钢刀,槽子呈扇形,塑胶屑不会乱缠到工件上面,转速要高些,走刀不宜太慢.
一般T5是完全可行的,还是打刀说明你车刀角度或者加工技巧有问题.如果实在难以纠正,那么可以尝试G8或者白钢刀,但是这两种刀不耐高温,容易烧刀.刀磨得好,转速走刀合理的话,就是W2也能进行断续切削,说到
二楼意见对.注意刀具退火方向及选用的砂轮,砂轮是用硬度区分的,不是粗细,粗细可以用金钢石修,选中低硬度.这里所说的硬度是指沙粒脱落的容易度,跟其胶水有关.分屑槽宽度跟深度视车削速度而定,尽量磨深避免粘
我是行家,加我383346516
用于某材料的切断工作比如钢筋切断刀,就是把钢筋切断的.马鞍山市博望刃具模具厂
切断刀前端的横刃就是主切削刃,两侧是副切削刃,把车刀拿下来测量就行了,量的时候把刀放平,或者按实际装夹的位置来量
不管什么刀,首先精车要留0.1--0.5毫米的量,刀的切削刃应在0.5毫米宽左右.转速尽可能提高.要想粗糙度更高,可加冷却液
一般刀宽磨成四个宽尽量别超出会因接触面大震刀,太窄会因刚性差崩刀,刀头上宽下窄,只要不干涉工件就行,别差太多,装刀要平行于工件…
要求高的中间是硬质合金外面层是低合金钢,这种价格比较贵!一般是低合金钢,也有40Cr的,不良厂商用45钢代替,价格便宜但刚性差!最近看到有些厂商采用铸钢方式.
有啊!你看看这里是切断刀的相关角度:http://cache.baidu.com/c?m=9f65cb4a8c8507ed4fece763105392230e54f7327b918b492b89844
1先查电源这块,外部进电是否符合机床要求,有没有超差,是否稳定!2车床电源开关有没有坏,这个更换一下就能知道3车床是不是加装了一些外部设备,比如输送带,排屑机,灭火器,工作灯之类的,是不是接错了还是什
304和316等不锈钢有专用刀头三菱的个人感觉很好用90度的刀头大约20元一片碳钢的如果你磨刀的技术还可以就买焊接刀,以YT15或者YT14最好.当然也有数控机夹刀和不带涂层的普通机夹刀后者要便宜一点
螺纹的加工,它的主轴转数和进给量是恒定的,跟齿轮的数比有关.数比给定“螺旋线”就已经定了,也就是说走刀手柄给定后,“在不扳回的情况下”,主轴与刀的位置已经是不变的了,连续走多少刀,主轴与刀的位置都不会
那就是传说中的积屑瘤,加工铝件时低转速产生的,你可以联系当地的SANDVIK解决
主偏角就是基面中测量的主切削刃与假定进给运动方向之间的夹角,切断刀主偏角为90°下图中进给方向和刀头都有注明: