大师作文网轮船从渤海驶入辽河,轮船所受的浮力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/10 16:22:18
V的意思是浸入水中部分的体积,或者排除的水的体积.F=ρ液vg,在海和江里的V不同.不信你刻一条线试试
楼上两位说的都对.所受浮力等于船自身重量,所以浮力不变.至于密度变化问题,我解释两点:一.物理上有一个推论,其中一条是,把物体放在在液体中,如果该物体密度小于该液体,物体就会漂浮.本题中,船是中空的,
不增大因为在江和在海时,船都是漂浮,漂浮时,船受力平衡,是重力和浮力平衡,也就是说重力等于浮力,因船的重力不变,那浮力也就不变了,所以浮力没增大再问：不是说密度增大浮力增大吗？再答：那是指排开的液体的
所受浮力不改变,因为船都是漂浮在水面上,F浮=G船,浸在水中体积将变大
同一艘轮船从河流驶入海里的过程中,轮船的重力I不变,轮船受到的浮力变大,轮船的排水量变大,轮船排开液体的体积变大,轮船的吃水线变大.(变大、变小、不变)
重力不变,浮力加大,因为海水密度大于喝水密度,排水量减少,体积减小,吃水线上移,轻
老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下
不变,因为始终和重力平衡再问：那…轮船排开液体的体积如何变化？再答：会变大，因为河水密度比较小
因轮船为漂浮状态，故轮船驶入黄浦江后浮力是不变的；由于河水的密度小于海水的密度，故船身排开水的体积要增大，故船身要下沉一些；故答案为：不变；下沉．
都是漂浮浮力等于重力再问：不行，讲详细点再答：就是这样啊，为什么非要简单问题复杂化再问：(⊙o⊙)哦
一轮船从内河驶入大海,船受到的重力大小（不变）,船受到的浮力大小（减小）,船排开水的体积（不变）.
浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问：答得很好，是
漂浮：F浮=G物海水密度大,所以使排水体积减少．因该是把
满载时排水就是在入水的体积,该体积乘以海水到淡水的密度差再问：лл,�ܲ���˵����ϸһЩ,����˵�ǹ��,��ʦҪ���ʽ��~再答：����˵����ˮ��Ӧ��ָ��ˮ�ģ�����ˮ�
1.浮力不变.应为船浮在水面上,所以重力与浮力相平衡.海里到江里船下沉一些是因为：海水密度比江水密度大.2（木块应该是浮在水面）铁块受的浮力大一些.因为浮力的计算公式可知,物体所瘦浮力等于水的密度乘于
D因为漂浮,浮力＝重力,因为轮船总重不变.所以其所受的浮力不变.但船会浮起来一些,因为海水密度大,排开海水的体积就少一些,船就上浮一些.浮力和重力都不变只是船上浮一些
船处于平衡状态,重力总等于浮力,所以G=F浮,G为定值,F也为定值,进河后,p变小,所以V变大
（1）由题意可知：m排=4800t=4.8×106kg，轮船排开水的重力为：G排=m排g=4.8×106kg×10N/kg=4.8×107N，∴轮船受到的浮力为：F浮=G排=4.8×107N，而轮船漂
海水密度小于河水密度,所以轮船从海里驶入河里,排开水的体积会变小,但因为轮船始终漂浮,所以轮船受到的浮力大小不变,总等于船总重