轮船在海里的吃水线比河里的吃水线高一些-搜答案-大师作文网

船所处的位置不影响它的重力，所以从河里驶入海里时，重力不变；船在河里与海里都处于漂浮状态，浮力等于重力，重力不变，所以浮力也不变；由阿基米德原理F浮=G排，浮力不变，所以排开液体的重力也不变；由F浮=

海水还有盐呢.密度应该比河水大.浮力与重力相等,因此不变.但船的排开的河水要比排开的海水多.船相对来说下沉了.

河马大,海马小你这种问法没什么可比性.你到底是要比什么呢?海里有海里的动物,河里有河里的动物,怎么比呢?

D

体积变小.因为海水比河水的密度大,在船的质量不变的情况下,排开相对体积小一些的海水,就可以提够船的浮力.

选D!因为1.2肯定是最先知道的条件,接着考虑密度,浮力大小跟密度有关.便可得出下一步是5,结论就是3!

从轮船底到水面的高度

不对,因为浮力等于重力,船重力没变

轮船从河里开到海里浮力不变!由于是浮体根据F浮=GG（轮船重）不变,F浮也不变1楼的错了,他只考虑到了液体密度,但他忽视了,既然密度变了,排开体积也变了!所以浮力还是一样的!

不一定吧,我就觉得河里的鱼要比海里的鱼好吃,但是海里的鱼要比河里的鱼有营养!

因为轮船在水面漂浮,所以F浮海=F浮河=G船,又因为海水的密度大于河水的密度,根据阿基米德原理可知,轮船在河里吃水线会下沉,在海里吃水线会上浮

不变,都等于重力不过浸入水的部分变多.吃水线升高.

吃水线根据每条船的排水量、用途、季节不同而划定的,没有规定长度单位.吃水线表示轮船没入水中的深度,在船旁用油漆画上很多水平横线,用以表示不同载重时的吃水深度.最高吃水线表示最大的安全载重量.

虽然排开的水量增大了,但是河水的密度是小于海水的,排水量增大,密度变小,浮力不变（只要是船漂在水上,浮力就等于船受的重力,浮力不变）pass：河水密度1g/cm³海水密度1.03g/cm&#

不管是在河里还是在海里,船所受的浮力都等于船的重力设在海里排开水的体积为V1,在河里排开水的体积为V2,海水密度为ρ1,河水密度为ρ2,船质量为Mkg那么有ρ1gV1=Mg=ρ2gV2→ρ1V1=ρ2

轮船在水中漂浮，可知浮力等于重力，所以浮力不变；驶入河里后液体密度变小，根据浮力的计算公式F浮=ρ液gV排，可知排开的水的体积变大故选D．

当然要变.由于海里的水的密度要比河里的密度要大,根据浮力公式(我忘记具体的表述了,物理书上应该有的)知道密度越大,浮力也就越大.所以浮力是变化的

漂浮：F浮＝G物,所以浮力不变.由F浮＝ρgV排,可知液体的密度变小,V排变大,所以沉要略有下沉.

它受到的浮力是不变的,因为船的重量没有改变.只是因为液体的密度变大了,而船排开水的体积变小了.

海水密度小于河水密度,所以轮船从海里驶入河里,排开水的体积会变小,但因为轮船始终漂浮,所以轮船受到的浮力大小不变,总等于船总重