轿车发动机比较

速腾1.4T+DSG,地球人都知道,大众把世界上最先进的发动机和自动变速箱拿到中国,算是厚道,后轮四连杆独立悬挂,舒适性和操控性有保障,全系标配ESP,这东西平时用不到,到关键时候能救你的命!千万不要

Q放=mq=5kg×4.6×10^7J/kg=2.3×10^8JW有用=Q放η=2.3×10^8J×30％=6.9×10^7J发动机对汽车做的有用功是6.9×10^7J（这道题中100km没有用,用它

CA7180的好.省油10个油.7220的11.5个油

摘　要：探讨了轿车用往复式发动机有效热效率提高到５０％以上的可能性.通过考虑到邓损失和时间损失的燃油空气循环计算评估可能达到的最高指示热效率.得出的结论是,在汽油机和柴油机中,压缩比１６以上,过量空气

由P＝Fv可求得牵引力F＝P/v速度v在图读出,由于你没给图,请自行代入计算因汽车是匀速运动,则F牵=摩擦力f发动机做的功W＝F牵*SS＝18000米则可求出W再问：图上表示100km/h,还请再帮我

1：DA,未超速,高速公路120KM/H,他才80KM/H=22.22m/sB,惯性跟质量有关,故没有增大C,阻力为2250N,F=W/s=Pt/s=(P*(s/v))/s=P/v=5000/(80/

如果你的车是顶杆发动机的,那么这种情况比较普遍,紧固一下发动机所有的固定螺丝,特别是后面两个粗的,如果不松,就没什么好办法了,是发动机本身的工艺问题造成震动较大,而且与车架的共震也较大.

功=力与在力的方向上的位移的乘积功:1600*2000=3200000功率=单位时间内所做的功时间:2000/10=200功率:320000/200=16000

嘿!四冲程发动机的一个完整做功期是720度.这可是三个缸,那可就是在720度中平均做三次功,每个做功间隔角度那自然是240度.

动力不一样,跑车和普通车的引擎根本不是一个档次.

当前,汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种.在柴油发动机中,铸铁缸体占绝大部分.　　从使用来看,铸铝缸体的优势就是重量轻,通过减轻重量实现省油.　　除了重量上的差别以外,在生产过程中,铸铁缸体和铸铝缸体也

让我说的话,这是一种非常极端的泄压措施.首先,将废气直接排放到大气中是很不环保的；其次,泄压阀开启的时候必定会产生巨大的噪音；再次,很多汽车发动机依靠排气背压提升扭矩,如果是普通汽车装上这么一个泄压阀

做功间隔为120度当第一缸正处于下止点时三缸离进气上止点差60度说明该发动机点火顺序为123或者312

此题可先做第三问3)P=FVF=3000得V=30M\S2)S=VT得S=54000M1）W=PT得W=162000KJ

常见的有两种可能性：1：转速传感器故障.2：仪表故障.你的车子应该没过保,建议到4S店去检查、排除故障；如果不方便去4S店,可以找个修理厂解决.

发动机缸盖主要使用重力铸造或者低压铸造,常用的材料有AC4C,101A,A356.有其他疑问可以找我yantai74@163.com

首先回答你,没有太大区别,谈不上谁优谁劣.DOHC和SOHC都是目前很常用的.比较发动机不能只看这点点.你要真有兴趣,比较比较功率,扭矩.或则看看它有没有什么技术,VVT,Turbo,CBR之类的.单

不会,因为在户外,汽车的密封性还没的这么好再问：我说也是，有人说会缺氧死，那一年得因为这样死多少人啊，还说我不懂车辆知识，车要是这样密封，北京大雨就淹不死人，潜艇。

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AJR型电喷发动机（空气流量型）桑塔纳各车型在2000年以后使用以下代码识别车型：SVW7180表示普通桑塔纳SVW7181表示普通桑塔纳旅行车SVW7182表示普通桑塔纳2000型以上三种车型装备有