输出功率怎么求

1、首先应计算出该柴油机在单位时间内完全燃烧的柴油所释放的热量（Q=mq）,然后再乘以热机效率,就能求出该柴油机所做的有用功,最后再根据P=W/t算出来即可.2、若该柴油机在匀速运动,可直接利用P=F

P=UI=U平方/I输入功率和输出功率有个功率因素,一般电机感性负载也就0.8吧,忘了、期待二楼解答!

电功率的计算公式,用电压乘以电流,这个公式是电功率的定义式,永远正确,适用于任何情况.对于纯电阻电路,如电阻丝、灯炮等,可以用“电流的平方乘以电阻”“电压的平方除以电阻”的公式计算,这是由欧姆定律推导

这个要看具体情况,比如电压是直流还是交流?对于直流,电动机线圈电阻=电动机电阻.对于交流,电动机是感性设备,要求阻抗才可以.

我来帮助你这位爱学习的好同学从根本上来分析这个问题.电动机的实质是把电能转化为机械能,但由于电流的热效应,转化过程中总有一部分电能转化为内能,其中输入的电能可有电功算出W入=UIt,散失内能可有焦耳定

最大输出～5.2千瓦再问：kva等于kw啊？谢了。再问：这玩意二手能卖几百吗？再答：功率=电压乘以电流P=UI再问：嗯嗯再答：那就不知道了～～再问：废铁价收的，80块………再答：看看还能用不～再问：可

功率、扭距换算　　汽车功率扭距换算　　汽车驱动理论　　马力与扭力哪一项最能具体代表车辆性能?有人说「起步靠扭力,加速靠马力」,也有人说「马力大代表极速高,扭力大代表加速好」,其实这些都是片段的错误解释

电机是三相还是单相,交流还是直流,电机的机械效率是多少.绝对不是电压乘于电流这么简单.

电源的总功率为EI电源的输出功率为UI（或I^2*R)输出功率：P=I^2*R=E^2/(R+r)^2*R=E^2/[(R-r)^2/R+4r]所以当R=r时输出功率最大,为：Pmax=E^2/(4r

三相输出功率=（根号3）×线电压×线电流×功率因数×机械效率.单相功率输出计算,去掉根号3.

输入功率是电动机消耗的总电流的功率UI,消耗的能量变为了两部分：热能、机械能.热能用焦耳定率算.机械能就是输出的,用输入减热能

它的最大输出功率是增大了,但是由于负载不变,因此它的实际输出功率不变.实际输出功率跟负载有关,负载越大功率越大,而跟发电机的转数没关；最大输出功率跟转数有关,转数越快功率越大,而跟负载没关.当负载太大

电源有总功率和输出功率.总功率就是电源所提供的所有的功率,包括内阻上消耗的功率和外电路上消耗的功率（输出功率）.输出功率就是单指外电路的功率,等于总功率减输出功率.

设电动机正常工作时的电流为I；则有欧姆定律有E-P/I=I(R1+r)(1)∴电路的输出功率P'=P+I^2(R+R1)将（1）中I的解代入即可；R1为滑动变阻器时电路的输出功率决定于R1消耗的功率.

最大输出功率=Vg^2/8RL=12^2/8*8=2.25W手打不易,如有帮助请采纳,或点击右上角的满意,谢谢!

不是输入功率就相当于提供的总的功率.输出功率相当于有用部分的功率.所以机械效率=输出功率/输入功率.所以一般输出功率比较小,是有用部分的；输入功率是提供的总功率,比较大.

24V单电源,不计晶体管饱和压降和R7R9的分压,可输出的正弦波电压峰值为12V,有效值=12/1.414=8.48V,有效值功率P=u*u/r=8.48*8.48/8=9W,实际输出8W左右.还有一

Pj=1/2*γnUcIao;其中：Uc—槽路电压（KV）；Iao—振荡管阳极电流（A）γ---阳极电流利用系数,一般γ=1.7n----震荡管个数中频一般有功率表的,可直接读出来查看原帖

那电动机输出功率是P=UI-I²R,UI是电动机的总功率,I²R是电机内部由于有电阻的发热功率.总功率＝输出功率+内部消耗功率.也等于P=IE-I²R－I²r,

负载电阻为_2_欧时,电源输出功率最大,此时电功率为_32_W,电源效率为75%__答案补充上面有错了,应该是0.5欧,50W,50%答案补充是对的,