重力式U型桥台的单跨拱桥全长
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/24 19:23:48
墙身放量计算公式.本人没见过正式的,但是有几个非常复杂的,又不实用,所以只能算大概的.如果有好的,大家一起分享、、、
在最高点时,汽车受重力(mg)和支持力(N),它的合力为汽车过拱桥时提供向心力,由向心力公式(N=mg-mvv/r)知汽车的重力大于其所受支持力.因为车是在做圆周运动,在桥顶的时候需要重力的一部分来维
造型优美,曲线圆润,富有动态感.桥形如垂虹卧波.驼峰突起的陡拱,宛如皎月的坦拱,玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥.
只有一个桥拱的桥,就是中间没有桥墩的桥.
在最高点时,以汽车作为研究对象,汽车受重力(mg)和支持力(N),它的合力为汽车过拱桥时提供向心力,由向心力公式(见图片,其中v为汽车通过最高点速度大小,r为拱桥半径)知汽车的重力大于其所受支持力.又
呃、佚名.只知道中国同胞.
这里边很多东西的,你也知道结构受力计算不会很简单!建议你给公司其他懂路桥的人去做!再问:这个是一个园林景观的桥梁,只有通过人。而且小公司没有桥梁类专业的!就是不知道有没小的软件介绍计算一下,不用狗的那
重力式U形桥台,它主要靠自重来平衡外荷载,以保持自身的稳定性.桥台台身多数由块石、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并采用就地砌筑或浇筑的施工方法.重力式U形桥台由台身(前墙)、台帽、基础与两侧的翼墙
书读百遍,其意自现.多看图纸,自然明白.
世界上最古老的拱桥应该是赵州桥.建于宋朝.至于最大的拱桥我也不知道.
这是高一下学期的内容,你现在是初三啊?物体在竖直方向有“向下的加速度”,就会表现出“失重现象”的.车过桥顶,做的是“圆周运动”,物体有指向圆心“向下的加速度”.所以,物体就会表现“失重”.物体对桥的压
可以这样来理汽车过拱桥时会出现离心运动,对拱桥的压力就减小了,那么支持力(与压力是作用力与反作用力关系,大小相等的)就减小了,重力是不变的,所以重力大于支持力了.
对汽车过拱桥时,部分重力提供了向心力,或说是重力与支持力的合外力提供了向心力,又根据牛顿第三定律,支持力大小等于压力,所以汽车对桥面的压力小于自身的重力.
这是对向心力的表述问题表述向心力应该是“哪一个力(或哪几个力的合力)充当向心力,在充当完向心力后,可以把向心力看成这两个力的合力来解题.车子在通过拱桥最高点时,重力与桥对车子的合力充当向心力,重力指向
首先我们要理解这两个字的用处.形:图形,与形状来说.型:模型,与物体来说.抛物线是图形还是模型呢,知道了吧.
X=X道路中心坐标+cosa*S(中心至桩中心距离)Y=Y道路中心坐标+sinaa*S(中心至桩中心距离)a=道路中心切线方位角加减桩与路中心的夹角,加减看的是左幅还是右幅的多看看测量有关的书!
一般桥长是指缝到缝的距离,也就是伸缩缝中心位置.可以想象多联桥,如高架桥的情形,就不难理解了.
①拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大②当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则水平推力减小③无铰拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越大④拱的矢跨比过大
赵州桥,是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥.赵州桥入选中国世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最.被誉为“华北四宝之一”.桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,两端宽9.6
1.答案是正确的.很了解你的困惑,你的困惑主要是来自对研究对象没有弄清楚.作汽车的受力分析,他受重力,支持力.因为它正作圆周运动,所以就要重力,支持力的合力提供向心力,而向心力是向下的,所以向心力Fa