飞机的制造材料主要是铝合金,一架普通的飞机,差不多-搜答案-大师作文网

对再答：跪求评价

铝合金、铝镁合金、镁合金、高强渡钢、钛合金等,其中钛合金与非金属之复合材料使用量的多少是衡量飞机先进性的一个重要标志.

减轻重力,增加飞机负载,和起飞没关系

用碳纤维复合材料.

钛!具有密度小、耐高温、耐腐蚀等特性.钛合金强度高,大量用于制造军用超音速飞机的结构部件,也用于制造火箭发动机壳体、人造卫星壳体等.因为耐高温所以不会被烧宇宙的问题我也不能想越想越迷糊也许宇宙是个4维

m=p1V1=p2v2则V1=m/p1V2=m/p2合金p=2m/V1+V2代入以上体积,就可以求得合金密度等于两倍p1p2除以p1与p2的和

合金的性质一般比组成它的各种金属的性质优良,把铝制成合金后能提高铝的强度．故填：将铝制成合金使强度增加．

芯片,支架,金线,银浆,环氧树脂

397.05小时（法拉第常数按96485C/mol算）再问：还是不懂，Q=It，1C=1.6×10^19e，和法拉第常数有什么关系？再答：根据氧化还原规律，1千克Al转移电子111.11mol,根据法

纯铝的化学性质过于活泼,极易被氧化,燃点也低；物理性质过于软,虽然延展性好,但是作为承重结构的材料还是不合适；铝合金可以根据使用部位改善配方,以达到需要的效果；

差不多把,因为一些产品都已经投入市场了,但是性能还不够完善,不够完美,大多以环保为主,所以还有很大的研究空间,

采用铝合金来制造飞机,其最大的好处是铝本身的比重轻,造出的飞机自身的重量很轻,使飞机以比较小的动力就能够飞上天.

A、铝合金制作的火炬质量轻、不易腐蚀，故A正确；B、铝合金硬度大、易导热，故B错；C、丙烷分子中C、H原子数之比为3：8，丙烷分子中C、H电子数之比为：9：4，故C错；D、丙烷在常温常压下是气体，丙烷

铝合金化,利用第二相增强；（目前的7系铝合金）加入碳纤维,制成复合材料：改良纳米技术,制造大件的纳米铝材；

镁是制造飞机的原料之一,某飞机的材料是Mg－Al合金.一课外活动小组得到了制造这种飞机的边角料,欲对其进行研究.如果将10.0g这种材料放入足量的稀硫酸中预计可收集到的气体在标准状况下的体积是（）A.

使用2系或者7系铝合金,采用T6热处理规范,可以达到比较高的屈服强度.

不锈钢骨架、铝合金蒙皮的全金属飞机,是二战的主流.最早的飞机机翼是木质骨架帆布蒙皮,一战期间已经出现了铝合金骨架木质蒙皮的战斗机.在一战后期德国率先研制了全金属结构的战斗机,在两次世界大战之间各国逐渐

V(H2)：12.44~9.33bc再问：我也这样的。溴水与锌粉方程式；NABRO叫什么啊。Hbro叫什么啊，溴的化合物我都没见过，他们有几价啊，叫法什么规律啊再答：次溴酸（HBrO），次溴酸钠（Na

目前一直是采用镁铝合金的.

可以,因为铝合金密度较小;质量轻;强度好;硬度好;抗腐蚀能力强