飞机的飞行速度接近周围的声速时会受到相当大的阻力.上世纪中期,人们就尝试进行超音-搜答案-大师作文网

你这个问题问的有问题啊?既然“飞行速度有限”,怎么超音速?少于340m/s,那还怎么可能是超音速呢?以我之见,楼主是想问在推力有限的情况下怎样达到超音速.据此回答如下：第一,飞机本身的设计问题.接近音

设声速为v,有s=1.5v*2040/v=1.5*2040=3060

所谓突破音障就是,人们在实践中发现,在飞行速度达到音速的十分之九,即马赫数MO.9空中时速约950公里时,局部气流的速度可能就达到音速,产生局部激波,从而使气动阻力剧增.要进一步提高速度,就需要发动机

1、h=v声t=340m/s*10s=3400m2、v飞=s/t=6210m/10s=621m/s[621m/s]/[340m/s]=

已知：v飞机=2v空气，v空气=340m/s，h飞机=6000m，求：s=？∵v飞机=2v空气，v空气=340m/s，∴飞机的速度v飞机=340m/s×2=680m/s．∵v空气=340m/s，h飞机

空气是一种流体啊有一定的粘滞系数当速度大时候粘滞力就表现出来了~自己看吧

1修改飞机结构.使飞机机身更加的接近流线型2声音在空气中传播了(884/340)秒声音在金属管中传播了(884/340)-2.43秒声音在金属管中的速度为884/[(884/340)-2.43]米/秒

拉升足够高度之后再像斯图卡样垂直俯冲

飞机是水平飞行,在人的正上方产生轰鸣声之后以3倍音速远遁.这是超音速飞行,声波传播速度各向异性,简单说来,就有些像舟船航行时船尾处的波浪一样,是一个＜的形状.声波也是这样,比如,飞机向左飞行,会产生一

纸飞机的飞行速度可以实验测定,正常扔出后10s着地,最多飞行30m,所以速度为300cm/s以下

音障是一种物理现象,当物体（通常是航空器）的速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波.声波叠合累积的结果,会造成震波（ShockWave）的产生,进而对飞行器的加速产生障碍,而这种因为音速造成提升速

都没说到点子上,楼主需要的解释是怎么知道哪条声波最先到达头顶,我画了张图,给出了定量计算,不懂再问,欢迎拍砖!再问：图太小了看不清能留下QQ交流下吗再问：图太小看不清留下Q交流下再答：图很清楚啊你点开

单纯从突破音速来说,高温低温都一样.真实飞行的话低温天气会好一点.首先,一楼说错了,音速是和绝对温度的开平方成正比的,和空气密度其实没有关系,温度越高音速越高.在气压不变的条件下,低温天气下空气密度会

飞机有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在驾驶舱里显示的,那是空速（相对空气的速度）,因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的．楼主关心的应该

顺风飞这样飞机的速度为本身航速加上风速也可以试试俯冲推动力要增加机身重力

民航客机最快大约接近一个音速（340米每秒）,正常是85%音速.原来的协和客机可以达到音速,甚至超音速,后来由于技术原因停产了.

1.X-43(无人机)9.8马赫33528米最快的2.X-15A-26.72马赫107960米X-15A-2是世界上最快的载人飞机3.SR-71黑鸟(YF-12)3.2+马赫25908+米SR-71黑

虽然不知道这道题是什么样的题,但从题目来看的话,既然温度越高,声速越大,阻力越大,反之,温度越低,声速相应的就越小,阻力也越小.当时的飞速度有限,那么在飞机的速度一定的情况下,温度越小,声速越小,阻力

1.飞的越高越容易（越高,越冷,声速就越慢）2.无线电.空气

哪种飞机?你的问题很笼统哦