黄河下游航运价值高不高
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/10 17:26:55
亚马孙河航运价值低的原因?亚马孙河流经世界最大的热带雨林气候区,流域内工农业不发达,人口和城市稀少,对航运的需求小,故亚马孙河航运价值低.再问:嗯,这个满意!
自然:长江流程长,支流众多,流经亚热带地区,丰水期长,通航时间和里程长,水量大,中下游沿岸为平原,河道宽阔,利于行船.社会:长江流经我国经济发达地区.人口稠密,货运量大,并可以沟通东西联系.荆江经过裁
自然条件:莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大;水位季节变化小,河网密布,无结冰期;河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等:人口稠
莱茵河发源于阿尔卑斯山脉,主要流经法国,德国,荷兰等国.它的航运价值很长大,也是世界上比较忙碌的河流之一.具有巨大的航运价值,形成的原因只要有以下两个原因它的自然原因:因为莱茵河位于欧洲西部,受温带海
1,气候:温带海洋气候,降水丰富,河流径流量大.2,地形:地形平坦,地势起伏小,河流流速慢,河道宽阔.3,社会经济:沿岸经济发达,人口密集,客货运量需求大.
河流众多但航运价值低是因为俄罗斯冬季气温低,会使河道结冰,不利于航行.还有个原因就是因为有汛期(好像是这么叫的,就是河流上游纬度比下游纬度低,导致气温回升后上游的河水比下游早融化,从而出现水灾)俄罗斯
自然河最重要的是莱茵河,运河自然是巴拿马、苏伊士.莱茵河西欧第一大河莱茵河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海.全长1320公里,它
1.水深,适宜载重货物2.经济发达3.进出口贸易多4.平原地区5.水网密布,大多与海洋沟通6.温带海洋性气候,降水年较差小,无冰期或冰期短,无沽水期!(这点很重要)
莱茵河航运价值最大一.自然原因:①径流量大,变化小.(温带海洋性气候广布,降水比较均匀)②含沙量少.③航运时间长.(因为无结冰期)④流速缓慢.(因为流经地区大多是平原)⑦水能蕴藏量少.(因为落差小)二
自然原因:1.温带海洋性气候,降水丰沛且季节分配均匀,河流水位稳定且无结冰期.2.地形以平原为主,落差小,有利于航行.3.植被覆盖率高,水土流失少,河流含沙量小.社会经济原因:1.西欧经济发达,货运需
伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河,分布在欧洲.俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲,因此海运要靠伏尔加河.而且,伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河,它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵
伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河,分布在欧洲.俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲,因此海运要靠伏尔加河.而且,伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河,它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵
自然条件:莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大;水位季节变化小,河网密布,无结冰期;河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等:人口稠
长江成为我国航运价值最大河流的主要原因主要原因:1、水文条件方面,水流量大、航道条件好,长江中下游主航道可以通航万吨级货轮,上游航道也能通航5000吨级货轮;2、长江贯穿数个省区,有非常广阔的货源腹地
(1)错.因为黄河下游是有名的地上河,因此不具有江阔水深航运便利的特点.(2)对.世界上的文明古国通常都发源于大河中下游的冲积平原.阿拉伯半岛属热带沙漠气候,全年炎热干燥,降水稀少,蒸发旺盛,地表水缺
伏尔加河,处于西欧地区,受北大西洋暖流影响,终年不冻,一年四季都可通航.
==你问题好多.我尽力而为.1:运输灌溉为沿岸人民提供生活用水发电2:植树造林退耕还林就是开展水土保持控制水土流失防止泥沙下泻3:对下游加固,并修建分洪蓄洪工程4:誉为黄金水道5:流域面积大,物产丰富
解题思路:分析航运的影响因素。解题过程:你这个题目应该是问河流的航运价值与哪些因素有关。(如果不是的,你把题目说的具体点,在讨论版中接着问)。首先,这种河流的航运是一种交通运输方式,它的载体是河流,那
纬度高,气温低,封冻期长,不利于通航;流向大致由北向南,与俄罗斯的主要运输方向不一致(俄罗斯国土呈东西延伸).河流沿岸城市、人口较稀少、经济较落后,航运价值不高.
首先,黄河下游是所谓的地上河,无法建大型的港口.其次,黄河的水流量大不如长江,无法航行大吨位的船只.