v10发动机做功顺序
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/12 13:29:39
1-5-3-62-4
首先要确定该发动机是2冲程还是4冲程发动机其实你可以把他当做1个缸的不同角度来分析,对2冲程来说,5缸在上止点前60度,1缸在上止点前120度,4缸在下止点,2缸在下止点后60度,6缸在下止点后120
奥迪没有5缸发动机,你自己造的?再问:不是我造的,书上造的再答:你书有问题,5缸发动机根本不可能工作
冲程跟四缸的差不多吧
左从前向后246右从前向后135点火顺序看什么车,一般是1-4-5-2-3-6.如果右边自前往后为:2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2.
一、名词解释(因不好排,故未作出解释)1、上止点:活塞在气缸内作往复直线运动时,活塞向上(下)运动到最高(低)位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远(近)的极限位置,称为上(下)止点2.活塞行程:活塞从
我晕!那位社会病了l我看是你病了t~不l懂也g别乱说啊!多缸发动机都是按照一u定次序来做功的~点火3次序是根据事先设计6好的.看看下n面你就明白了k~汽车n发动机都是多缸发动机,常见3的轿车o发动机是
四冲程吸气---压缩----做功-----排气不过点火顺序要看你是什么发动机了
四缸机,1-3-4-2!V型6缸,1-2-3-4-5-6,或1-6-5-4-3-2,1-4-5-2-3-6!直6缸1-5-3-6-2-4!
这个视频,从第4'50秒开始看,你就明白了.
由曲轴结构和发动机冲程顺序决定.如果1234顺序的话,曲轴就要设计成上下上下的形式,这样会产生偏振,整个发动机的运转就不平衡.为了保持曲轴运转平衡,曲轴要做成对称的形式,活塞位置即上下下上的形式.再考
是这意思吗?720°-180°-360°-540°3-排气-进气-压缩-做功6-做功-排气-进气-压缩2-压缩-做功-排气-进气4-进气-压缩-做功-排气1-排气-进气-压缩-做功5-做功-排气-进气
各厂家的调校不同,做工顺序的安排主要是考虑发动机做工时候的稳定性再问:皮带都是顺时针转吗再答:是的,反正我目前没见过也没听说过车上的发动机有逆时针转的
应该说是爆燃
1、3、4、2,或1、2、4、3,不像六缸发动机,铁定的:1、5、3、6、2、4.
一般都是1-3-4-2不过也有1-2-3-4
没有这种的布置方式的,这样的布置方式会导致发动机震动,做功不均衡,意义不大,四缸发动机的发火顺序都是1-3-4-2的,1、4缸对称.2、3缸对称.像您说的这种布置方式,点火顺序就是1-2-3-4,曲轴
曲轴每转半圈,活塞运动一次(从气缸的一端运动到另一端,即一个冲程)每1个工作循环包括4个冲程,4个冲程中只有做功冲程做功,其他三个都是辅助冲程所以曲轴每转2圈,完成1个工作循环,4个冲程,做功1次
这是一个做功平衡发动机运转平稳行得问题
物体做工,电动机才是电做工.再问:那物体做功能用千瓦时和焦耳之间的换算吗?再答:能的再问:3Q.啦再答:学习加油吧