v带传动最大有效圆周力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 13:57:59
自己认真看看书就知道了》
皮带磨损快
首先,我们要知道,带传动是一种挠性传动,它是利用带轮和传动带之间的摩擦力或啮合作用,将运动传递下去的一种传动.现在,我们来说说带传动的最小初拉力、临界摩擦力、摩擦系数、包角它们之间的关系.在最小初拉力
传动比,传动比过大,接触角减小,传动能力损失大.[滑动损失]摩擦力,摩擦接触面越大,传动能力越好[双皮带比单皮带好]张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带发热,损耗大,甚至损坏轴承,过松
按单根计算o型传动功率最小,其它型号依次加大.
带的类型;型号;包角;带轮直径大小;(这方面指带与带轮的接触面);拉力大小;(指摩擦力);带的材质,带轮的材质;表面加工光洁度;(指摩擦系数);接触面大,正压力大,摩擦系数大,摩擦力就大,能够传递的转
1、V带比平带效率高;2、平的传动距离可比V的长;3、超负荷时,平的会打滑起保护作用,V的这种作用就小得多.当然,不能用打滑来做安全防护措施,只是在“万一”时才起作用;4、.
应该安装在带的松边,使包角增大.
对!令旗
因为小轮包角越大越好,包角太小容易打滑.当张紧轮置于内侧时,一定会减小小轮包角.而张紧轮靠近大轮时小轮包角比张紧轮靠近小轮时小轮包角较大.当为了减少应力循环次数而一定要把张紧轮设于内侧时,为了不那么减
1、调整中心距w定期张紧w自动张紧2、使用张紧轮张紧轮是为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮w平带松边外侧靠近小带轮wV带松边内侧靠近大带轮紧边和松边的区别主动轮处,卷入的一侧称为紧边,
带的传递功率P=F×V其中F为带的有效拉力,即工作时紧边与松边拉力的差值;V为带的速度.可见,带速越高,其传递能力越强.
一般是根据传动功率,传动带的速度选择小皮带轮的直径,最后校験皮带包角要大于120°,以防V带打滑发生.
V带说的就是一种带传动中所用的皮带,其界面为等腰梯形,当然自行车上的链条不可能是V带.
蜗杆传动——单级传动比最大.齿轮传动——传递运动最准确.链传动——产生冲击振动最大.承载能力最大——(只剩下)V带(可供选择了).
正确.影响V带传动能力的因素是:传动比,传动比过大,接触角减小,传动能力损失大.[滑动损失]摩擦力,摩擦接触面越大,传动能力越好[双皮带比单皮带好]张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带
优点:结构简单、传动平稳、造价低廉、不需要润滑以及缓冲、吸震、易维护等特点.缺点滑动损失皮带在工作时,由于带轮两边的拉力差以及相应的变形经差形成弹性滑动,导致带轮与从动轮的速度损失.弹性滑动与载荷、速
C.同步带传动v带和平带是靠摩擦力传递动力,同步带是靠齿传递动力.
在皮带不打滑的情况下它们三者的线速度是相等的不相等的只是主动轮和冲动轮的角速度不等因为它们的轮半径不等如皮带打滑他们三者速度不等那要视情况而定在作比较
影响最大有效拉力的有:1、预紧力.预紧力越大有效拉力越大.但预紧力太大回加速磨损,减低带的寿命.2、包角.包角越大有效拉力越大.3、摩擦系数.摩擦系数越大有效拉力越大.