水滴下降过程中为什么由加速直线运动变为匀速直线运动后不变?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/18 21:18:25
水滴下降过程中为什么由加速直线运动变为匀速直线运动后不变?
不应该是加速----匀速----减速
不应该是加速----匀速----减速
空气阻力与速度有关系
下落得初始阶段为加速运动(注意不是匀加速),速度增加的同时空气阻力增加,直到空气阻力等于重力的时候就保持匀速运动了.
如果安楼主理解的“加速----匀速----减速”过程,那么在“减速”过程中,速度减小会同时造成空气阻力减小,但此时重力不变,又有了竖直向下的合力,又应该“加速”,这样就成了又是减速又是加速的运动方式,显然是不可能的.
再问: 那载人返回舱减速运动又是怎么回事?空气阻力大于重力
再答: 打开降落伞,就减速了,不过那也不是匀减速,是变减速运动。打开降落伞的瞬间,具有最大的为负值的加速度,随着速度降低,加速度越来越小,最终变成匀速。 可以根据返回舱重量,迎风面具,降落伞及其附件重量,迎风面积,以及空气密度,计算出系统在空气中的最大下落速度。
再问: 雨滴不会出现减速的前提是不是雨滴的重力不变?那么雨滴加速又是什么回事呢?
再答: 加速的原因是重力大于下降过程的空气阻力。 空气阻力会随着下落速度变快而上升,当阻力等于重力的时候就不再加速而是匀速运动了。
下落得初始阶段为加速运动(注意不是匀加速),速度增加的同时空气阻力增加,直到空气阻力等于重力的时候就保持匀速运动了.
如果安楼主理解的“加速----匀速----减速”过程,那么在“减速”过程中,速度减小会同时造成空气阻力减小,但此时重力不变,又有了竖直向下的合力,又应该“加速”,这样就成了又是减速又是加速的运动方式,显然是不可能的.
再问: 那载人返回舱减速运动又是怎么回事?空气阻力大于重力
再答: 打开降落伞,就减速了,不过那也不是匀减速,是变减速运动。打开降落伞的瞬间,具有最大的为负值的加速度,随着速度降低,加速度越来越小,最终变成匀速。 可以根据返回舱重量,迎风面具,降落伞及其附件重量,迎风面积,以及空气密度,计算出系统在空气中的最大下落速度。
再问: 雨滴不会出现减速的前提是不是雨滴的重力不变?那么雨滴加速又是什么回事呢?
再答: 加速的原因是重力大于下降过程的空气阻力。 空气阻力会随着下落速度变快而上升,当阻力等于重力的时候就不再加速而是匀速运动了。
先减速后加速的匀变速直线运动中,为什么加速度的方向不变?
一辆汽车由静止开始做匀加速直线运动,加速8s后开始刹车,再经4s汽车才停下.设刹车过程中汽车做匀减速直线运动,那么前、后
汽车由静止出发做匀加速直线运动2秒,速度达到10米每秒后开始匀速直线运动3秒,然后刹车匀减速直线运动1秒
某物体受到一个水平向右的恒力F,由静止开始做直线运动,请问它做匀速直线运动 还是匀加速直线运动.为什么.
一辆汽车由静止开始做加速度不变的加速直线运动 第八秒末开始刹车,在经过4S完全停下 刹车过程中汽车的加速度保持不变 那么
百米赛跑中,运动员的运动可以简化为如下过程:第一阶段从静止开始做匀加速直线运动,达到最大速度后做匀速直线运动到达终点.某
物体由静止开始做加速度为5m/s^2的匀加速直线运动,4s后物体做匀速直线运动,一段时间后,接着又做匀减速
物体由静止开始做加速度为5m/s^2的匀加速直线运动,4s后物体做匀速直线运动,一段时间后,
wuli 计算一质点由静止开始,先做匀加速直线运动,接着做匀速直线运动,最后做末速度为零的匀减速运动,三个过程所经历的时
一辆公共汽车由静止出发做匀加速直线运动,加速度大小为2米每次方秒,6s后做匀速直线运动,经过12s
汽车从车站甲由静止出发做匀加速直线运动,加速度是0.5m/s²,20s后改作匀速直线运动
A物体做匀速直线运动,速度是1m/s,出发5s后,B物体从同一地点由静止开此出发做匀加速直线运动,