新闻报道,我国首条无砟铁路轨道试验成功.
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 22:09:19
新闻报道,我国首条无砟铁路轨道试验成功.
什么是无砟铁路轨道?与一般铁路有什么不同?何谓“砟”?
什么是无砟铁路轨道?与一般铁路有什么不同?何谓“砟”?
据成都铁路局发布的消息,我国首条无砟铁路轨道已于1月10日晚完成综合试验.试验结果显示,动车组时速达到232公里,其平稳性、舒适度达到优级,测试的各项数据都在安全标准之内.在铁路上,“砟”的意思是小块的石头.常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,但这种铁路不适于列车高速行驶.
高速铁路在低速区段不需要用无碴轨道,无碴轨道在高速铁路运用是新发展的技术,在日本与德国运用的很普遍,效果非常好,可以达到少维修与免维修,造价方面德国正努力将无碴轨道的造价降低为有碴轨道的1.3倍.无碴轨道的全寿命费用是低很多的,而且轨道几何形状保持良好,非常适合高速铁路.法国一直用有碴轨道,发现维护费用相当大,而且高品质道碴资源越来越少,成本也是不断提高.所以并不存在无碴轨道技术失败的问题,当然它对路基要求高,如果路基达不了要求,无碴轨道质量就不好.
高速铁路在低速区段不需要用无碴轨道,无碴轨道在高速铁路运用是新发展的技术,在日本与德国运用的很普遍,效果非常好,可以达到少维修与免维修,造价方面德国正努力将无碴轨道的造价降低为有碴轨道的1.3倍.无碴轨道的全寿命费用是低很多的,而且轨道几何形状保持良好,非常适合高速铁路.法国一直用有碴轨道,发现维护费用相当大,而且高品质道碴资源越来越少,成本也是不断提高.所以并不存在无碴轨道技术失败的问题,当然它对路基要求高,如果路基达不了要求,无碴轨道质量就不好.
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