螺杆空压机高温故障的原因有哪些?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/16 18:11:40
螺杆空压机高温故障的原因有哪些?
排气温度过高:检查排气压力是否超过规定,如超过,应调整到规定的排气压力;检查润滑油是否清洁及油位是否正常,必要时应补足或更换润滑油;检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞;检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁,必要时清洁冷却器外表面;检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正常;检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理或更换;检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大,如有,更换油过滤器滤芯.
空压机高温
最实用应急处理方法:
1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上,一定要在加载时看.如果在停机.卸载时看油位不准确,因为管道里都没有油,油都回到油气桶里你看过去很多.(空压机油少)
2.检查空压机空滤.看是否空滤堵塞,如果很多灰就拿气枪从里向外吹.吹干净.(空滤堵塞)
3.如果是风冷的,拿气枪吹扇热器.扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却,油温高,空压机温度也会高.(冷却器堵塞)
以上办法都试了没有效果的话 那就是零件方面问题打空压机维修电话
零件方面问题:
1.(机油过滤堵器塞)实油无法通过扇热器冷却,机温就高.更换机油过滤器.
2.(温控阀失灵) 温控阀作用:空压机开机时油温度很低,温控阀闭合,油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75度一下,低于了会有很多冷凝水,冷凝水多了自动排水阀,排不急,冷凝水会和油混到一起去润滑轴承,想想看水去润滑轴承,轴承会变什么样子我就不说了”当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却,温度下降.(更换温控阀)
空压机高温
最实用应急处理方法:
1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上,一定要在加载时看.如果在停机.卸载时看油位不准确,因为管道里都没有油,油都回到油气桶里你看过去很多.(空压机油少)
2.检查空压机空滤.看是否空滤堵塞,如果很多灰就拿气枪从里向外吹.吹干净.(空滤堵塞)
3.如果是风冷的,拿气枪吹扇热器.扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却,油温高,空压机温度也会高.(冷却器堵塞)
以上办法都试了没有效果的话 那就是零件方面问题打空压机维修电话
零件方面问题:
1.(机油过滤堵器塞)实油无法通过扇热器冷却,机温就高.更换机油过滤器.
2.(温控阀失灵) 温控阀作用:空压机开机时油温度很低,温控阀闭合,油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75度一下,低于了会有很多冷凝水,冷凝水多了自动排水阀,排不急,冷凝水会和油混到一起去润滑轴承,想想看水去润滑轴承,轴承会变什么样子我就不说了”当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却,温度下降.(更换温控阀)