大师作文网巡洋舰分哪几种,各有什么用途,大致排水量是多少,其中的战略巡洋舰和战略舰有合区别?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/13 18:36:01
巡洋舰分哪几种,各有什么用途,大致排水量是多少,其中的战略巡洋舰和战略舰有合区别?
巡洋舰
巡洋舰是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇,巡洋舰拥有同时对付多个作战目标的能力.历史上巡洋舰一开始是指可以独立行动的战舰,而与此相对的驱逐舰则需要其它船只（比如补给船只）的帮助.但是在现代这个区分已经消失了.
巡洋舰的排水量一般在0.8万吨—2万吨,装备有导弹、火炮、鱼雷等武器.有些巡洋舰可携带直升机.动力装置多采用蒸汽轮机,少数采用核动力装置.随着海军航空兵的崛起,巡洋舰的地位日渐衰落.在现代战争中巡洋舰实际上已经消失了,它们的作用完全被驱逐舰代替.
世界上著名的巡洋舰有：美国提康德罗加级导弹巡洋舰以及苏联基洛夫级核动力巡洋舰.
历史
巡洋舰这个词是在19世纪出现的.在帆船时期,护卫舰指的是小的、快速的、远距的、装甲轻的（只有一个炮台）的船只,这些船一般用来巡逻、传递信件和破坏敌人的商船.舰队的主体则由战列舰组成,这些舰只比护卫舰大得多,也慢得多.护卫舰一般逃避这样的战舰,也不参加这样的战舰之间的舰队海战.最早的铁甲舰也只有一个炮台,因为它们的装甲太重了,没法装其它的炮台.尽管它们是带有大炮的大船,而且也可以想战列舰一样作战,它们依然被称为护卫舰.因此护卫舰这个词的意义就开始变化了,原来的小帆船被改称为巡洋舰.
长时期里巡洋舰弥补了非常轻型的船只如鱼雷艇与战列舰之间这个孔子.巡洋舰足以抵挡小的船只的进攻,而且足以能够远离自己的基地航行.而战列舰虽然在作战时威力非常大,但它们太慢和需要太多的燃料（尤其是在使用蒸汽机后这个区别就更加明显了）,它们很难远距离作战.19世纪的大多数时间里和20世纪初巡洋舰是一支舰队的远程威慑武器,而战列舰则待在基地附近.巡洋舰最主要的作用在于袭击敌人的商队.巡洋舰在设计的时候就非常注重其速度：它们瘦长、流水线的船体尤其利于高速航行.为了减少流体漩涡它们的船首和船尾均逐渐变细.
在几乎所有的大洋中活动的英国皇家海军尤其注重巡洋舰.一支强大的巡洋舰舰队使得英国能够使用比较少的耗费来控制大量海域.这些巡洋舰可以侦查敌情,保护战列舰舰队开赴远处,也可以群攻.比如诺福克号重巡洋舰和萨福克号重巡洋舰尾随德国俾斯麦号战列舰,直到英国战列舰和航空母舰的达到并击沉俾斯麦号.一艘英国重巡洋舰和两艘轻巡洋舰得以分散德国袖珍战列舰格拉夫·斯佩海军上将号的优势火力.虽然英舰受创,但是德舰不敢恋战,最后决定逃往港口.
巡洋舰也被编入主力舰队作为侦查和巡逻用.
随着战列舰的不断增大巡洋舰的吃水和大小也不断增大.风帆被蒸汽机代替后出现了装甲巡洋舰,实际上它们是比较小的、很快的战列舰.19世纪末战舰的发展速度如此之快以至于数年后下水的巡洋舰就已经超过了此前的战列舰.美国的白色舰队在下水几年后就已经过时了.在这段时间里一支舰队往往含有很老的舰只,也含有很新的舰只,而新舰往往比老舰大得多.
从这个时候开始人们开始区分轻巡洋舰和重巡洋舰.第一次世界大战后在不同的军备限制条约中对这两个概念均有定义.轻巡洋舰的炮径为6.1英寸（155毫米）以下,重巡洋舰的炮径在此以上（8英寸,即203毫米尤其常见）.在华盛顿海军条约中8英寸为重巡洋舰的炮径上限.只有五艘巡洋舰的炮径在此之上：三艘德国德意志级装甲舰和美国海军在第二次世界大战中使用的两艘阿拉斯加级大型巡洋舰.
在1880年至1910年期间各国还建造了许多小得多的护卫巡洋舰.由于它们的装甲很少,这些装甲不是装在船侧,而是装在甲板内.
一种更小的巡洋舰是辅助巡洋舰,实际上它们是战争爆发后快速装配了小炮的商船.这些船被用来为其它商船提供保护,但由于它们航速慢、火力弱、装甲弱,因此它们实际上几乎无用.在两次世界大战中德国均使用装配了巡洋舰火炮的小商船来袭击盟军商船,因为这些商船一开始没有意识到这些到底是什么船.一些大的远洋轮也被这样改装.在第一次世界大战中法国和德国使用这样的船只来袭击敌方,这些船的优点在于它们的高速度（56千米每小时）.第二次世界大战德国和日本再次使用这样的船只.在第一次世界大战和第二次世界大战的初期英国使用这样的船只来保护商船队.
战列巡洋舰
战列舰设计的一个常规是它们的装甲应该可以抵挡它们自己的炮火.这样的设计被看作是均衡的.第一次世界大战前曾经有过一种破坏这样的均衡的设计.其目的在于设计一种比战列舰要快得多,但是在火力上与战列舰一样的舰只,这些舰只的作用在于追击敌人的巡洋舰.
这些战列巡洋舰的大小和火力与战列舰一样,但是其装甲只是巡洋舰的装甲,省下来的重量被投资到更强大的引擎中.其结果是一种拥有高战术机动性的船只：他比任何巡洋舰级别的船的武力均强,而比更大的船则快.
在它们的设计目的中这些战舰非常成功,比如在1914年的福克兰群岛海战中,但是在舰队作战时针对敌人的战列巡洋舰和战列舰它们非常脆弱.在1916年的日德兰海战中英国的战列巡洋舰在德国重火力下爆炸.战后英国海军将许多战列巡洋舰拆毁了,剩下的在其允许状态下装甲被加固.不过拆毁的主要原因是因为华盛顿海军条约规定了重型军舰的数量和排水限制.
1940年在第二次世界大战英国舰队追击德国俾斯麦号战列舰的过程中也显示出战列巡洋舰的装甲脆弱的弱点.英国的胡德号战列巡洋舰在炮火上与俾斯麦号一样强大,但是在装甲上却弱得多.在丹麦海峡海战中胡德号还未能够击中俾斯麦号就被俾斯麦号炮火击中,胡德号装甲被击穿后爆炸,断裂为两半,迅速下沉.1419名水手中只有三人幸存.
20世纪后期
第二次世界大战中航空兵的出现大大地改变了海战的性质.即使最快的巡洋舰也比不上飞机快,而飞机的作战范围不断扩大,最后可以跃大洋作战.这使得单艘船只或者小部队独立作战的机会减小.20世纪后期只有非常大规模的舰队一起作战,这样的舰队可以抵挡几乎所有空袭.这使得大多数海军注重设计只完成一个任务的船只,尤其是反潜和反空船只.大多数舰队中的多功能大船消失了.美国海军、俄罗斯海军和秘鲁海军是目前唯一拥有巡洋舰的海军.
苏联海军将巡洋舰当作它们的作战舰队的基础.战后它们建立了一支拥有大炮的舰队,但很快它们就被装载大量导弹和大量反空导弹的大船取代了.其中最新的四艘基洛夫级核动力巡洋舰是在1980和90年代建造的.除最新的彼得大帝号巡洋舰外其它三艘的维护状态目前均很差.
第二次世界大战后美国海军的中心是航空母舰.1980年代建造的提康德罗加级导弹巡洋舰本来设计为驱逐舰,它们的主要意图在于提供极强大的反空力量.出于公共关系的考虑这些船被误名为巡洋舰,目的在于强调神盾战斗系统的作战能力.不过从1981年提康德罗加号巡洋舰下水后这个级别的船只获得了一系列改善,使得它们的反潜和对地面攻击的力量（使用巡航导弹）大大加强.与它们的苏联对手一样,这些提康德罗加级导弹巡洋舰也可以作为整个作战群的中心.
战列巡洋舰“Battle cruiser”
战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰.是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型战舰. 英国广布全球的通过漫长海上航运线和商业网络相互联系的殖民利益,需要强大并且可以快速集结的海军舰队保护.英国皇家海军需要一种强大火力与高机动力相结合的战舰,不仅可以有效的打击敌方的袭扰,又能够快速部署应付突发性事件.于是英国海军以“理想型巡洋舰”名义设计的战列巡洋舰是一种把战列舰强大火力和巡洋舰高机动结合在一起的战舰,当时新的技术提供了建造新型战舰的可能性.战列巡洋舰与装甲巡洋舰之间最大的区别在于武装.战列巡洋舰的主炮口径比装甲巡洋舰大.从主炮口径大小和威力方面战列巡洋舰可以与战列舰媲美,但防护装甲比战列舰薄.装甲方面省下来的重量被用在更强大的驱动装置上,这为战列巡洋舰提供了更高的速度.
设计战列巡洋舰的主导思想其可以轻而易举地击毁巡洋舰,因为其主炮使它在进入巡洋舰的射程内之前就已经可以对敌舰发起进攻.而它的高航速使它可以逃避敌人的战列舰,或在海战中袭击对方已经被损坏的战列舰.
世界上最早的战列巡洋舰是英国的不屈号、无敌号、坚定号战列巡洋舰（即无敌级战列巡洋舰）.所有三艘船都是在1908年下水.它们的船体和炮塔装甲厚度为6或7英寸（150毫米或180毫米）,而相应的战列舰的装甲为11英寸或12英寸（280毫米或300毫米）.它们的航速可达26节（48千米/小时）,而当时相应的战列舰的航速为20节到21节（37千米到39千米/小时）.它们的火炮口径为12英寸（305毫米）,这与同期的战列舰相当. 继英国之后,德国很快也建造了自己的战列巡洋舰.1911年冯•德•坦恩号战列巡洋舰下水.德国战列巡洋舰的火炮口径比英国的略小,火炮口径为11英寸（283毫米）.但它们的装甲比当时英国战列巡洋舰的装甲好一些.
在实战中,战列巡洋舰很少能够象它们设计时所想象的那样单独行动.在大多数情况下,一支舰队的司令总是认为他的舰队的火力越大越好.而将战列巡洋舰的火炮加入自己的舰队的想法是非常诱人的.因此战列巡洋舰往往加入舰队中进行海战.但这些战舰不是为这样的舰队作战设计的,在这样的舰队作战中它们无法发挥它们的速度优势,它们自己却暴露到很大的危险中.它们的速度无法保护它们逃避战列舰的大炮.
在第一次世界大战的福克兰群岛海战中战列巡洋舰证明它们本来所设计时的战术设想是正确的.在这次战役中英国的坚定号和无敌号战列巡洋舰消灭了一支德国在南大西洋的巡洋舰舰队.而这正是战列巡洋舰的作战目的.
18个月后在日德兰海战中一支英国的战列巡洋舰舰队试图在英国主舰队到达之前与德国的战列巡洋舰和战列舰作战,其结果是一次惨败.英舰玛丽女王号、不倦号和无敌号爆炸沉没,除少数人外几乎全部舰员丧生.雄师号被迫淹没自己的弹药库来避免同样的结局.德国战列巡洋舰的装甲虽然强一些,但它们的结局并不好多少.吕佐夫号战列巡洋舰被击沉,塞德利茨号战列巡洋舰被重创.在这次海战中,除一艘德国老式战列舰外英、徳的战列舰没有一艘被击沉.
此后英国海军放弃了战列巡洋舰的战术.1918年下水的胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰.在两次世界大战之间,胡德号是世界上最大的战舰.它的装甲比过去的战列巡洋舰强,可是在装甲的设计和安排上面依旧保持先前的缺点,在某些角度下炮弹可以轻易贯穿.在第二次世界大战中,它在与德国俾斯麦号战列舰炮战时爆炸沉没,而当时她已经预定要进行相关的改装.
世界上没有海军再建造战列巡洋舰了.日本将现有的金刚级战列巡洋舰改造为“高速战列舰”,美国海军将两艘战列巡洋舰的船体改为航空母舰.列克星顿号和萨拉托加号本来设计是战列巡洋舰,建造中途因限制海军军备条约的签定而改造为航空母舰.后来美国建造了两艘类似战列巡洋舰的“大型巡洋舰”阿拉斯加号、关岛号.在太平洋战争中它们表现并不出色,战后其它四艘本来计划建造的类似舰艇被放弃了.这两艘船装备12英寸口径主炮,它们的装甲也是为了对付12英寸口径主炮.这与过去的英国战列巡洋舰不同：英国舰艇装备了同时代战列舰装备的12英寸口径主炮,但她们的装甲无法对抗它们自己的武器.
德国的“装甲舰”是另一个类似战列巡洋舰的方案.它们不是轻型的战列舰,而是非常重火力的巡洋舰.它们体形比较小,装有六门11英寸口径主炮,它们不是使用蒸气机作为动力,而是使用8台九缸柴油机.航速可以达到28节（52千米/小时）.它们参加的唯一的一次比较重要的战役是第二次世界大战中的拉普拉塔河口海战.德国还造过两艘被称为战列巡洋舰的战舰：沙恩霍斯特号、格奈森瑙号,主要被用做巡洋作战,而类似战列巡洋舰的特点,但它们的装甲比传统的战列巡洋舰要强,使用11英寸口径主炮.它们类似法国建造的敦刻尔克号、斯特拉斯堡号战列舰,更象轻型战列舰(light battleships).
新型的战舰技术也使得战列巡洋舰很快就无用武之地了.战列舰的重装甲只减慢了几节的速度（一般4千米/小时）.而航空母舰的出现使战列舰和战列巡洋舰都失去了往日的威力.如同当时的衣阿华级战列舰,它们的航速证明它们是优良的航空母舰护卫舰和炮轰陆地的舰艇,但它们已经不适合于它们本来的设计目的：海上决战.
有人将苏联20世纪八十年代的四艘基洛夫级导弹巡洋舰划入战列巡洋舰,但实际上它们是重型导弹巡洋舰.
巡洋舰是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇,巡洋舰拥有同时对付多个作战目标的能力.历史上巡洋舰一开始是指可以独立行动的战舰,而与此相对的驱逐舰则需要其它船只（比如补给船只）的帮助.但是在现代这个区分已经消失了.
巡洋舰的排水量一般在0.8万吨—2万吨,装备有导弹、火炮、鱼雷等武器.有些巡洋舰可携带直升机.动力装置多采用蒸汽轮机,少数采用核动力装置.随着海军航空兵的崛起,巡洋舰的地位日渐衰落.在现代战争中巡洋舰实际上已经消失了,它们的作用完全被驱逐舰代替.
世界上著名的巡洋舰有：美国提康德罗加级导弹巡洋舰以及苏联基洛夫级核动力巡洋舰.
历史
巡洋舰这个词是在19世纪出现的.在帆船时期,护卫舰指的是小的、快速的、远距的、装甲轻的（只有一个炮台）的船只,这些船一般用来巡逻、传递信件和破坏敌人的商船.舰队的主体则由战列舰组成,这些舰只比护卫舰大得多,也慢得多.护卫舰一般逃避这样的战舰,也不参加这样的战舰之间的舰队海战.最早的铁甲舰也只有一个炮台,因为它们的装甲太重了,没法装其它的炮台.尽管它们是带有大炮的大船,而且也可以想战列舰一样作战,它们依然被称为护卫舰.因此护卫舰这个词的意义就开始变化了,原来的小帆船被改称为巡洋舰.
长时期里巡洋舰弥补了非常轻型的船只如鱼雷艇与战列舰之间这个孔子.巡洋舰足以抵挡小的船只的进攻,而且足以能够远离自己的基地航行.而战列舰虽然在作战时威力非常大,但它们太慢和需要太多的燃料（尤其是在使用蒸汽机后这个区别就更加明显了）,它们很难远距离作战.19世纪的大多数时间里和20世纪初巡洋舰是一支舰队的远程威慑武器,而战列舰则待在基地附近.巡洋舰最主要的作用在于袭击敌人的商队.巡洋舰在设计的时候就非常注重其速度：它们瘦长、流水线的船体尤其利于高速航行.为了减少流体漩涡它们的船首和船尾均逐渐变细.
在几乎所有的大洋中活动的英国皇家海军尤其注重巡洋舰.一支强大的巡洋舰舰队使得英国能够使用比较少的耗费来控制大量海域.这些巡洋舰可以侦查敌情,保护战列舰舰队开赴远处,也可以群攻.比如诺福克号重巡洋舰和萨福克号重巡洋舰尾随德国俾斯麦号战列舰,直到英国战列舰和航空母舰的达到并击沉俾斯麦号.一艘英国重巡洋舰和两艘轻巡洋舰得以分散德国袖珍战列舰格拉夫·斯佩海军上将号的优势火力.虽然英舰受创,但是德舰不敢恋战,最后决定逃往港口.
巡洋舰也被编入主力舰队作为侦查和巡逻用.
随着战列舰的不断增大巡洋舰的吃水和大小也不断增大.风帆被蒸汽机代替后出现了装甲巡洋舰,实际上它们是比较小的、很快的战列舰.19世纪末战舰的发展速度如此之快以至于数年后下水的巡洋舰就已经超过了此前的战列舰.美国的白色舰队在下水几年后就已经过时了.在这段时间里一支舰队往往含有很老的舰只,也含有很新的舰只,而新舰往往比老舰大得多.
从这个时候开始人们开始区分轻巡洋舰和重巡洋舰.第一次世界大战后在不同的军备限制条约中对这两个概念均有定义.轻巡洋舰的炮径为6.1英寸（155毫米）以下,重巡洋舰的炮径在此以上（8英寸,即203毫米尤其常见）.在华盛顿海军条约中8英寸为重巡洋舰的炮径上限.只有五艘巡洋舰的炮径在此之上：三艘德国德意志级装甲舰和美国海军在第二次世界大战中使用的两艘阿拉斯加级大型巡洋舰.
在1880年至1910年期间各国还建造了许多小得多的护卫巡洋舰.由于它们的装甲很少,这些装甲不是装在船侧,而是装在甲板内.
一种更小的巡洋舰是辅助巡洋舰,实际上它们是战争爆发后快速装配了小炮的商船.这些船被用来为其它商船提供保护,但由于它们航速慢、火力弱、装甲弱,因此它们实际上几乎无用.在两次世界大战中德国均使用装配了巡洋舰火炮的小商船来袭击盟军商船,因为这些商船一开始没有意识到这些到底是什么船.一些大的远洋轮也被这样改装.在第一次世界大战中法国和德国使用这样的船只来袭击敌方,这些船的优点在于它们的高速度（56千米每小时）.第二次世界大战德国和日本再次使用这样的船只.在第一次世界大战和第二次世界大战的初期英国使用这样的船只来保护商船队.
战列巡洋舰
战列舰设计的一个常规是它们的装甲应该可以抵挡它们自己的炮火.这样的设计被看作是均衡的.第一次世界大战前曾经有过一种破坏这样的均衡的设计.其目的在于设计一种比战列舰要快得多,但是在火力上与战列舰一样的舰只,这些舰只的作用在于追击敌人的巡洋舰.
这些战列巡洋舰的大小和火力与战列舰一样,但是其装甲只是巡洋舰的装甲,省下来的重量被投资到更强大的引擎中.其结果是一种拥有高战术机动性的船只：他比任何巡洋舰级别的船的武力均强,而比更大的船则快.
在它们的设计目的中这些战舰非常成功,比如在1914年的福克兰群岛海战中,但是在舰队作战时针对敌人的战列巡洋舰和战列舰它们非常脆弱.在1916年的日德兰海战中英国的战列巡洋舰在德国重火力下爆炸.战后英国海军将许多战列巡洋舰拆毁了,剩下的在其允许状态下装甲被加固.不过拆毁的主要原因是因为华盛顿海军条约规定了重型军舰的数量和排水限制.
1940年在第二次世界大战英国舰队追击德国俾斯麦号战列舰的过程中也显示出战列巡洋舰的装甲脆弱的弱点.英国的胡德号战列巡洋舰在炮火上与俾斯麦号一样强大,但是在装甲上却弱得多.在丹麦海峡海战中胡德号还未能够击中俾斯麦号就被俾斯麦号炮火击中,胡德号装甲被击穿后爆炸,断裂为两半,迅速下沉.1419名水手中只有三人幸存.
20世纪后期
第二次世界大战中航空兵的出现大大地改变了海战的性质.即使最快的巡洋舰也比不上飞机快,而飞机的作战范围不断扩大,最后可以跃大洋作战.这使得单艘船只或者小部队独立作战的机会减小.20世纪后期只有非常大规模的舰队一起作战,这样的舰队可以抵挡几乎所有空袭.这使得大多数海军注重设计只完成一个任务的船只,尤其是反潜和反空船只.大多数舰队中的多功能大船消失了.美国海军、俄罗斯海军和秘鲁海军是目前唯一拥有巡洋舰的海军.
苏联海军将巡洋舰当作它们的作战舰队的基础.战后它们建立了一支拥有大炮的舰队,但很快它们就被装载大量导弹和大量反空导弹的大船取代了.其中最新的四艘基洛夫级核动力巡洋舰是在1980和90年代建造的.除最新的彼得大帝号巡洋舰外其它三艘的维护状态目前均很差.
第二次世界大战后美国海军的中心是航空母舰.1980年代建造的提康德罗加级导弹巡洋舰本来设计为驱逐舰,它们的主要意图在于提供极强大的反空力量.出于公共关系的考虑这些船被误名为巡洋舰,目的在于强调神盾战斗系统的作战能力.不过从1981年提康德罗加号巡洋舰下水后这个级别的船只获得了一系列改善,使得它们的反潜和对地面攻击的力量（使用巡航导弹）大大加强.与它们的苏联对手一样,这些提康德罗加级导弹巡洋舰也可以作为整个作战群的中心.
战列巡洋舰“Battle cruiser”
战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰.是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型战舰. 英国广布全球的通过漫长海上航运线和商业网络相互联系的殖民利益,需要强大并且可以快速集结的海军舰队保护.英国皇家海军需要一种强大火力与高机动力相结合的战舰,不仅可以有效的打击敌方的袭扰,又能够快速部署应付突发性事件.于是英国海军以“理想型巡洋舰”名义设计的战列巡洋舰是一种把战列舰强大火力和巡洋舰高机动结合在一起的战舰,当时新的技术提供了建造新型战舰的可能性.战列巡洋舰与装甲巡洋舰之间最大的区别在于武装.战列巡洋舰的主炮口径比装甲巡洋舰大.从主炮口径大小和威力方面战列巡洋舰可以与战列舰媲美,但防护装甲比战列舰薄.装甲方面省下来的重量被用在更强大的驱动装置上,这为战列巡洋舰提供了更高的速度.
设计战列巡洋舰的主导思想其可以轻而易举地击毁巡洋舰,因为其主炮使它在进入巡洋舰的射程内之前就已经可以对敌舰发起进攻.而它的高航速使它可以逃避敌人的战列舰,或在海战中袭击对方已经被损坏的战列舰.
世界上最早的战列巡洋舰是英国的不屈号、无敌号、坚定号战列巡洋舰（即无敌级战列巡洋舰）.所有三艘船都是在1908年下水.它们的船体和炮塔装甲厚度为6或7英寸（150毫米或180毫米）,而相应的战列舰的装甲为11英寸或12英寸（280毫米或300毫米）.它们的航速可达26节（48千米/小时）,而当时相应的战列舰的航速为20节到21节（37千米到39千米/小时）.它们的火炮口径为12英寸（305毫米）,这与同期的战列舰相当. 继英国之后,德国很快也建造了自己的战列巡洋舰.1911年冯•德•坦恩号战列巡洋舰下水.德国战列巡洋舰的火炮口径比英国的略小,火炮口径为11英寸（283毫米）.但它们的装甲比当时英国战列巡洋舰的装甲好一些.
在实战中,战列巡洋舰很少能够象它们设计时所想象的那样单独行动.在大多数情况下,一支舰队的司令总是认为他的舰队的火力越大越好.而将战列巡洋舰的火炮加入自己的舰队的想法是非常诱人的.因此战列巡洋舰往往加入舰队中进行海战.但这些战舰不是为这样的舰队作战设计的,在这样的舰队作战中它们无法发挥它们的速度优势,它们自己却暴露到很大的危险中.它们的速度无法保护它们逃避战列舰的大炮.
在第一次世界大战的福克兰群岛海战中战列巡洋舰证明它们本来所设计时的战术设想是正确的.在这次战役中英国的坚定号和无敌号战列巡洋舰消灭了一支德国在南大西洋的巡洋舰舰队.而这正是战列巡洋舰的作战目的.
18个月后在日德兰海战中一支英国的战列巡洋舰舰队试图在英国主舰队到达之前与德国的战列巡洋舰和战列舰作战,其结果是一次惨败.英舰玛丽女王号、不倦号和无敌号爆炸沉没,除少数人外几乎全部舰员丧生.雄师号被迫淹没自己的弹药库来避免同样的结局.德国战列巡洋舰的装甲虽然强一些,但它们的结局并不好多少.吕佐夫号战列巡洋舰被击沉,塞德利茨号战列巡洋舰被重创.在这次海战中,除一艘德国老式战列舰外英、徳的战列舰没有一艘被击沉.
此后英国海军放弃了战列巡洋舰的战术.1918年下水的胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰.在两次世界大战之间,胡德号是世界上最大的战舰.它的装甲比过去的战列巡洋舰强,可是在装甲的设计和安排上面依旧保持先前的缺点,在某些角度下炮弹可以轻易贯穿.在第二次世界大战中,它在与德国俾斯麦号战列舰炮战时爆炸沉没,而当时她已经预定要进行相关的改装.
世界上没有海军再建造战列巡洋舰了.日本将现有的金刚级战列巡洋舰改造为“高速战列舰”,美国海军将两艘战列巡洋舰的船体改为航空母舰.列克星顿号和萨拉托加号本来设计是战列巡洋舰,建造中途因限制海军军备条约的签定而改造为航空母舰.后来美国建造了两艘类似战列巡洋舰的“大型巡洋舰”阿拉斯加号、关岛号.在太平洋战争中它们表现并不出色,战后其它四艘本来计划建造的类似舰艇被放弃了.这两艘船装备12英寸口径主炮,它们的装甲也是为了对付12英寸口径主炮.这与过去的英国战列巡洋舰不同：英国舰艇装备了同时代战列舰装备的12英寸口径主炮,但她们的装甲无法对抗它们自己的武器.
德国的“装甲舰”是另一个类似战列巡洋舰的方案.它们不是轻型的战列舰,而是非常重火力的巡洋舰.它们体形比较小,装有六门11英寸口径主炮,它们不是使用蒸气机作为动力,而是使用8台九缸柴油机.航速可以达到28节（52千米/小时）.它们参加的唯一的一次比较重要的战役是第二次世界大战中的拉普拉塔河口海战.德国还造过两艘被称为战列巡洋舰的战舰：沙恩霍斯特号、格奈森瑙号,主要被用做巡洋作战,而类似战列巡洋舰的特点,但它们的装甲比传统的战列巡洋舰要强,使用11英寸口径主炮.它们类似法国建造的敦刻尔克号、斯特拉斯堡号战列舰,更象轻型战列舰(light battleships).
新型的战舰技术也使得战列巡洋舰很快就无用武之地了.战列舰的重装甲只减慢了几节的速度（一般4千米/小时）.而航空母舰的出现使战列舰和战列巡洋舰都失去了往日的威力.如同当时的衣阿华级战列舰,它们的航速证明它们是优良的航空母舰护卫舰和炮轰陆地的舰艇,但它们已经不适合于它们本来的设计目的：海上决战.
有人将苏联20世纪八十年代的四艘基洛夫级导弹巡洋舰划入战列巡洋舰,但实际上它们是重型导弹巡洋舰.