纺车轮如何练习

纺车轮如何练习

1、从分类上选择：
我们常见的轮子分为水滴、鼓型、纺车三种,这三种轮子各有优势,水滴轮现在很多人用于路亚中,其优势为外形漂亮、落点准、易于掌控.手感好、轻便、适合快速操作,特别是高端的水滴轮,对微物抛投方面绝对有其先进性；鼓型轮的的优点是线杯容量大,能做到很大的鼓轮,适合使用较大的路亚饵或者铁板型,而且往往配有星形手控刹,刹车控制比较好且泄力最大值要高很多,在垂钓巨物的时候有其极大的优势；纺车轮的优点是方便操作,容易入手,而且通过简单的抛投练习也能使一般的新手抛出比较不错的成绩,价格相对便宜、耐用,容易清洁、易于保养等；
再说说缺点,水滴轮一般来说,造价决定了市场价格,好的水滴轮一般价值不菲,而廉价的水滴实在不敢恭维,而且水滴轮极易炸线,炸线之后极难解决,往往一卷线在几次抛投之后炸的一干二净,水滴轮还有一个坏处就是不宜保养,一般只有在千元以上的水滴才有防海水设计,所以很多要经常用清水清洗,而且万一系统内出现小的渣滓则非差难以修复.
鼓轮因为自身的结构问题,很难做到轻便往往都是比较沉重的,鼓轮相对来说也比较皮实,但是有不易抛、落点不准确（和出线方式有关系,出线口是来回跑的）、易炸线等缺点,而且往往价格不便宜,至少很少看到物美价廉的产品.
纺车轮的的缺点是比较呆呆的样子,不如水滴那么拉风,也不如鼓轮那么酷,用纺车轮很难打到水滴那么精准的位置,曾经有高手用水滴在20米的距离用饵缠住别人的手指,但是纺车我玩了这么久了,连50米外的落点2米方圆都不敢保证,当然我不是高手,但是相信大多数人都是我这样的庸才吧.
综合来说这三种轮子的适合人群：
水滴：淡水居多,喜欢耍酷,对钓鱼只是一种乐趣,不是为了鱼而钓是为了钓而钓的人,或者对落点要求精确的,经济不紧张的人；你买个两三百块钱的水滴就别显摆了,自己用吧,免得别人说你穿着夜市的衣裳跟人家讲述着潮流的时尚……更别像我这样买个中看不中用的轮子心痛的要命,更要命的是还要想办法弄钱去买适合这个轮子用的竿子、线.顺便讲一下一个朋友玩水滴,他用的一款dc7,半年就弄的伤痕累累,问他怎么不好好保护,他说是我用它的,不是它用我,废了拉到……这才是我喜欢的那种性格,可惜我做不到.
鼓轮：身强体壮或者对大家伙比较感兴趣、有比较适合的钓场的一群玩家,这些人往往都是有很不错的钓场资源的.
纺车：海水玩家的不错选择,实用为主,不追求花里胡哨.而且纺车轮价格相对在几百块内可以买到不错的轮子,比以上两者的适合人群更大.
2、说说纺车轮
一般来说我们从泄力的位置上来讲,纺车轮分为前泄力和后泄力,前者外观要更时髦一些,后者大多是老产品,看起来比较笨重,但是后泄力并非一无是处,在和鱼搏斗的时候你的手是很难碰到你的前泄力的,后泄力却可以轻松搞定泄力的调整.不过现在是前泄力的市场,只有像我这样的榆木疙瘩才会去钟情后泄力,哈哈哈.不过后泄力的轮子也扔家里了,怕人笑话.
从杯型设计上来说,分为普通型和宽浅型,通常来说我们在玩路亚的时候大多数选择宽浅杯型,其优势为：出线快,收线也快,不易乱线.这个没有什么好讲的,在选择上按这个选应该是没错.
培林（轴承）的颗数,很多厂家推广产品的时候把培林的颗数作为宣传的噱头,卖场也把培林的颗数作为重点指标进行价格、推荐强度的衡量标准.难道培林多一定是好事么?我们知道,大多数的轮子不是无级变速的,齿轮不会自己根据你钓到的鱼大小而进行变更的,或者像变速自行车一样上坡变大齿轮,高速变小齿轮.当然在高端机型上是有这样的设计的,那得好几千快钱啊,一般几百或者百十块钱的轮子怎么可能会有这种功能?那么当培林多的话有什么好处?好处有：变向更顺畅一些,转起来更顺溜一些.但带来的问题就是：劣质的齿轮、轴承越多坏的越频繁,轮子就越没有质量保证.特别是百十块钱的轮子有10来个轴承的那种,不知道怎么来评价,总之感觉有些纯爷们的设计.这点上日本的D和S品牌做的比较合理,低端2、3百快钱的一般3+1轴承比较多,我想这可能是为了降低成本和增加轮子的耐用性、实用性的一方面吧.总的而言,相信大家都能清楚廉价的轮子多轴承设计会不会用高端轴承了.