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关于黑视,红视.黑视:当飞行员在飞行中受到比较大的正加速度作用时,眼睛会感到发黑,看东西模模糊糊,甚至什么也看不见,这就

来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/18 08:57:10
关于黑视,红视.
黑视:当飞行员在飞行中受到比较大的正加速度作用时,眼睛会感到发黑,看东西模模糊糊,甚至什么也看不见,这就是黑视.黑视也是晕厥的先兆,对飞行安全危害较大.据统计,发现引起黑视的加速度,最低值是2.9G,最高值达9.1G,大多数人在5G左右.试飞团副团长李中华在试飞中曾达到了9.09G过载.
红视:负加速度同正加速度相反,惯性力把血液从足部推向头部,使头部形成高血压.飞行员会感觉戴上了一幅红色眼镜,周围成了一片红色世界,就是飞机改出后,飞行员脑仍会感到刺痛,脸胀,睁不开眼.在负3G时,有些人就可能出现红视现象,负4G时,头部青筋暴起,看一个东西会变成两个,甚至什么也看不见.负4.5G时,精神可能错乱,甚至昏迷,常人只能忍受负3G5秒钟,红视较黑视更危险,但飞行中剧烈的负加速度过荷比较少,因此红视并不多见.
这里提到的“G”是什么意思?
能不能具体点呢?
关于黑视,红视.黑视:当飞行员在飞行中受到比较大的正加速度作用时,眼睛会感到发黑,看东西模模糊糊,甚至什么也看不见,这就
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