轮胎是如何实现转向的?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 15:01:13
轮胎是如何实现转向的?
轮胎与地面的接触面我们可以看做是一个长方形,在转向时,长方形变成一个圆弧形,变成圆弧形后,轮胎两侧间距不变,但两端在圆弧行驶的长度上却是不同的,靠近圆心的肯定比那一端的短.
那么应该说,轮胎在转向过程中发生了一些滑动,类似于加了一个杠杆力,但我看一些知道上的说法是,在前轮内束等等的功能下,轮胎实现了纯滚动,有这种可能性吗?
想不明白.
轮胎与地面的接触面我们可以看做是一个长方形,在转向时,长方形变成一个圆弧形,变成圆弧形后,轮胎两侧间距不变,但两端在圆弧行驶的长度上却是不同的,靠近圆心的肯定比那一端的短.
那么应该说,轮胎在转向过程中发生了一些滑动,类似于加了一个杠杆力,但我看一些知道上的说法是,在前轮内束等等的功能下,轮胎实现了纯滚动,有这种可能性吗?
想不明白.
车辆转弯时,两个前轮的转动角度是不同的(可以参考《汽车构造》里汽车转向拉杆的结构),速度也是不同的(差速器来实现)基本上实现了滚动,不滑动.
但是还没有到达完美的纯滚动.
但是还没有到达完美的纯滚动.
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