cosφ是电机功率因数中,夹角φ是怎样产生的
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/01 20:25:44
cosφ是电机功率因数中,夹角φ是怎样产生的
夹角φ是电压与电流的相位角.
那么,电流是如何产生滞后的?请看下面形象的解释:
形象的解释,可以用我发明的一个解释方法:套用力学中的惯性概念来解释.
“磁场惯性”导致电感电流滞后:电感上的电流滞后于电压的物理意义,是电流通过在电感时要形成新的磁场,当新磁场建立的时候,老磁场的磁惯性会阻碍新磁场建立,即阻碍电流流过.所以当电压加上去以后,电流不能马上形成,需要通过一段时间来克服磁惯性,所以就产生了滞后现象.交流电网中滞后90度,则是因为电压在90度时开始翻转,即电压方向发生改变,就导致电流的改变滞后了90度.
同样,电容器上的电流超前电压90度,是“电场惯性”所致:在电容初始充电时,其旧电场的电压为0 ,当电流流入电容器,并积累一定的电荷后,电容器的极板之间才能形成新电场(产生新电压),所以新电场的建立,一定会滞后于电流的流入.电流流了一段时间以后,电容器的极板上积累了一定数量的电荷,新的电场才能慢慢形成,所以就产生了电压滞后现象.他们之间的90度关系,同电感一样.
再问: 谢谢!三相电机功率因数cosφ中,相位角φ和哪些因素有关哪,如何取定?
再答: 呵呵 三相电机功率因数cosφ中,相位角φ和哪些因素有关? 答:抽象的说,与电机的绕组的电感量有关、与负荷大小有关。是电机的固有参数。 工程的说,与电机的结构、绕组绕制方式、级数、用料等等有关。这个问题详细论述将是抄录一本专著了,请图书馆查找吧。
那么,电流是如何产生滞后的?请看下面形象的解释:
形象的解释,可以用我发明的一个解释方法:套用力学中的惯性概念来解释.
“磁场惯性”导致电感电流滞后:电感上的电流滞后于电压的物理意义,是电流通过在电感时要形成新的磁场,当新磁场建立的时候,老磁场的磁惯性会阻碍新磁场建立,即阻碍电流流过.所以当电压加上去以后,电流不能马上形成,需要通过一段时间来克服磁惯性,所以就产生了滞后现象.交流电网中滞后90度,则是因为电压在90度时开始翻转,即电压方向发生改变,就导致电流的改变滞后了90度.
同样,电容器上的电流超前电压90度,是“电场惯性”所致:在电容初始充电时,其旧电场的电压为0 ,当电流流入电容器,并积累一定的电荷后,电容器的极板之间才能形成新电场(产生新电压),所以新电场的建立,一定会滞后于电流的流入.电流流了一段时间以后,电容器的极板上积累了一定数量的电荷,新的电场才能慢慢形成,所以就产生了电压滞后现象.他们之间的90度关系,同电感一样.
再问: 谢谢!三相电机功率因数cosφ中,相位角φ和哪些因素有关哪,如何取定?
再答: 呵呵 三相电机功率因数cosφ中,相位角φ和哪些因素有关? 答:抽象的说,与电机的绕组的电感量有关、与负荷大小有关。是电机的固有参数。 工程的说,与电机的结构、绕组绕制方式、级数、用料等等有关。这个问题详细论述将是抄录一本专著了,请图书馆查找吧。
Cosφ(功率因数) (效率).是怎么得来的 电机功率怎么运算出 来 的
是电机计算公式中COSφ是什么意思?是怎样来的
那么cosΦ的Φ,也就是功率因数角,指的是相电流和相电压的夹角还是线电流和线电压的夹角呢?
如何根据电机实际输出频率f、电动机输出的有功功率P、滑差s、电机额定电压U、功率因数cosφ,计算出电机等值负荷阻抗,有
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功率因数cosφ=0.8,怎样求出tanφ
电机的功率因数
交流电路中功率因数的表达方式是
1、功率因数cosΦ的Φ是指?2、对称三相电路的有功功率P=根号3*UIcosφ中的φ是指?
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