中国的铁路现在到底是几纵几横?分别是什么?要最新数据哦.

中国的铁路现在到底是几纵几横?分别是什么?要最新数据哦.

楼上的回答不全对!现状的普通铁路是八纵八横,规划建设的高铁是四纵四横!
　　具体名称：
　　“八纵”具体路线
　　京九通道
　　京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）,建成龙川北至东莞东复线,形成北京经深圳达九龙的复线运输通道.增建广深铁路四线.
　　京广通道
　　京广通道（北京～武汉～广州）,完成武广电化改造,建设武汉长江第二铁路大桥,增建长沙至衡阳段第二双线.实现北京至广州通道全线电气化.
　　大湛通道
　　大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～梧州～湛江～海口～三亚）,建成北同蒲铁路太原至原平段复线,进行洛阳至襄樊电气化改造,建成益阳至永州铁路和粤海通道.
　　包柳通道
　　包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉,建成神木北至延安北、西安至安康铁路,进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造,建设安康至达县复线.形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道.
　　兰昆通道
　　兰昆通道（兰州～成都～昆明）,建成宝成铁路阳平关至成都段复线,完成成昆铁路电气化改造.形成兰州至昆明的电气化铁路通道.
　　京哈通道
　　京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）, 建成秦沈客运专线,完成京秦线提速改造,形成北京至沈阳快速客运铁路.完成哈大线电气化改造,进行天津至沈阳铁路电气化改造.
　　沿海通道
　　沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）,完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造,建成新沂至长兴铁路,建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路,完善东部和东南沿海地区铁路网.
　　京沪通道
　　--京沪通道（北京～上海） 建设京沪高速铁路,进行既有京沪铁路电气化改造,建成蚌埠枢纽复线.使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道.
　　编辑本段“八横”具体路线
　　宁西通道
　　宁西通道（西安～南京～〈启东〉）,建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段,逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道.
　　沿江通道
　　沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）,建成长江埠至荆门铁路,进行武九、宁芜铁路扩能改造,建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路,逐步形成沿长江铁路通道. 沪昆（成）通道 沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）,建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线,建设遂宁至重庆至怀化铁路,进行浙赣线、沪杭线电气化改造.
　　西南出海通道
　　西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）,完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造.此外,继续加强区域内铁路建设,完善路网布局.建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等.
　　京兰通道
　　京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）,建设青藏铁路.进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造,提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度.
　　煤运北通道
　　煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）,除完善大秦、丰沙大等铁路外,建成朔黄铁路.
　　煤运南通道
　　煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照),完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造,建成菏泽经兖州至日照复线.
　　陆桥通道
　　陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口） 建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线,完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造,进行兰州至武威南、北疆线扩能改造.
再问： 先谢谢你！不过你的回答跟课本上的完全不同唉!我都不知道到底怎么回事了。
再答： 你是中学生吗？中学课本用的铁路数据一般都比较旧，至少都是七八年以前的，而且中学课本的要求比较低，不需要掌握那么多铁路的。 “八纵八横”是如今中国最主要的铁路网路线，这个是随着铁路网的不断完善、新铁路的建设不断更新的，但最基本还是这八纵八横。 四纵四横是客运专线，也就是我们俗称的高铁。四纵四横高铁网，最迟到明年年底以前就可以全部通车。 如果还有什么铁路方面的疑问可以再问我。