机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢?

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：物理作业时间：2024/09/30 12:20:35

由公式可知：P=F牵v,F牵-F阻=ma
当机车以恒定功率启动,初速度为零,由于P不为零,故把初速度看做很小,则此时牵引力很大.故其与阻力产生合力,即产生加速度,（此时加速度最大）.
之后由于速度不断最大,有P=F牵v可知,由于功率一定,故F牵减小.又由于F牵-F阻=ma,若将阻力,质量视为不变,则加速度随F牵减小而减小.
就这样一直做加速度减小的加速运动直到F牵减小到与F阻大小相等时,加速度为零,此时做匀速运动.且此时速度为最大值

机车启动问题怎么判断这辆车到底是恒定功率还是恒定加速度啊? 为什么机车以恒定功率启动,他的加速度减小的速度越来越慢? 当汽车以恒定功率启动时（1）机车启动后随着速度增大机车牵引力如何变化?（2）机车加速度如何变化? 有阻力的恒定功率机车启动函数机车启动机车启动有两种方式:1.以恒定功率启动;2.以恒定加速度启动,哪种启动方式达到最大速度较快,为什么? 机车启动的两种方式中图像的问题. 一道以额定功率启动的机车运动问题,据说要用微积分解释! 资料书上说机车以恒定加速度启动为什么不能达到最大速度还需额定功率加速机车以恒定加速度启动为什么会有变加速的过程机车为什么会有恒定加速度启动和恒定功率启动机车启动的问题.当以加速度恒定的a启动时,当实际功率达到额定功率时,为什么牵引力不会一下子就减小到和阻力相等,