制动盘伸进卡钳中的深度有没有什么严格要求?一般是伸进多少?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/09 09:14:51
制动盘伸进卡钳中的深度有没有什么严格要求?一般是伸进多少?
这个应该是没有完全的一个规定的 这要取决于你的制动盘直径以及卡钳上的加工最大弧度 一般这些是改变不了的 这些与制动力矩是有关系的
再问: 我是220mm的制动盘,卡钳上的最大加工弧度是什么意思?我用的是frando的卡钳。还有摩托车上的一个制动盘一般能提供多少的制动力?
再答: 卡钳的钳口是要经过铣削加工的 加工的弧度 就是 铣刀的 直径 你想 如果该弧度小于制动盘的直径 制动盘安装后不就干涉了么? 制动盘的制动力 第一 看你能提供多大的液压 第二 取决于你的卡钳上的活塞的面积 还有最关键的是 就是卡钳在安装时 到车轮中心的距离 个人觉得 应该用制动力矩来表达是比较恰当的 因为即使制动力再大 假设他通过的是车轮中心,那还有什么用呢?!
再问: 第一 看你能提供多大的液压 这个要怎么理解?
再答: 就是说你的液压总泵 摩托车的话 就分前轮和后轮的了 前轮的话 就看你捏手闸的时候能捏到哪里 后轮暂时 还没有研究
再问: 我是220mm的制动盘,卡钳上的最大加工弧度是什么意思?我用的是frando的卡钳。还有摩托车上的一个制动盘一般能提供多少的制动力?
再答: 卡钳的钳口是要经过铣削加工的 加工的弧度 就是 铣刀的 直径 你想 如果该弧度小于制动盘的直径 制动盘安装后不就干涉了么? 制动盘的制动力 第一 看你能提供多大的液压 第二 取决于你的卡钳上的活塞的面积 还有最关键的是 就是卡钳在安装时 到车轮中心的距离 个人觉得 应该用制动力矩来表达是比较恰当的 因为即使制动力再大 假设他通过的是车轮中心,那还有什么用呢?!
再问: 第一 看你能提供多大的液压 这个要怎么理解?
再答: 就是说你的液压总泵 摩托车的话 就分前轮和后轮的了 前轮的话 就看你捏手闸的时候能捏到哪里 后轮暂时 还没有研究
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