什么是齿轮速比.例如两个齿轮速比分别为10.8和18.6,

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：物理作业时间：2024/11/11 17:35:59

变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆.通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力.
　　所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个 3,000.磅的汽车.这就是传动齿轮速比的作用.速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语.
　　同一尺寸齿轮= 1:1速比
　　例如：
　　两齿轮大小一样,齿数也相同.
　　主动齿轮每转一圈,从动齿轮也转一圈.
　　两个齿轮以同一速度转动,由于大小相同齿数相同,因此转动扭矩也相同.
　　其间的唯一差别是转动方向相反.
　　同大小同齿数的齿轮啮合,速比为1比1,因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈.
　　速比通常采用数字之间夹一冒号的形式,这样1比1的速比写作1：1.
　　当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用.
　　12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮.
　　12齿主动齿轮以10磅扭矩转动.但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈.
　　这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍.此时从动齿轮的扭矩为20磅.减速比为2:1.
　　某种典型的手动变速器各档速比示例：
　　倒档：3.40:1
　　一档：3.97:1
　　二档：2.34:1
　　三档：1.46:1
　　四档：1.00:1
　　可以看到,1至3档和倒档都是减速档.四档为1:1,意味着主从动齿轮齿数相同转速相同,称为直接档.
　　如果发动机可生成300磅扭矩,配接10:1速比的传动系,结果加在车轮上的扭矩为 3000磅,恰是驱动3000磅汽车所需的力量.
　　不过,减速比是有代价的.主动齿轮的转速要比从动齿轮高出许多倍.因而6000转/分的发动机只能以600转/分的速度驱动10:1速比的传动系.
　　不过汽车动起来后,保持速度所需的扭矩就不必象起动时所需的那么大了.这样就可以改变速比来加大转速.这就是为什么手动变速器有好几个档位.
　　超速传动齿轮
　　主动齿轮转得比从动齿轮慢时称为超速传动.
　　超速传动使传动系的实际转速可以快于发动机,因为在高速时保持车速所需的扭矩很小.超速传动比使得发动机能在较低的转速下工作,从而改善燃油经济性.
　　要确定整个传动系的总速比只需用特定档位的速比乘以主减速比.例如,假定主减速比为3.78:1.
　　要求某一档位实际所用的速比,只须用该档速比乘以3.78.这样,如果变速器一档速比为3.97:1,乘以主减速比3.78:1后,便得出从发动机到车轮的总的减速比为15.01:1.发动机的扭矩被传动系放大15.01倍

知道两个齿轮齿数,怎么计算速比很简单的行星齿轮速比计算问题什么是减速机速比齿轮（飞轮）速比计算我平时计算齿轮传动的速比是这样计算的小齿轮外直径10 大齿轮外直径30 那么速比是1：3 就是说小平面连杆机构设计行程速比系数为1的平面连杆机构要求：（1）行程速比系数K为1.（2）运动传递由电机一齿轮减速→原动件曲已知煤电钻的传动出轮各齿轮的齿数为：Z1=17、Z2=42、Z3=23、Z4=41求速比是多少根据四根轴的中心距离,求齿轮箱齿轮的直径和齿数,速比是1：1,用四根万向节传动轴连接 1、已知一对正齿轮传动,其速比等于3.5,模数m=4,两齿轮齿数之和Z1+Z2=99,( ) 什么是汽车变速箱的传动比?速比? 如何选择齿轮的材料最近在设计主减速器主被动齿轮工作中碰到一个难题,如下：比如已知最大输入所矩、速比、齿轮直径、螺旋角、压一辆变速自行车有2个前齿轮,4个后齿轮.前齿轮有48和36两个齿轮,后齿轮分别有36、24、16、12四个齿轮什么是后桥速比,6*2和6*4驱动代表什么