大师作文网黑洞是什么东东呢?神秘的金三角地带真的有黑洞吗?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：语文作业 时间：2024/09/22 16:41:18
黑洞是什么东东呢?神秘的金三角地带真的有黑洞吗?
百慕大之迷
死神的居住地——百慕大三角种种猜测
磁场说
在百慕大三角出现的各种奇异事件中,罗盘失灵是最常发生的.这使人把它和地磁异常联系在一起.人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中,这是月球对地球潮汐作用最强的时候.
黑洞说
黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象.它虽看不见,却能吞噬一切物质.不少学者指出,出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件,颇似宇宙黑洞的现象,舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪.
次声说
声音产生于物体的振荡.人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分,这是由于物体不同的振荡频率所致.频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声.次声虽听不见,却有极强的破坏力.
水桥说
据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流.因为,有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海,发现了在百慕大失踪船只的残骸.当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时,就是海难产生的时候.而海难发生之后,那些船的残骸又被那股潜流拖到远处,这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了.
晴空湍流说
晴空湍流是一种极特殊的风.这种风产生于高空,当风速达到一定强度时,便会产生风向的角度改变的现象.这种突如其来的风速方向改变,常常又伴随着次声的出现,这又称”气穴”.航行的飞机碰上它便会激烈震颤.当然严重的时候,飞机就会被它撕得粉碎.
幽灵潜艇说
1993年7月,英、美两国联合探险队在这一海域水下l000米深处发现了一艘潜艇,其速度之快,远远超过世界各国已知的任何潜艇.后经查实,在这一天,世界各国根本没有任何潜艇在那一带执行任务,也就是说,这条潜艇根本不可能是人类制造的.因此人们称之为“幽灵潜艇”.以后人们又多次发现它,甚至与之较量,但都没有结果,甚至“丢盔卸甲”.
外星人建造
有人认为,“魔鬼三角”原是外星人在海底安装的强大信号系统,这些信号系统发出的信号严重干扰了船只和飞机的导航系统,损坏了人的神经系统,船只和飞机自然会失去正确的航向.为了证实这一点,美国科学家借助各种现代仪器的监视,指挥一艘驱逐舰快速驶过百慕大海区.结果,军舰受到干扰,葬身鱼腹.
死神的居住地——百慕大三角简介
介绍百慕大
背景: 1609 年百慕大第一次被安定了由遭到海难的英国殖民朝向为弗吉尼亚.旅游业到海岛逃脱北
美洲冬天第一次显现了出在Victorian 时期.旅游业继续是重要对海岛的经济, 虽然国际事务近
年来追上了它.百慕大显现了出成一个高度成功的近海财政中心.1995 年公民投票在独立酣
然地被击败了.
地点:北美洲, 小组海岛在北大西洋, 在南卡罗林纳(美国东边)
地理坐标:32 20 N, 64 45 W
地图参照:北美洲
区域:共计: 53.3 平方公里
水: 0 平方公里
土地: 53.3 平方公里
区域- 比较词:大约三分之一华盛顿特区的大小,
土地界限:0 公里
海岸线:103 公里
百慕大三角的传说是这样的：1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹.
很多神秘的事件已经被记录下来.一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨,电力系统曾停止工作,尽管天气晴朗,但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光.
克瑞司特佛·哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人.哥伦布第一次航海,正在风平浪静的时候,突然看见一个火柱呼啸着从天而降!船上的指南针突然转到相反的方向!
1929年,一艘叫做卡罗A-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港.可是当码头工人爬上船,没发现一个人影!一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上!
1945年12月,有一宗称为“飞行19号”的意外事故.那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号.当天,飞机起飞执行例行的巡逻使命,一个小时之后,其中一个飞行员报告出事了,听到过几次信号,之后……一切归于沉寂!
百慕大是世界闻名的一个地方,位于美国北卡罗来纳州正东约600公里的海上.百慕大三角的具体地理位置是指位于大西洋上的百慕大群岛、迈阿密(美国佛罗里达半岛)和圣胡安(波多黎各岛)这三点连线形成的三角地带,面积达40万平方英里.百幕大三角由360多个岛屿组成的群岛,这些岛屿好似圆形的环,躺卧在大西洋上由于百慕大群岛与美洲大陆之间有一股暖流经过,因此,这里气候温和,四季如春岛上绿树常青,鲜花怒放.百慕大又被称为地球上最孤立的海岛．因为它与最接近的陆地也有几百英里之遥,因此,百慕大群岛四周是辽阔的海洋,具有蓝天绿水,白鸥飞翔,花香四溢的秀丽风景.
不过,百慕大之所以出名,并非是由于它的美丽的海岛风光,而是,提起百慕大,人们就会联想到恐怖而神秘的“百慕大三角海区”.相传,在这里航行的舰船或飞机常常神秘地失踪,事后不要说查明原因,就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到.以致于最有经验的海员或飞行员通过这里时,都无心欣赏那美丽如画的海上风光,而是战战兢兢,提心吊胆,唯恐碰上厄运,不明不自地葬送鱼腹.现在,百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词.在我们熟悉的地球上,怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思异的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
航海者的墓地
哥伦布在这里迷航
早在400多年以前,著名的航海家哥伦布就曾经在百慕大三角海区遭遇过神奇可怖的自然景象.那是1502年,哥伦布第四次到美洲去途经大西洋百慕大三角海区.有一天,哥伦布同船上的同伴们从舱里走出,站在甲板上,欣赏着这生美丽的海上风光.当时晴空万里,风平浪静,像镜子一样的海面,反射着耀眼的月光,船头激起的浪花,像一堆堆雪白的珍珠.那天水相连、一望无际的海空,使人心旷神怡、精神振奋.正当哥伦布与他的同行者沉醉于美丽迷人的海上美景时,却风云突变.刹那间,天昏地暗,狂风四起,时海水卷起了几十米高的浪头,像一堵堵水墙朝甲板袭来.“此刻,航船犹如航行在峡谷之间,几乎见不到天日,在大海上剧烈地颠簸着.”哥伦布紧张地指挥着船员们,他们企图朝向最近的佛罗里达海岸停靠.尽管船上所有的人齐心协力扭转航向,然而,船上所有的导航仪器却在一瞬间全部失灵,船员们顿时晕头转向.辨不清方向,航船好似脱缰的野马,再也不听从船员们的驾驭,只好任其漂泊,船上的人们但愿保全航船能闯出危险的境地.最后,他们总算幸运,经过了几个日夜的努力,才在狂风恶浪中脱险了.一切又恢复了正常,船又平稳地向前航行了.哥伦布在他的航海日志上,对这次惊心动魄的遭遇有详细的记载.
事后,哥伦布在给西班牙国王的信中,对这次在百慕大三角海区的遭遇做过这样的描述：“……当时,浪涛翻卷,一连八九天,我两眼看不见太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴,可是从来没遇到过时间这么长、这么狂烈的风暴.”哥伦布对在百慕大的遭遇的记载,是目前所见关于百慕大三角区奇异事件最早的资料.根据记载,他们在这里遇上了几天几夜的强烈风暴,同时船上磁罗经的指针指的已经不是真正的北方,而是从北万向西北方偏离了6度,哥伦布从这里第一次发现了磁差现象.除此以外,他还第一次发现这个地区在气象方面的异常现象：如气候变化十分迅速和有狂烈的热带风暴.如果说哥伦布的遭遇未能引起人们足够的注意的话,那么此后在百蔡大三角区不断出现的一件件更为神奇莫测的事件,就越来越引起人们极大的注意和兴趣了.问题在于哥伦布活过来了,他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇.那么,那些没能活过来的人,他们的遭遇呢?当然,那是一种不可解释的、谁也没看到的经历.
最早记载的失踪船只
关于船只和海员在“百慕大三角”连人带船神秘失踪的事件,最早的记载是1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行.这艘船扯着帆,而且风帆饱满,说明它在乎静地航行着.令人感到迷惑的是,它好像没有目标似地随风漂浮.人们感到奇怪,便划船靠上去.他们发现船上静悄悄的.上船后才知道,船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也投人碰过.然而,为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答,船上唯一健在的生物,就是一只饿得半死的金丝鸟,可惜它不能说话.到底船上发生了什么,投入知道,但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情.
前仆后继的失踪船只
1872年,这一带海面又发生了一件怪事.一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号,在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮.当它被人们发现时,船上又是空无一人,而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看,茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水.壁上的挂钟正常地走动,缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子.这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外,丝毫不能解释它的主人为何弃船而去.
1918年3月,美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮.它在巴西装满锰矿砂,返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了.当时天气很好,不存在风浪掀翻船只的可能.有人推测说当时正值战争期间,“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击.可是战后人们查阅了德国海军的战时记录,发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过.如此庞大的一条巨轮,又有无线电通讯设备,它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月,意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们,亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没,他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手.但5天之后,“莱克斯”号的水手却惊讶地发现,“拉达荷马”竟然漂浮在海上.这并不是幻觉,因为“莱克斯”号上的水手,连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手,一同登上了“拉达荷马”号纵帆船.一艘已经沉没了的船,怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释.1944年,古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案.当人们登上这艘漂浮不定的船时,只有一只狗孤独地躺在甲板上.
1963年,美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域,航行的第2天,船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常,位置北纬26度4分,西经73度.”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息,它从此失踪了.谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮,竟然连一点油花都没留下,就从这片海域上失踪了.
回答时间：2006-09-11 20:38:36
死神的居住地——百慕大三角种种猜测
磁场说
在百慕大三角出现的各种奇异事件中,罗盘失灵是最常发生的.这使人把它和地磁异常联系在一起.人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中,这是月球对地球潮汐作用最强的时候.
黑洞说
黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象.它虽看不见,却能吞噬一切物质.不少学者指出,出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件,颇似宇宙黑洞的现象,舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪.
次声说
声音产生于物体的振荡.人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分,这是由于物体不同的振荡频率所致.频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声.次声虽听不见,却有极强的破坏力.
水桥说
据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流.因为,有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海,发现了在百慕大失踪船只的残骸.当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时,就是海难产生的时候.而海难发生之后,那些船的残骸又被那股潜流拖到远处,这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了.
晴空湍流说
晴空湍流是一种极特殊的风.这种风产生于高空,当风速达到一定强度时,便会产生风向的角度改变的现象.这种突如其来的风速方向改变,常常又伴随着次声的出现,这又称”气穴”.航行的飞机碰上它便会激烈震颤.当然严重的时候,飞机就会被它撕得粉碎.
幽灵潜艇说
1993年7月,英、美两国联合探险队在这一海域水下l000米深处发现了一艘潜艇,其速度之快,远远超过世界各国已知的任何潜艇.后经查实,在这一天,世界各国根本没有任何潜艇在那一带执行任务,也就是说,这条潜艇根本不可能是人类制造的.因此人们称之为“幽灵潜艇”.以后人们又多次发现它,甚至与之较量,但都没有结果,甚至“丢盔卸甲”.
外星人建造
有人认为,“魔鬼三角”原是外星人在海底安装的强大信号系统,这些信号系统发出的信号严重干扰了船只和飞机的导航系统,损坏了人的神经系统,船只和飞机自然会失去正确的航向.为了证实这一点,美国科学家借助各种现代仪器的监视,指挥一艘驱逐舰快速驶过百慕大海区.结果,军舰受到干扰,葬身鱼腹.
死神的居住地——百慕大三角简介
介绍百慕大
背景: 1609 年百慕大第一次被安定了由遭到海难的英国殖民朝向为弗吉尼亚.旅游业到海岛逃脱北
美洲冬天第一次显现了出在Victorian 时期.旅游业继续是重要对海岛的经济, 虽然国际事务近
年来追上了它.百慕大显现了出成一个高度成功的近海财政中心.1995 年公民投票在独立酣
然地被击败了.
地点:北美洲, 小组海岛在北大西洋, 在南卡罗林纳(美国东边)
地理坐标:32 20 N, 64 45 W
地图参照:北美洲
区域:共计: 53.3 平方公里
水: 0 平方公里
土地: 53.3 平方公里
区域- 比较词:大约三分之一华盛顿特区的大小,
土地界限:0 公里
海岸线:103 公里
百慕大三角的传说是这样的：1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹.
很多神秘的事件已经被记录下来.一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨,电力系统曾停止工作,尽管天气晴朗,但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光.
克瑞司特佛·哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人.哥伦布第一次航海,正在风平浪静的时候,突然看见一个火柱呼啸着从天而降!船上的指南针突然转到相反的方向!
1929年,一艘叫做卡罗A-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港.可是当码头工人爬上船,没发现一个人影!一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上!
1945年12月,有一宗称为“飞行19号”的意外事故.那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号.当天,飞机起飞执行例行的巡逻使命,一个小时之后,其中一个飞行员报告出事了,听到过几次信号,之后……一切归于沉寂!
百慕大是世界闻名的一个地方,位于美国北卡罗来纳州正东约600公里的海上.百慕大三角的具体地理位置是指位于大西洋上的百慕大群岛、迈阿密(美国佛罗里达半岛)和圣胡安(波多黎各岛)这三点连线形成的三角地带,面积达40万平方英里.百幕大三角由360多个岛屿组成的群岛,这些岛屿好似圆形的环,躺卧在大西洋上由于百慕大群岛与美洲大陆之间有一股暖流经过,因此,这里气候温和,四季如春岛上绿树常青,鲜花怒放.百慕大又被称为地球上最孤立的海岛．因为它与最接近的陆地也有几百英里之遥,因此,百慕大群岛四周是辽阔的海洋,具有蓝天绿水,白鸥飞翔,花香四溢的秀丽风景.
不过,百慕大之所以出名,并非是由于它的美丽的海岛风光,而是,提起百慕大,人们就会联想到恐怖而神秘的“百慕大三角海区”.相传,在这里航行的舰船或飞机常常神秘地失踪,事后不要说查明原因,就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到.以致于最有经验的海员或飞行员通过这里时,都无心欣赏那美丽如画的海上风光,而是战战兢兢,提心吊胆,唯恐碰上厄运,不明不自地葬送鱼腹.现在,百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词.在我们熟悉的地球上,怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思异的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
航海者的墓地
哥伦布在这里迷航
早在400多年以前,著名的航海家哥伦布就曾经在百慕大三角海区遭遇过神奇可怖的自然景象.那是1502年,哥伦布第四次到美洲去途经大西洋百慕大三角海区.有一天,哥伦布同船上的同伴们从舱里走出,站在甲板上,欣赏着这生美丽的海上风光.当时晴空万里,风平浪静,像镜子一样的海面,反射着耀眼的月光,船头激起的浪花,像一堆堆雪白的珍珠.那天水相连、一望无际的海空,使人心旷神怡、精神振奋.正当哥伦布与他的同行者沉醉于美丽迷人的海上美景时,却风云突变.刹那间,天昏地暗,狂风四起,时海水卷起了几十米高的浪头,像一堵堵水墙朝甲板袭来.“此刻,航船犹如航行在峡谷之间,几乎见不到天日,在大海上剧烈地颠簸着.”哥伦布紧张地指挥着船员们,他们企图朝向最近的佛罗里达海岸停靠.尽管船上所有的人齐心协力扭转航向,然而,船上所有的导航仪器却在一瞬间全部失灵,船员们顿时晕头转向.辨不清方向,航船好似脱缰的野马,再也不听从船员们的驾驭,只好任其漂泊,船上的人们但愿保全航船能闯出危险的境地.最后,他们总算幸运,经过了几个日夜的努力,才在狂风恶浪中脱险了.一切又恢复了正常,船又平稳地向前航行了.哥伦布在他的航海日志上,对这次惊心动魄的遭遇有详细的记载.
事后,哥伦布在给西班牙国王的信中,对这次在百慕大三角海区的遭遇做过这样的描述：“……当时,浪涛翻卷,一连八九天,我两眼看不见太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴,可是从来没遇到过时间这么长、这么狂烈的风暴.”哥伦布对在百慕大的遭遇的记载,是目前所见关于百慕大三角区奇异事件最早的资料.根据记载,他们在这里遇上了几天几夜的强烈风暴,同时船上磁罗经的指针指的已经不是真正的北方,而是从北万向西北方偏离了6度,哥伦布从这里第一次发现了磁差现象.除此以外,他还第一次发现这个地区在气象方面的异常现象：如气候变化十分迅速和有狂烈的热带风暴.如果说哥伦布的遭遇未能引起人们足够的注意的话,那么此后在百蔡大三角区不断出现的一件件更为神奇莫测的事件,就越来越引起人们极大的注意和兴趣了.问题在于哥伦布活过来了,他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇.那么,那些没能活过来的人,他们的遭遇呢?当然,那是一种不可解释的、谁也没看到的经历.
最早记载的失踪船只
关于船只和海员在“百慕大三角”连人带船神秘失踪的事件,最早的记载是1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行.这艘船扯着帆,而且风帆饱满,说明它在乎静地航行着.令人感到迷惑的是,它好像没有目标似地随风漂浮.人们感到奇怪,便划船靠上去.他们发现船上静悄悄的.上船后才知道,船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也投人碰过.然而,为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答,船上唯一健在的生物,就是一只饿得半死的金丝鸟,可惜它不能说话.到底船上发生了什么,投入知道,但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情.
前仆后继的失踪船只
1872年,这一带海面又发生了一件怪事.一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号,在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮.当它被人们发现时,船上又是空无一人,而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看,茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水.壁上的挂钟正常地走动,缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子.这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外,丝毫不能解释它的主人为何弃船而去.
1918年3月,美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮.它在巴西装满锰矿砂,返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了.当时天气很好,不存在风浪掀翻船只的可能.有人推测说当时正值战争期间,“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击.可是战后人们查阅了德国海军的战时记录,发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过.如此庞大的一条巨轮,又有无线电通讯设备,它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月,意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们,亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没,他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手.但5天之后,“莱克斯”号的水手却惊讶地发现,“拉达荷马”竟然漂浮在海上.这并不是幻觉,因为“莱克斯”号上的水手,连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手,一同登上了“拉达荷马”号纵帆船.一艘已经沉没了的船,怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释.1944年,古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案.当人们登上这艘漂浮不定的船时,只有一只狗孤独地躺在甲板上.
1963年,美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域,航行的第2天,船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常,位置北纬26度4分,西经73度.”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息,它从此失踪了.谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮,竟然连一点油花都没留下,就从这片海域上失踪了.
回答时间：2006-09-11 20:38:36