中国运10飞机 中国一向低调,事实证明一切!
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/06 17:37:42
中国运10飞机 中国一向低调,事实证明一切!
运10飞机项目下马的原因有很多,有一半是涉及经济,而另一半是涉及你所说到的敏感 原因.
运10飞机的研制工作起源于上世纪的70年代,当年国家的航空科研人员提出要为国家领导人的出行建造适合的飞机,就是说运10一开始的研制就是国家领导人的专机,而没有充分做好国内民用航空市场的调查.也由于运10的研发在W G的时期,我国的经济和技术落后,至使运10的研发工作一拖再拖,原本为运10研制的涡扇8发动机最终也没有研制成功,到1980年运10首飞的时候用的是从波音707客机拆卸下来的引擎.
运10从70年代研制到了80年代,80年代我国已经实施了改革开放,美国的波音和麦道公司开始进入我国的民航市场,这无疑对运10也是一个冲击.国内的航空公司纷纷都对运10持观望的态度,不愿去花钱买一种落后和不可靠的机型,使运10丧失了在经济市场上的价值.
最后的一个原因你也想到了,当时有人认为运10是 W G遗留下来的产物,所以国家最终没有给运10的项目拨款.最终运10飞机就在没有了市场和没有了资金的情况下被下马!
运10飞机的研制工作起源于上世纪的70年代,当年国家的航空科研人员提出要为国家领导人的出行建造适合的飞机,就是说运10一开始的研制就是国家领导人的专机,而没有充分做好国内民用航空市场的调查.也由于运10的研发在W G的时期,我国的经济和技术落后,至使运10的研发工作一拖再拖,原本为运10研制的涡扇8发动机最终也没有研制成功,到1980年运10首飞的时候用的是从波音707客机拆卸下来的引擎.
运10从70年代研制到了80年代,80年代我国已经实施了改革开放,美国的波音和麦道公司开始进入我国的民航市场,这无疑对运10也是一个冲击.国内的航空公司纷纷都对运10持观望的态度,不愿去花钱买一种落后和不可靠的机型,使运10丧失了在经济市场上的价值.
最后的一个原因你也想到了,当时有人认为运10是 W G遗留下来的产物,所以国家最终没有给运10的项目拨款.最终运10飞机就在没有了市场和没有了资金的情况下被下马!
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