谁能详细的介绍一下容积效率呀/?是等于泵(马达)的实际流量比泵(马达)的理论流量,还是理论比实际的?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/09/30 20:22:06
谁能详细的介绍一下容积效率呀/?是等于泵(马达)的实际流量比泵(马达)的理论流量,还是理论比实际的?
容积效率表示液压泵或液压马达抵抗泄露的能力,等于泵(马达)的实际流量与泵(马达)的理论流量之比.
容积效率(volumetric efficiency)指的是在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以汽缸容积.这代表了引擎的吸气能力.容积效率对于扭力有决定性的影响,容积效率越大,引擎扭力越佳.影响容积效率的变因有很多,如引擎转速,汽缸头进气道的流量,气门截面积的大小,凸轮轴的设计,进气岐管的长度,燃料雾化的程度等等等. 现今采用喷射供油的四行程引擎,其容积效率皆已达到90%.若进气岐管的长度经过校调,便可以在特定的转速域达到超过100%的容积效率.在进气口处加装涡轮增压器(turbocharger),也可以增加容积效率. 某些汽车杂志常把容积效率定义为每升的排气量可以产生多少匹马力,这是错误的.真正的容积效率单位如同其他的效率单位,是百分比,而非hp/L. 容积效率表示液压泵或液压马达抵抗泄露的能力,等于泵(马达)的实际流量与泵(马达)的理论流量之比.它与工作压力、液压泵或马达腔中的摩擦副间隙大小、工作液体的粘度以及转速有关. 因液体的泄露、压缩等损失的能量称为容积损失.
容积效率(volumetric efficiency)指的是在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以汽缸容积.这代表了引擎的吸气能力.容积效率对于扭力有决定性的影响,容积效率越大,引擎扭力越佳.影响容积效率的变因有很多,如引擎转速,汽缸头进气道的流量,气门截面积的大小,凸轮轴的设计,进气岐管的长度,燃料雾化的程度等等等. 现今采用喷射供油的四行程引擎,其容积效率皆已达到90%.若进气岐管的长度经过校调,便可以在特定的转速域达到超过100%的容积效率.在进气口处加装涡轮增压器(turbocharger),也可以增加容积效率. 某些汽车杂志常把容积效率定义为每升的排气量可以产生多少匹马力,这是错误的.真正的容积效率单位如同其他的效率单位,是百分比,而非hp/L. 容积效率表示液压泵或液压马达抵抗泄露的能力,等于泵(马达)的实际流量与泵(马达)的理论流量之比.它与工作压力、液压泵或马达腔中的摩擦副间隙大小、工作液体的粘度以及转速有关. 因液体的泄露、压缩等损失的能量称为容积损失.
已知液压马达的排量 供油压力 流量 总效率 求理论扭矩
已知液压马达的排量 供油压力 流量 总效率 求实际输出功率.
液压马达和泵的匹配,是在功率、流量和压力上相等吗?
3、液压马达的转速n=1200r/min,排量V=84cm3/min,容积效率ηv=0.98,求液压马达所需的的供油流量
理论噪音比实际噪音小的原因 风机
某液压马达的排量v=200ml/r,入口压力P1=9.8MPa,出口压力此时总效率,容积效率,当输入流量时,求:(1)液
水泵的铭牌效率和铭牌流量的关系,实际的额定流量是不是通过铭牌流量乘以效率所得出.
液压马达的总效率通常为?
转子流量计的钢制转子改为塑胶转子,请问在同一刻度下的实际流量比换转子前是增加了还是减少了?
谁能解释理论和实际的差距?
求液压马达的输出扭矩已知:马达的输入流量Q=30L/min,压力P=10Mpa,转速N=30r/min,总效率η=0.8
马达的工作原理?用12V DC电压带动的马达,在马达两根接线上(正负极)加电时,马达不转,用手拨动一下马达的转子(转子不